Tout connaitre de sa Gas-Gas

Invité

et pour se qui est du prix d'origine, il y a pas anguille sous roche ?
je trouve quand même chère la pédale reflexion

http://www.motodiffusion.com/moto-tout-terrain/pieces-mecaniques/partie-cycle/pieces-anodisees/pedale-de-frein/pedale-de-frein-gas-gas.html

tu prend sa, en plus sa donne une touche anodisé a ta moto de la couleur que tu veut et c'est costaud ! testé et approuvé yeah

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L'enduro, Keep It Free

C'est vrai que ça a l'air costaud. Par contre sur le site il y a le selecteur que j'ai pris : de la quimauve. triste

Pour en revenir à ta pédale de frein actuelle. Si c'est la partie avant qui est morte tu peux la changer indépendemment de la partie Alu et ça ne coute que 19€ rivets compris.

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orion300 a écrit:

http://www.motodiffusion.com/moto-tout-terrain/pieces-mecaniques/partie-cycle/pieces-anodisees/pedale-de-frein/pedale-de-frein-gas-gas.html

tu prend sa, en plus sa donne une touche anodisé a ta moto de la couleur que tu veut et c'est costaud ! testé et approuvé yeah

exuse orion mais je peu t'assurer que c'est de la bousse en branche ton truc , cette année à chamelet j'en ai vu 3 cassées (harvey , damiend + 1 autre) sur 60 pilotes (les autres avais des pédales d'origines)
apparement elles n'aiment pas trop les ornieres profondes et les passages de pneus de tracteur bah

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J'ai eu un problème avec un pignon de boîte qui a perdu quelques dents (4 au total)
Le résultat aurait pu être pire, je n'ai que 2 pignons a changer.
J'ai vu des pièces moteur sur le bon coin, mais j'aimerai avoir une confirmation avant d'acheter:
Quelqu'un pourait-il me confirmer si les pignons de boîtes de 300 2005 sont compatibles, ou non, avec des pignons de 250 de 2002.
merci

orion300 a écrit:

http://www.motodiffusion.com/moto-tout-terrain/pieces-mecaniques/partie-cycle/pieces-anodisees/pedale-de-frein/pedale-de-frein-gas-gas.html

tu prend sa, en plus sa donne une touche anodisé a ta moto de la couleur que tu veut et c'est costaud ! testé et approuvé yeah

ca vaut pas une tune ;pas assez rigide jamais put m en servir sur ma gas euros gaspille .Une pedale d origine c est le mieux.

Florent a écrit:

J'ai eu un problème avec un pignon de boîte qui a perdu quelques dents (4 au total)
Le résultat aurait pu être pire, je n'ai que 2 pignons a changer.
J'ai vu des pièces moteur sur le bon coin, mais j'aimerai avoir une confirmation avant d'acheter:
Quelqu'un pourait-il me confirmer si les pignons de boîtes de 300 2005 sont compatibles, ou non, avec des pignons de 250 de 2002.
merci

Tu peux comparer les partlists clin d'oeil

http://clodmartin.free.fr/300EC/Manuels/
J'ai les partslist 2001 et 2003 mais pas pour l'année 2002 Crying or Very sad

Mais si les pièces que tu cherches sont identiques 2001, 2003 et 2005 alors c'est tout bon !

PS : Pas de commentaire sur la pauvreté de ce site : je m'en sers d'espace de stockage clin d'oeil

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Merci clod,
Le bas moteur semble être identique.
Je vais pouvoir chercher des pignons

Tu as vu ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/103400424.htm?ca=22_s

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clod a écrit:

C'est vrai que ça a l'air costaud. Par contre sur le site il y a le selecteur que j'ai pris : de la quimauve. triste

Pour en revenir à ta pédale de frein actuelle. Si c'est la partie avant qui est morte tu peux la changer indépendemment de la partie Alu et ça ne coute que 19€ rivets compris.

ah bon, moi j'ai explosé le selecteur et c'est 50 roros chez gas !!!!

est-ce que quelqu'un sait si le bihr se monte sur les 2009 ?

merci

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Lorsque le sage montre la lune, l'idiot regarde le doigt (proverbe chinois)

Oui, j'ai vu.
Il y a un autre moteur en pièce aussi sur une autre annonce.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/95759302.htm?ca=22_s
Je viens de me renseigner chez LG QUAD, et les 2 pignons qui sont cassés coûtent 27 et 89 euros. Ca ne vaut peut-être pas le coup de prendre de l'occasion.
a voir
J'en profite pour aligner les carters, car d'origine l'alignement est toilette

Gigi a écrit:

... est-ce que quelqu'un sait si le bihr se monte sur les 2009 ?

rèf. ME120336026 : c'est la même chez Gas depuis 2003 (au moins) jusqu'à 2010. A noter qu'en 2005 le selecteur était plus court qu'en 2006, donc mieux car il ne touchait pas le carter. Le selecteur Bihr ne touche pas non plus.

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clod a écrit:

Gigi a écrit:

... est-ce que quelqu'un sait si le bihr se monte sur les 2009 ?

rèf. ME120336026 : c'est la même chez Gas depuis 2003 (au moins) jusqu'à 2010. A noter qu'en 2005 le selecteur était plus court qu'en 2006, donc mieux car il ne touchait pas le carter. Le selecteur Bihr ne touche pas non plus.

mieux pour le carter et impossible de changer les vitesses avec des bottes moto , juste bon a faire des weelings en basket ou tatane mdr

clod a écrit:

Gigi a écrit:

... est-ce que quelqu'un sait si le bihr se monte sur les 2009 ?

rèf. ME120336026 : c'est la même chez Gas depuis 2003 (au moins) jusqu'à 2010. A noter qu'en 2005 le selecteur était plus court qu'en 2006, donc mieux car il ne touchait pas le carter. Le selecteur Bihr ne touche pas non plus.

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juste pour info ,le kick d'un 250 wrz de 2002 se monte sans modif sur un 300 gasgas 2010 .le renflement en alu du kick vient même buter sur le cale-pied en fin de course.peut depanner suite à perte dans les bois (vous savez,les vis qui se desserent....)

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