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 Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent

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Thierry G
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MessageSujet: Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent   Sam 25 Juil - 13:03

J'expose ma demande :
J'ai trouvé une belle fourche öhlins 46 bien préparée pour l'enduro et à un prix pas mal placé mais prévue d'origine pour une Yam 250 WRF 2004.
Sachant les yam et les TM utilise la même base de fourche (Kayaba 48), à priori les mêmes roulements de roues, mais que les étriers de frein AV sont différents, je voudrais valider quelques cotes avec un possesseur de Yam 250 mill 04 afin de vérifier la compatibilité pour ma TM (j'ai aussi la possibilité d'avoir des tés 46 pour la TM)

Au niveau des chapes de fourche (pied de la fourche) pourriez vous me communiquer les cotes suivantes :
- diamètre de l'alésage de l'axe de roue et cela pour les 2 chapes
- entreaxe entre l'axe de roue et l'axe inférieur de fixation de l'étrier de frein
- entreaxe entre l'axe de roue et l'axe supérieur de fixation de l'étrier de frein
- entreaxe entre les 2 fixations de l'étrier de frein
- diamètre des vis de fixation de l'étrier sur la chape (M8 ?)

En vous remerciant par avance.
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gilles
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MessageSujet: Re: Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent   Dim 26 Juil - 21:18

Thierry G a écrit:
J'expose ma demande :
J'ai trouvé une belle fourche öhlins 46 bien préparée pour l'enduro et à un prix pas mal placé mais prévue d'origine pour une Yam 250 WRF 2004.
Sachant les yam et les TM utilise la même base de fourche (Kayaba 48), à priori les mêmes roulements de roues, mais que les étriers de frein AV sont différents, je voudrais valider quelques cotes avec un possesseur de Yam 250 mill 04 afin de vérifier la compatibilité pour ma TM (j'ai aussi la possibilité d'avoir des tés 46 pour la TM)

Au niveau des chapes de fourche (pied de la fourche) pourriez vous me communiquer les cotes suivantes :
- diamètre de l'alésage de l'axe de roue et cela pour les 2 chapes
- entreaxe entre l'axe de roue et l'axe inférieur de fixation de l'étrier de frein
- entreaxe entre l'axe de roue et l'axe supérieur de fixation de l'étrier de frein
- entreaxe entre les 2 fixations de l'étrier de frein
- diamètre des vis de fixation de l'étrier sur la chape (M8 ?)

En vous remerciant par avance.

coucou
j'essaye de regarder tout ça demain sur la mienne...

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GA ZO BU MEU * (devise Shadock)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles
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Thierry G
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MessageSujet: Re: Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent   Lun 27 Juil - 9:43

merci.
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gilles
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MessageSujet: Re: Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent   Lun 27 Juil - 20:30

coucou

- diamètre de l'alésage de l'axe de roue et cela pour les 2 chapes

Coté droit : diam 25mm
Coté gauche (frein) : diam 20 mm + diam 22 mm sur 8mm (pour écrou centreur M16x1,5)

- entraxe entre l'axe de roue et l'axe inférieur de fixation de l'étrier de frein : 87mm

- entraxe entre l'axe de roue et l'axe supérieur de fixation de l'étrier de frein : 129mm

- entraxe entre les 2 fixations de l'étrier de frein : 102mm

- diamètre des vis de fixation de l'étrier sur la chape (M8 ?) : M8

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Gilles
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Thierry G
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MessageSujet: Re: Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent   Mar 28 Juil - 9:13

Merci Gilles.
Je vais vérifier avec la TM mais j'ai l'impression que ça ne colle pas avec le 530.
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Thierry G
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MessageSujet: Re: Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent   Mar 28 Juil - 20:22

Bon effectivement ça ne colle pas avec le 530.
25 et 20 mm pour les chapes de l'axe de roue,
puis, dans l'ordre, 80 mm, 123 mm et 61 mm
bah il n'y aura pas de fourche Ohlins bah ptdr
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didier
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MessageSujet: Re: Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent   Mar 28 Juil - 21:59

Ben pourquoi reflexion si tu gardes la roue et l'étrier de frein de la yam.

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Thierry G
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MessageSujet: Re: Help, besoin de cotes sur fourche Yam 250 WRF 04 - Urgent   Mer 29 Juil - 11:25

didier a écrit:
Ben pourquoi reflexion si tu gardes la roue et l'étrier de frein de la yam.

Je n'ai ni roue ni étrier de frein Yam (la fourche Öhlins est nue).
De plus les freins Yam sont moins performants que ceux des TM et la jante est moins solide (Excel moulée sur la Yam alors qu'elle est forgée sur la TM)
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