450 te ????

ba je vois pas mal de sherco en bon etat de 2004 2005 vers les 3000 3500 donc voila

en hsb 450 dans ton budget tu as celle-çi qui est pas mal reflexion

http://www.leboncoin.fr/vi/49502028.htm?ca=22_s
chez toi a discuté au niveau prix clin d'oeil

http://www.leboncoin.fr/vi/43471183.htm?ca=22_s

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quand la moto fait + que le pilote: 525 béta racing ,pas besoin de mode d emploi.....

merci mon changement se fera en septembre octobre donc si d ici là vous prévoyez de vous séparez de quelque choses comme une 450 a pas cher faite le savoir mdr

le200itistes a écrit:

merci mon changement se fera en septembre octobre donc si d ici là vous prévoyez de vous séparez de quelque choses comme une 450 a pas cher faite le savoir mdr

peut etre!!!!
mais j'hésite, elle va bien la sherco yeah

oui mais c est quand l injection doit commencé a merder que c 'est compliqué....

le200itistes a écrit:

oui mais c est quand l injection doit commencé a merder que c 'est compliqué....

je ne sais pas!!!
ça ne merde pas mdr

il y a des concessionnaires sherco un peu de partout maintenant,non???

aucune idée mdr

le200itistes a écrit:

aucune idée mdr

http://www.sherco.com/Dealers_FR.html

ah oui il y en a pas mal quand meme !

et pour info là je roule en 350 dr donc voila.....

De toute façon a partir du moment ou tu prends pas du Yam ,Gas,Ktm tu va entendre :

-husky gnagnagna ,
-sherco peur

,
-beta invendable,
-Honda les soupapes peur

,
-Hsb (c'est trés laid ) dead

-Tm (c'est beau mais....)

Donc en clair tu prends la meme que tout le monde avec un avant qui pars en sucette et une couleur pêt

ou une bleu efficace mais fade ou un moteur au top mais quelque vis a resserrer aprés chaque sortie...........je te laisse deviné les marques précitées .... ptdr

Ou tu choisis la bréle qui te lover

, celle qui quand tu ouvres ton garage de donne envie d'aller pilote

et quand enfin tu poses tes cul

dessus là c'est fete

...

Aprés les paramétres revente , proximités du concess, etc...... à toi de voir .

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Baisse ta culotte c'est moi qui pilote.

il y a surtout le budget.... peur

Invité

pour la sherco, super machine qui permet de descendre tres bas dans les tours, est qui a un chassis passe partout.

pour la 450 TE, alors c'est mon coup de coeur, bien regler, elle ne donne pas trop de coup de piston (question d'habitude avec l'embrayage), partie cycle qui permet d'envoyer du lourd, est même de faire du technique. tu peut demander a fredHM, Romano, ect..., ce qui roule avec moi. coolfuck

apres j'ai eu du yamaha, essayer du KTM 525, je trouve ça trop basic, pas de personnaliter. bah

pour husaberg, j'aimerai essayer, car je les trouve tres jolie fleur

moi la sherco me tente bien aussi donc je verrai....

tueur26 a écrit:

pour la sherco, super machine qui permet de descendre tres bas dans les tours, est qui a un chassis passe partout.

pour la 450 TE, alors c'est mon coup de coeur, bien regler, elle ne donne pas trop de coup de piston (question d'habitude avec l'embrayage), partie cycle qui permet d'envoyer du lourd, est même de faire du technique. tu peut demander a fredHM, Romano, ect..., ce qui roule avec moi. coolfuck

apres j'ai eu du yamaha, essayer du KTM 525, je trouve ça trop basic, pas de personnaliter. bah

pour husaberg, j'aimerai essayer, car je les trouve tres jolie fleur

Tu étais à l'aise sur cette moto coolfuck

On a toujours des préférences, mais à notre niveau toutes sont bonnes clin d'oeil

Comme dit Cédric l'essentiel c'est de se faire plaisir pilote