La vie du Pneu : de la chambre au BIB

a notre niveau, je ne sais pas si on voit la différence joe,autrement du s12 av et arriére, pas mal et moins chère mais pas homologué route fim. du metzelzer a lyon fim 78 euros le train en se moment, mais il ont sorti un nouveau metzeler et je ne sais pas se qu il vaut encore...... vu sur le site metzelzer le nouveau 6 days six extréme surement + cher, peut etre meilleur encore, ils sont pas cher les metzelers bien

et ca va bien le metzeler ?
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ça passait, c'était beau !!!

alors ça c un topic qui m'intéresse aussi...
pour l'AR, l'avantage de l'enduro III c'est la carcasse qui est + souple qu'un cross donc ça peut être un réel avantage niveau motricité bien

l'inconvénient c'est que neuf, tu démarres avec des tétines qui font 13mm de haut contre 20mm pour un pneu cross
perplexe

mais bon, un FIM un peu usé conserve encore une certaine adhérence alors qu'un cross usé ne tient plus du tout clin d'oeil

pour l'AV, pas de question à se poser niveau accroche, mets un Enduro IV bien

il restera tjours la question de l'usure des Michelin, peut-être un peu + rapide que la concurrence bah

surtout l'enduro IV à l'AV qui lorsqu'il est usé, voit ses crampons latéraux en biseau faire un plat sur l'arrière et là, c'est savonnette colere

donc selon moi, si tu montes du neuf, mets enduro IV à l'AV et Enduro III à l'AR, monte classique et éprouvée bien

voyons ce qu'en penses les potos coucou

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Rien n'est vrai, tout est permis...

oui pour le prix ,j ai fait autant de kms a l arriere avec que le michelin, légerement en dessous au niveau grip, mais c est minim minim,a notre niveau pour gagner 3 dixieme de secondes,sa ne compte pas

non mais pour gagner le grip que je ne trouve pas en tant que poireau ca peu peut etre m'aider...

je comprend pas pkoitout le monde monte de l'enduro 4 alors que le ms est plus performant d'apres michelin...

les metzeler ont pas de mauvais retour sauf qu'ils s'usent plus vits apparement... je verrai si il y a des promos demain...
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ça passait, c'était beau !!!

c est vrai que beaucoup de pilotes utilisent les michelins pour leurs perfomances,mais il y a du buss la dedans aussi surement... l argent .....

joe si tu roule régulierement, reflexion

le poireau il sera dérriere ensuite, tu ne vas pas rester au niveau débutant mdr

par contre y'a encore le dilemne fim ou cross... vilon

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ça passait, c'était beau !!!

tu as le pirelli fim scorpion qui va trés bien et qui est bien moins cher que les autres. Mais le michelin fim reste une référence. La différence entre le MS et l'enduro 4 et bien l'un va pour le sec et l'autre pour le gras. Et c'est bien dans le gras que l'on a le plus besoin d'un bon pneu. Aprés si tu fais que de la rando et pas de compète tu peux mettre du cross. Mais il faut garder une carcasse souple en enduro type S12 qui est la meme qu'un fim michelin mais pas homologué car cross.
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tu fais les courses en auvergne, demande a titi son avis pour les pneus....

bon ben du coup je suis encore plus dans le flou du coup Sad

pirelli metzeler ou michelin
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ça passait, c'était beau !!!

essaye du moins cher au + cher pour voir la différence de gripp joe clin d'oeil

oui mais bon le probleme c'est que j'en chie deja pour grimper alors si j'ai pas trop de grip lol mais je vais faire confiance aux vieux brisquard du forum qui ont l'experience derriere ...

titi y'a vraiement une grosse differance d'adherence et de longevité ? parceque si je gange 3€ sur un pneu mais qu'il faut que je le change 2 fois plus je suis pas gagnant mdr

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ça passait, c'était beau !!!

je te mets le comparo MV. et tu pourras juger pour les fim. La différence de prix entre un michelin et un autre va de 10 à 15€ le pneu.
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merci titi coucou

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