Tout sur les WRF

Je viens juste d'avoir un très bon coup de tel, j'ai trouvé du boulot, je commence le 10aout donc j'aurai les moyen de me payer le bouton magique, alors la question ne se pose plus, autant me faire plaisir!!!!

merci

pour le conseil (en tout cas tu raconte bien les histoire, on y ressent tout ton vécu lol)

Bon bec Nombre de messages: 422 Date d'inscription: 04/05/2008

crosslex69 a écrit:

Je viens juste d'avoir un très bon coup de tel, j'ai trouvé du boulot, je commence le 10aout donc j'aurai les moyen de me payer le bouton magique, alors la question ne se pose plus, autant me faire plaisir!!!!

merci

pour le conseil (en tout cas tu raconte bien les histoire, on y ressent tout ton vécu lol)

Pour conforter ton choix, je me rappelle avoir kické 20mn au milieu d'une rivière avec 70 cms d'eau, ça marque, la mienne de 2002 était une horreur à chaud pour le démarrage...

@+

moi je n est jamais eu de problème de démarrage a chaud ou a froid. pourtant je ne suis pas super pilote en franchissement et je n est jamais galérer a la démarrer certain de mes pote vidais leur batterie et finissais au kick alors ils n était pas plus avance que moi .avec de bon réglage il n y a pas plus de problème après c est le confort .mais c est une super machine facile et fiable yeah

Invité

distrib de WRF 2007 4000 KM chaîne de distrib allongé, prévoir remplacement yeah

Delémys a écrit:

distrib de WRF 2007 4000 KM chaîne de distrib allongé, prévoir remplacement yeah

C'est un type de chaine différent que sur les modéles 2006 et précédents ?

Invité

randomotott a écrit:

Delémys a écrit:

distrib de WRF 2007 4000 KM chaîne de distrib allongé, prévoir remplacement yeah

C'est un type de chaine différent que sur les modéles 2006 et précédents ?

aucune idée
tout se que j'ai pu constater c'est que les repère d'alignement vilo, arbre a came étais décalé du a un allongement de la chaîne

notre ami en 250 ne fait pas que de la rando il roule aussi en course d'enduro

Invité

vialle a écrit:

chaine a remplacée a 4000kms hallucinant

sur un 250 modèle 2007 en mode rando hallucinant

YAMAMER.... de pire en pire bah

quand vous prenez une bleu pensez a sherco made in france ptdr

tu rigole viallou j'espere reflexion

a 4000kms on est a 160/200 heure d'utilisation, donc piston a faire (normalement 100h chez les concurent) donc tu change la chaine, c logique.

et sherco...arrete un peu, quand je vois que le jeune de chez dafy a deja fait un joint de cullassea privas, et qui pete un repose pieds a st cirgue sur un saut...perso la fiabilité sherco sa semble tjrs pas leur point fort perplexe

Invité

vialle a écrit:

chaine a remplacée a 4000kms hallucinant

sur un 250 modèle 2007 en mode rando hallucinant

YAMAMER.... de pire en pire bah

Les WRF sont très fiable, la chaîne de distribution est plus fine que sur d’autres, mais elle casse pas, mais si tu la change pas au moins tout les 5000 Kms surtout sur le 250 ça use le pignon qui est tailler dans la masse sur le vilo et la bonjour les dégât, c'est vilo à changer et c'est pas le même prix et pour ceux qui courent c'est une fois par an sur le WRF 250

@+

Invité

elle avais 4500 km, et j'ai vraiment ete surpris par l'alongement de la chaine c'etais flagrand hallucinant

que se soit au niveau des reperes et en comparent la longueur avec la nouvelle, soupape RAS pas de bridage ni jeu anormal yeah

juste une bougie un peut noir du a un reglage carbu trop riche bah

chez yam il existe un kit de débridage carbu bien

alors pour tout ceux qui ont des 250 WRF et pour éviter se que dit Serge changer votre chaîne a 4000 au plus tard 5000 km je pense qu'un usage rando et quelque course a notre niveau, le piston peut attendre jusqu'au prochain changement de chaîne 9000 voir 10000 km yeah

je pense que le 450 peut faire un peut plus mais vaut mieux pas tenté demon

:yeah:benji , la moyenne des randos et compéte a notre niveau est de 30 km/h aproxi 4500kms= 150h en gros ;
denis les soupapes reflexion

tu les as démonté pour voir les sieges justement reflexion

si pas marquées...... clin d'oeil

_________________
quand la moto fait + que le pilote: 525 béta racing ,pas besoin de mode d emploi.....

Invité

vialle a écrit:

:yeah:benji , la moyenne des randos et compéte a notre niveau est de 30 km/h aproxi 4500kms= 150h en gros ;
denis les soupapes reflexion

tu les as démonté pour voir les sieges justement reflexion

si pas marquées...... clin d'oeil

sauf que quand tu est en rando tu sollicite plus le couple tu fait forcé la moto

pour se qui est des soupapes, si le jeu au soupapes est correct il n'y a pas de raison que les sièges soit marqué, et des sièges de soupape marqué = mauvaise étanchéité triste

en connais tu les symptômes mon chère francky fouet

de plus ! soupapes titane il est déconseillé de faire un quelconque rodage

:yeah:réglage, usure ou filtre a air pas propre cher ami clin d'oeil

en rando on utilise le couple oui clin d'oeil

mais pas en fesant forcer le moteur(pour ma part) sinon c est coup de piston et la se n est pas bon pour la bielle bah

ta futur moto denis pour les tops pilote

http://www.leboncoin.fr/vi/57844364.htm?ca=22_s

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quand la moto fait + que le pilote: 525 béta racing ,pas besoin de mode d emploi.....

Invité

rien a foutre du filtre a air, je te parle de symptômes de dysfonctionnement moteur en rapport avec l'étanchéité soupapes

Invité

vialle a écrit:

ta futur moto denis pour les tops pilote

http://www.leboncoin.fr/vi/57844364.htm?ca=22_s

vds wrf 250 2008 16 heures de marche ,preparation haut de gamme , culasse preparee et carbu realese par nicolas bravard ex mecano de germain carburation faite par ses soins ,fourche tes et amortisseur yzf 250 2008 prepare pour l enduro par bprs poids du pilote 70 a 80 kg en fonction des ressort au choix de l achetteur fournis a sont poids , cdi crd 10 courbes , deux bib mousse michelin neuf ,pneu ar en 140 neuf,carter de scorpa , demareur et tout accessoires d origine neuf jamais servi avec la moto ,sabot alu yamaha neuf + reservoir cross et ouie de radiateur cross , kit deco complet yamaha une moto exceptionnelle au performance exceptionnelle( 2500 euros de pieces et preparation), rodage fait dans les regle, plus rien a voir avec le modele standard pas d echange ou autre pas serieux s abstenir vendu car projet d une 450 sur la meme base deja commencer

Invité

le roulement ar du WRF est d'origine 5000 KM changer une fois l'avant parce que le système d'entraînement du câble compteur étais pas boucher, roulement que j'ai remplacer par un étanche yeah