regarde là dessus et lis jusqu'au bout et c'est toi qui vois

http://www.lenduro.com/L-ENDURO-c2/Mecanique-Technique-Pilotage-Equipement-Essai-f5/Boite-a-air-250-WRF-t2707-0.htm

Merci Rik,
Si tu regarde bien ma photo, j'ai encore la bride n°35, je vais enlever ça et laisser le reste d'origine :


Sinon pour ma vis derrière le carbu, des idées ?
Sur le scéma ci-dessus, elle se situe derrière la pièce n°4.

Dans le carton, j'avais également des vis de carbu, des gicleurs et une sorte de durite toute neuve :


Une autre idée ?

à tous, pour la découverte de mon nouveau jouet

marco a résussit a enlever 7kg sur sa moto !
avec des modif sur le moulin : elle devient aussi vive qu'un 2tps

bon, 3.5kg sont partit avec le démarreur
....1kg est partit grace à une réservoir cross en carbone.......1200€ le bout

essayer de regarder sa béquille : elle est allégée et remonte bien sous la boite à air....et ressemble comme 2 gouttes d'eau, à celle qui équipe les sherco

Enfin là ou il gagne le plus de poids, c'est en n'emmenant pas d'outils

Oui, j'avais vu ça dans un mag moto, il y avait aussi d'autres pièces qu'il avait remplacés par d'autres plus légères et donc plus chères

Moi, c'est le contraire, je vais l'alourdir (sabot,...) mais bon, je tombe plus souvent que lui et j'ai pas une nouvelle moto toutes les 3 courses

bref, une mob que je voudrais bien essayer...

oui mais là on a plus du tout la machine stock et à quel prix. moteur 2005 j'avais vu car le 2006 anémique avec le kit anti-pollution. Sur la 2007 idem mais il existera un kit de désinstallation.

gommer ce creux en bas :

http://www.les2roues.fr/preparation/wrf300.php

la prépa de shaft racing

http://www.shaft-racing.com/presse/ott92.pdf

modéle 2003 version hurricane en hommage à bob hannah

vous saviez que la hauteur de selle était passsée de 998mm en 2004 à 950mm en 2006 ?

je trouve ca énorme...



...bon alors vous me parlez de vos brêles les gars !

qui a testé l'échappement yam racing ?
qui a enlevé son démarreur ?.....le pti 4 coup démarre tout seul au kick ?

la 2007 il sont remonter 990mm et grace au nouveau cadre alu les câles pieds sont rabaissés poids 106 k

la mien elle demare bien au kick ...chaude ou froide
mais bon le bouton magique quand t'est tanke

Pour les 2007 il y a un souci de boite. On m'en a parlé aujourd'hui, 3 250 wrf ont des problèmes de boite, beaucoup de limaille dans la crépine d'huile et les paliers d'arbre à came usés prématurément.
J'en serai plus peut-etre jeudi soir.

ou la la je m apercois qu il n y a pas que moi qui risque d etre embéter par les nouvelles motos sur un 4 temps la note va etre saler si se n est pas tout pris en garantie pas bon tout sa pour yam..... des problémes ils en on tous je crois, une 250 ktm exr f moteur bloqué a 400 kms,bielle grippée sur le vilo moto achetée neuve ,pas de bol ma 300 gas qui na jamais fonctionner dé le départ je pense, je m en suis pas aperçu a cause du rodage