hub il essaye une zab la sienne tu va savoir la conduire cette machine hub fait gaffe a la poignée, tu trompe pas avec

gilbert

il va enfumer tout le monde le iroman des eaux bleu ( il est de marseille le grand hub)

Voila, c'est fait, je reviens de 70 km de ballade et ma moto ma ravie, parfaite dans le roulant bien sur et étonante dans le technique, très facile pour un 550, et un moteur vraiment bluffant.

J'ai enfin trouvé ma fiancée et j'ai hate de vous la présenter.



Seul petit reproche, la moto chauffe vite dans le trialisant (normal pour un 500cc+ 4t), la durite de chauffe du radiateur marche bien.
Je sens que franky va me parler du ventilateur...

Allez, demain je vais voter en ZAB.

plus je me rapproche de la quarantaine plus j'y pense

Je cherche une selle de ZABERG même très abimée, c'est pour m'en faire une haute. Contact par MP.

Il existe une selle Haute en option chez ZAB, mais elle est plus dispo, si vous en avez une, je serai preneur bien sur.

hub, pour les modifs qui vont bien aprés les éssais de ma part et d autre gars comme laurent c entre autre
le moteur pour la chauffe:ventilo adaptable avec sonde béta ou gas et bouton au commande par sécurité(les palmes touche un peu,gilbert a recoupé quelques millimétre ) aucun souci a se jour l instalation est un poil juste en espace mais sa le fait
les durites: comme il dit laurent c et thierry
fréquence vidange: 15 a 18h avec de la 5w40 ou 10w50 l été filtre a huile a changé 1 a 2 vidanges
démarrage: au kit a froid avec le starter elle démarre sans soucis et a chaud aussi, des fois capricieuse avec le démarreur une habitude
les soupapes: vérif a faire suivant le kilométrage et le nombre d heure
distribution; vérif de l usure a 100h aproxi je crois (suivant comment tu ouvre la poignée )
transmission: 14x50 est le + adapter dans le technique, en 2em ave deux doigts sur l embrayage(éviter le coup du piston suivant la vitesse de passage) tu passe mieux
motricité: avec un pneu neuf suivant le térrain et ton niveau de pilotage sa passe mieux quand méme dans des endroits sur le filet quand sa accroche, elle monte en haut
550 ou 450 en allonge et puissance pur le 550 est mieux le 450 est + douce a mon avis perso( au démarage la roue arriére est moins vif je trouve ) dans le technique sur une marche en rocher avec une épingle j ai mieux réussi proprement avec celle de gilbert, un coup de bol ou pas mais il me semble quel est + maniable du a l inertie du moteur je pense.....j aurais du éssayer celle de zabal qui est meilleur en 2007 que la 2004 en maniabilité
suspat:l avant tu ne touche a rien, l arriére suivant ton poid tu la rend + souple en compréssion'vu ta carrure pas besoin )
frein: arriere, la pédale est pas facile d accés,la rallongé un poil, j ai fais des photos, sa tiens ma modifs
harvey a éssayé la moto a gilbert la 450 il a vu la différence dans les pierres et le moteur par rapport a sa petite 125 , bon heureusement quand méme
il a bien aimer

je rajouterais 2500 kms avec 80 heures aucun souci rencontrer pour l instant en fiabilité
sa va prendre du temps , mais l image de marque va remonter je pense dans quelques années
enfin tous ceux qui éssayent ses motos les trouvent bien