Me voila équipé !

les gens, faut vous mettre dans la tete qu on a "roulotté", mon frere a du faire 100 bornes d enduro dans sa vie. On etait sur un single dans les bois, plat, en 2 et 3!
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Pour la réintroduction de l'enduriste dans la campagne

Jaspineur Age : 27 Inscrit le : 09 Oct 2006 Messages : 238 moto : WRF 250 2004

De toute façon elle est chez Yamaha demain, je vous tiens au courant du verdict.

Merci pour vos conseils ça me permettra chez yam d'en parler et donc qu'il voit que je m'y connais un minimum qu'ils me disent pas faut changer le guidon monsieur et mettre un pot Ninja lol

vous avez jeté un coup d'oeil au bouchon de remplissage d'huile? si ça fait bien laiteux, c'est peut-être bien le joint de culasse...
putain les boules quand même...ça me rappelle ma premiére brêle, un 200 wr, j'ai dû faire 150 bornes et un ressort de l'embrayage est sorti et a défoncé le carter d'embrayage en bloquant tout...
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mc Bas-en-Basset ,Rhône Nature Pour Tous
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une moto qui sort de révision par un pro doit logiquement fonctionner reflexion

raméne la qui controle tout reflexion

sa se trouve se n est pas trop grave enfin j espère reflexion

pas de bol pour vous triste

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francky malone, renégat avec une fesse sur la béta 525 racing, l'autre sur la 300 gas
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dessus les Yam tu as une sécurité pour le joint de culasse (sorte de soupape avec un joint côté droit versla pompe à eau et donc il est impossible de le passer à travers normalement). C'était arrivé à un pote celà fuyait par là le joint de cette petite soupape avait fuit.
Ta brêle doit être régle pauvre et donc tu chauffes plus vite.
Je pense plus à de l'air dans ton circuit de liquide qui empèche le tout de se mettre en pression et donc courcircuite le vase.
Je suis de l'avis de Forever, un joint de culasse me parait trés gros.
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Jaspineur Age : 27 Inscrit le : 09 Oct 2006 Messages : 238 moto : WRF 250 2004

Moto Expert m'envoit un mecano jeudi matin avec camion et pièces au bureau pour réparer la brêle !

A suivre...

Jaspineur Age : 27 Inscrit le : 09 Oct 2006 Messages : 238 moto : WRF 250 2004

Ah looooooooooooooooooool j'viens de comprendre !

Jaspineur Age : 27 Inscrit le : 09 Oct 2006 Messages : 238 moto : WRF 250 2004

Le mecano est passé ce matin.

La brêle marche niquel, il a palpé les durites ouvert le radiateur, ensuite grand coup de louche a l'arrêt, il a roulé wheeling au démarrage...

4,5, 6 tour de route + grands coup de louche à l'arrêt au soleil...

La brêle a pas perdu une goutte en 20 minutes. Il fait pourtant déjà très chaud.

Le liquide passe désormais corectement dans le vase d'expansion. De l'air devait être bloqué. Ce que me confirme ce matin le mecano de Yamaha.

Le radiateur est chaud des 2 côtés sans plus.

J'ai commandé ce matin le joint de pipe d'admission que Julien avait reconnecté + joint du pot ou il y a un peu de jeu...

Je vais roulé samedi on verra la en tous cas tout marche niquel.

Il y a juste une grosse durite qui touche le pot c'est grave mal fouttu en passant, on va remonter le pot c'est ce qui faisait de la fumée.

Je vous tiens au courant !

Merci à tous des conseils...

une histoire qui finit bien. bien

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imppec plus de peur que de mal yeah