Tout connaitre de sa Gas-Gas

il aime pas les cocos gilbert mdr

envie de blanc pour changer lover

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quand la moto fait + que le pilote: 525 béta racing ,pas besoin de mode d emploi.....

FB a écrit:

Le silencieux sur un 2T c'est avant tout un tube perforé avec de la laine de roche autour, sauf à jouer sur la longueur ou le diamètre de ce tube ou des trous je ne vois pas ce que ça peut changer à part le bruit.
Autant sur un 4T le silencieux est une pièces élaborée avec chicanes et volume de détente autant sur le 2T ça n'a pas évoluer depuis des dizaines d'années.

Pas tout à fait d'accord. Hors-mis le paramètre bruit, si tu mets un silencieux de cross (très court et ouvert) tu vas vite voir que ton 2t prend plus de tours mais perd du couple.
De même le fait de couder le silencieux (comme sur les EC Gasgas avant 2007) augmente le couple aussi. C'est pour cela que certains "compétiteurs" faisaient couper/ressouder leur silencieux pour qui soit bien droit.
Les silencieux 2 temps les moins bruyants sont à mon avis les KTM. Ils possèdent un chambre de "tranquilisation" en début de cartouche.

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Rhône Nature..

..Pour Tous

gilbert :le papy a écrit:

pour resayer le 2 temps lover

ya pas la fourche sachs sur le 09????

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HuSkyRiDeR a écrit:

gilbert :le papy a écrit:

pour resayer le 2 temps lover

ya pas la fourche sachs sur le 09????

se n'es pas une 09 mais une 2007

elle est magnifique gilbert ,surtout en blanc lover

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Pas tout à fait d'accord. Hors-mis le paramètre bruit, si tu mets un silencieux de cross (très court et ouvert) tu vas vite voir que ton 2t prend plus de tours mais perd du couple.
De même le fait de couder le silencieux (comme sur les EC Gasgas avant 2007) augmente le couple aussi. C'est pour cela que certains "compétiteurs" faisaient couper/ressouder leur silencieux pour qui soit bien droit.
Les silencieux 2 temps les moins bruyants sont à mon avis les KTM. Ils possèdent un chambre de "tranquilisation" en début de cartouche.[/quote]

merci

Mais on en revient toujours au même avec un silencieux court et bruyant tu gagne en peu en puissance.
Intéressant le silencieux coudé des gas pour le couple, je ne savais pas.

Quand à KTM je veux bien croire qu'ils ont bossé un peu plus que les autres la question par rapport à la concurrence, ils ont un niveau de finition top.
D'ailleurs ils bossent dure en ce moment pour que leurs 2T passent les normes de polu tout en restent performants ( plus besoin de pot et réglage carbu spécifiques pour avoir l'homologation des mines )

jolie en blanc moi j'ai craquè pour la rouge !!

elles sont très belles cette année les gg lover

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gilbert pas mal l'idée des jantes a bord polie sa evite de trop voir les coups de démonte pneu respect

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ktphil a écrit:

jolie en blanc moi j'ai craquè pour la rouge !!

t'as laché dde ?

thierry69 a écrit:

elle est magnifique gilbert ,surtout en blanc lover

Je vais demander combien ca pese pour me faire une DDE blanche reflexion

la separation a ete dificile mais c'etait le moment ou jamais en tous cas

je redecouvre le 2t et je m'amuse comme un fou !! yeah

Je voudrais me faire une idée de l'entretien moteur qui est à prévoir.
Sur le 300, vous changez le piston tous les combien?
roulements de biele et de vilo?
Entre 2 pistons est ce que vous refaites la segmentation?
merci

les 300 de toutes marques sont solide bien

a notre niveau tu peux aller jusqu a 5000kms ou 150 heures aproxi avant d ouvrir et de changer reflexion

sur la miéne le sorcié va vérifié et faire la grosse révision de toute la moto par prévention, autour des 100 heures j ai clin d'oeil

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Invité

gilles a écrit:

Sur le web, il y a ça :

Chez "citroën sport"
http://www.citroen.com/NR/rdonlyres/A047BCF9-204F-4913-A532-5C0E6C7145BF/105496/tarifclients15septembre2008diffusion.pdf
Page 2/71 : ref 301272 Vis chc M7x30 CL 8.8 zinguee noire 0,91€

Ou avec une empreinte Torx en M7x32 (pour des jantes)
http://www.titanium-touch.de/felgenschrauben_fr.html

Clod a raison, c'est vraiment coton à trouver comme dimension (il ne les ont même pas chez les gros quincailler genre "Emile Maurin" ou "HPC")

Merci pour l'info (en retard dsl).

En faite aprés renseignement, les vis reçus été le fruit d'une erreur de manipulation de la personne chez le concess qui a donné les vis, il s'est bêtement trompé. je devrais avoir les bonnes bientot j'espére ..

Sympas las gasgas blanche, on dirait pas une 2007, comme quoi un kit plastique chnage beaucoup parfois coolfuck