Slt, je ne connais pas Redsun, mais je pense qu'on a peut-être le même pilotage et sensiblement les mêmes réglages

. Faut pas se poser

des questions devant l'obstacle

, mais sa vient avec l'expérience, moi je me dis toujours

attention à l'avant, d'ou la maitrise du cabrage, si elle passe le bonhomme passe. Ok pour tout les autres choses. J'en viens, comme Redsun

j'aime une fourche dure pour pouvoir profiter des mouvements du terrain et pouvoir envoyer où je veux, l'armorto moi je le régle comme en supermotard j'ouvre la compression et je freine la détente, sa me permet d'être plus stable, d'ailleur idem pour la fourche.

Je suis peut-être bizard
Moi j'ai appris tout seul

, en lisant les revues, matter des vidéos ( Pro et Amateurs ). Je me matte toujours une vidéo la veille ou avant de sortir ensuite je travaille les mouvements, encore même aujourd'hui. Les ballades

je travaille la technique et les sorties potos j'essaye de mettre en pratique. Tout seul je roule fluide, enrouler vite sur le couple, ne pas perdre de temps sur les obstacles ( Attention pas d'attaque: dangereux tout seul

), mettre de temps en temps de grands coup de gaz dans le vide pour ne pas encrasser la muselle. Mais j'ai encore beaucoup à apprendre

, comme rouler sur un terrain de cross, là pas d'échappatoire: professeur obligatoire pour jumper correctement.
On voit de plus en plus d'endurance avec partie cross normal ça se déroule pour la plus part à proximité. Voilà MERCI de votre attention si vous avez jeté un oeil...
