L'ENDURO EN RHONE-ALPES

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besoin de vos conseil...

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AuteurMessage
tueur26
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MessageSujet: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 10:37

alors, je pense prendre une honda 400 xr de 1996, pour faire de l'enduro.
VOUS EN PENSER QUOI ? merci
aller y faite vous plaisir peur
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benjigasgas
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 10:42

tueur26 a écrit:
alors, je pense prendre une honda 400 xr de 1996, pour faire de l'enduro.
VOUS EN PENSER QUOI ? merci
aller y faite vous plaisir peur


pourquoi pas, pour faire tes 1ere armes, c bien, tu fera pas du franchissement c sur, mais deja tu pourra faire de la ballade, aprendre..etc... Smile

apres le model en lui meme je le connait mal, je c juste que les xr sont de smoteur indesctrutible! yeah
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tueur26
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 10:48

sachant que je suis pas novice, j'ai deja de l'experience, c'est juste que j'en es marre de l'entretien de ouf, que demande toute c'est moto moderne, je cherche une moto qui passe partout, avec un entretien minimum.
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DJMAK63
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 11:16

Si ta de l'expérience et surtout du physique hésite pas, pour le franchissement j'ai rouler avec des gars en 400xr et ils passer partout, celà dit se sont des balaises. bien
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randomotott
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 11:32

J'ai connu des gars qui faisaient du franchissement avec des 600 XR !

Alors évidemment c'est faisable .

Tant que ca roule une moto le poids n'est pas le principal ennemi.

Pour moi le principal inconvénient des XR c'est souvent le démarage quand la bécane a versé . A pat ca , c'est une bonne machine ,le moteur "à l'ancienne" avec un bon couple en bas et du frein moteur , on aime ou on aime pas ... mais ca a son charme et nombreux sont ceux qui ont du mal a quitter ce type de machine .

Après pour l'entretien , c'est du costaud . Mais est ce réellement plus costaud qu'un WRF par exemple (je cite ce modèle car c'est ce que je connais ) . Il suffit de regarder les posts de Gilles , Fred ...et autres forumistes pour voir que l'on peut avoir un 4 temps "moderne" sans aucun soucis mécanique .

Comme il est souvent dit sur le forum , la meilleure moto c'est celle pour laquelle on a un vrai coup de coeur .
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benoit
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 12:42

oui tres bien mais un 400 Husaberg c'est mieux mdr
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tueur26
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 12:52

d'accord pour le husaberg, mais j'ai un VFR a faire rependre, si ça t'interesse mdr .
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benoit
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 12:59

bin y'a plus de place dans le garage (7 machines en ce moment) et Madame commence a criser....elle comprends pas pourquoi j'ai toutes ces bécanes et que je ferais mieux de toutes les vendre pour lui acheter un gros diamant....on a vraiment pas les memes valeurs mdr
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tueur26
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 17:25

aller defouler vous mdr
je veus vos avis up


merci
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MAD
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 19:06

c'est vrai que c'est toujours des balèzes en XR jamais des nains comme moi. ptdr
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thierry69
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 19:19

tueur26 a écrit:
alors, je pense prendre une honda 400 xr de 1996, pour faire de l'enduro.
VOUS EN PENSER QUOI ? merci
aller y faite vous plaisir peur


les xr sont des bonnes brèles
c'est pas moi qui va te dire le contraire ptdr

après ça dépends l'usage , sur du bon roulant et dans les bonnes grimpettes c'est le pied ..même super confortable et stable

dans le hard c'est rock des gros bras et jambe droite qui te lâche pas

mais avec un bon pilote dessus elle grimperas de partout vert
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Geraud
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 20:29

MAD a écrit:
c'est vrai que c'est toujours des balèzes en XR jamais des nains comme moi. ptdr


Esquirol n'etait pas un gros balèze, pourtant fallait le voir rouler avec son 400 XR hallucinant
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MAD
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MessageSujet: Re: besoin de vos conseil...   Mer 22 Oct - 22:11

c'est pas faux, mais il roulait beaucoup avec la XR Monier et puis il avait un niveau qui compense sa carure
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