Mon fidele destrier est en train de me lacher ???

Voilà depuis pluseurs années je vais chaque jour au boulot avec mon fidele scooter : Un 125 Yamaha Majesty , c'est pas fun mais bien pratique .

36000 Km au compteur et aucun probleme ; mais subitement hier une baisse de régime pendant quelques secondes et ca repart .

Sauf qu'au feu rouge plus loin , le bruit d'échappement a changé et ca sent l'huile brulé .

Depuis il fume et pue l'huile comme pas possible sans pourtant a priori de baisse de puissance .

Je vais prendre RDV , mais d'apres vous qu'est ce qui a laché reflexion

?

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"Appuyez vous sur les principes , ils finiront bien par céder"
O Wilde

au hasard ... le moteur !!! ange

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GA ZO BU MEU * (devise Shadock)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles

il est

reprend du neuf..
quel entretien dessus au niveau moteur

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quand la moto fait + que le pilote: 525 béta racing ,pas besoin de mode d emploi.....

gilles a écrit:

au hasard ... le moteur !!! ange

Tu crois ? Qu'est ce qui te fait dire ca ? Tu t'y connais ? ptdr

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O Wilde

si c est un 4 coups
la segmentation est au rendez-vous
et un bon déglasage du cylindre dans le cul

monte le 450 en sm secret

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http://rhonenature.blogspot.com/

"Je suis de retour avec l'arme rouge"

refait le niveau , deja peur

piston - segment , joint de queue de soupape , what else .

Il fait un sale bruit ?

le 500 T max arrive a grands pas ange

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"viens dur , ou rentres chez toi"

C'est le

de culasse à tout les coup.

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"Y'en à 1kg200. Je vous les laisse?"

Mon boucher.

Le niveau j'ai refait

Pas vraiment un sale bruit , un bruit différent , comment dire ... moins grave .

On verra bien , mais c'est sur faut que le coup de la réparation soit en phase avec la valeur de l'engin !

nanana

pas de 400 TMax , trop pousse au crime peur

...

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O Wilde

Ca fume blanc et ca sent l'eau ou l'huile brulée . de toute facon , c'est operation a coeur ouvert .

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"viens dur , ou rentres chez toi"

Ca fume et ca pue l'huile brulée , pour sur qu'il faut ouvrir .

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randomotott a écrit:

Le niveau j'ai refait

Pas vraiment un sale bruit , un bruit différent , comment dire ... moins grave .

On verra bien , mais c'est sur faut que le coup de la réparation soit en phase avec la valeur de l'engin !

nanana

pas de 400 TMax , trop pousse au crime peur

...

Le 500 T max je parlais

le 125 , si tu le mets dans une benne , dis moi laquelle ange

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"viens dur , ou rentres chez toi"

randomotott a écrit:

Voilà depuis pluseurs années je vais chaque jour au boulot avec mon fidele scooter : Un 125 Yamaha Majesty , c'est pas fun mais bien pratique .

36000 Km au compteur et aucun probleme ; mais subitement hier une baisse de régime pendant quelques secondes et ca repart .

Sauf qu'au feu rouge plus loin , le bruit d'échappement a changé et ca sent l'huile brulé .

Depuis il fume et pue l'huile comme pas possible sans pourtant a priori de baisse de puissance .

Je vais prendre RDV , mais d'apres vous qu'est ce qui a laché reflexion

?

ce qui va laché , c'est ta carte bleu qui va fumée tres bleu mdr

36 000 km pour un 125 2t qui tourne toujours a fond ca fait pas beaucoup ?

ta pas l'option décalaminage intégré vert

a+

xsaraman a écrit:

36 000 km pour un 125 2t qui tourne toujours a fond ca fait pas beaucoup ?

ta pas l'option décalaminage intégré vert

a+

c'est du 4coups le majesty 125!!!

Sinon à 36000kms, c'est sur que ton piston cylindre est mort!
Et c'est normal sur un 125 4temps, c'est de l'entretien!

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4ans d'enduro, et 13motos... enfin la bonne?

OK merci les potos .

Ma femme est passé prendre RDV pour moi au Mécano moto de Craponne , des qu'elle lui a parlé de Scooter le gars lui a dit "Ah c'est pur le Majesty , là oui je l'ai senti passé ce matin c'est Urgent" ptdr

A+

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