TM : Toutes Magnifiques !!!!

reste plus qu'a tester sur des vraie rando ca me fera la prendre en main plus vite yeah

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ça passait, c'était beau !!!

j aimerais bien une petite comparaison de ta tm joe clin d'oeil

avec la 300 gas 2007 depuis que les nouveaux réglage on été fait(une petite bourre en 3 em par éxemple en accélération reprise sur le fillet de gas) euh.ah

elle carbure grave ma bécanne justement en reprise en bas hallucinant

elle dépose tout les 2 temps en se moment hallucinant

je voudrais voir si avec la tm c est la méme chose justement au niveau tempérament moteur reflexion

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francky malone, renégat avec une fesse sur la béta 525 racing, l'autre sur la 300 gas
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et viallou tu triches...tu répares ta gas quand je n'ai plus la wrz, (bien content pour toi qu'elle marche enfin ta brele) j'aurai bien aimé voir une gas "manger une wrz" à l'accélération hallucinant

bon avec la 125 va falloir que je sois au top
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Harvey in the sky with diamonds

joe, t'as fait un bon choix et vus vite progresser averc une vraie machine d'enduro, cool les tm
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Harvey in the sky with diamonds

@ viallou ben ecoute on se fera ca la prochaine balade et on pourra se les preter si tu veux clin d'oeil

mais c'est de la triche tu veux comparé avec un modele de 4 ans d'age fgaudrait comparer avec une TM 2007 aussi mdr

@ wrz ouai attend que je trouve mes repaire et je redescend au puy tu va voir que je ne fais pas que me mettre au tat d'habitude mais ce coup ci je dors plus de 3h00 mdr

avant la rando
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ça passait, c'était beau !!!

Non mais les gars, vous plaisantez...
un 300 Gas contre un 300 TM...
y a pas de sport, le résultat est connu à l'avance !

un moteur 2 temps suivant son réglage et surtout a l ouverture des valves je pense fait changer son comportement clin d'oeil

, sur la miene elle devenue plus gniacqueuse suite a mes soucis dans le passé, une moto racing ptdr

enfin elle est trés vive et repart sans broncher en bas, j en ai fait l expérience avec cyrille et petit bras, elle watt la 300 gasgas hallucinant

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francky malone, renégat avec une fesse sur la béta 525 racing, l'autre sur la 300 gas
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revend donc la husaberg je sors

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

l husaberg reste le top au niveau puissance et couple hallucinant

, la 300

ne la suit pas malgré quelle est + vive maintenant.
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francky malone, renégat avec une fesse sur la béta 525 racing, l'autre sur la 300 gas
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faudrait faire le test avec un 530 TM alors mdr

va y avoir de la moto en vente chez le viallou secret

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ça passait, c'était beau !!!

bon ben ce we j'ai fait ma premiere vraie sortie avec la TM

cette moto c'est un rail je trouve que le chassi et le freinage son d'enfer. elle est plus joueuse que la husqy plus "legere" meme si elle doit peser a peu pres pareil, le moteur tire moins sur les bras meme si il est plus joueur, c'est un vrai regal. je commence a me faire a l'embrayage hydrolique c'est cool. par contre un constat pour voir que ca faisait 3 mois que j'avais pas rouler vraiment je dois dire que la moto est bcp moins fatiguante que la husqy. ce n'est pas non plus tout a fait la meme facon de la conduire le moteur descend vraiment bas dans les tours sans besoin d'actionner l'embrayage. c'est top

par contre j'ai l'embrayuage qui colle et malgrtes ue vidange d el'huiile de boite c'est toujours pareil colere

je ne sais pas trop quoi y faire. c'est casse pied car des que j'ai une vitesse elle ne tient pas le ralentit, sauf si j'embraye a fond du fond (levier contre la poignee mais c'est pas pratique car tu ne tient pas le guidon et si tu embraye avec 2 doit ca va pas assez loin j'ia l'impression du coup l'embrayge entraine un peu la moto et donc ca cale.
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ça passait, c'était beau !!!

si c'est un maître-cylindre AJP regarde que ce ne soit pas ta butée de retour de levier qui soit mal réglée et qui t'empèche ainsi d'avoir une garde suffisante , ou laors jette un oeil sur la vis de poussée d'embrayage........................c'est ainsi que je procède pour régler mon embrayoir sur mon 450 TM .
Tiens-nous au courant ,
Bye , Jean-Michel

alors on m'a deja perlé de cette vis de butee mais si ell eetait mal reglee mon levier ne reviendrai pas jusqu'au bout dans la cocotte on est d'accord ? or ce n'est pas le cas il revient bien a fond dans la cocotte. pour la vis de pousse idem je l'ai reglee pour que ca embraye au plus tot a peine je pose les doigt ca commence a embrayer... mais comme tu dis j'ai l'impression que la course n'est pas suffisante pour embrayer a fond en laissant des doigt sur la poignee....

je regarderai quand meme tout ca des que j'aurai un peu de temps et je vous tiendrai au ju

merci

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As-tu essayé de purger ton liquide tout simplement ? des bulles d'air se baladent peut-être dans ta tubulure sans que tu ne puisse t'en apercevoir !