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HARVEY
Maître bûcheron
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 |  Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...  Mar 11 Mar - 16:14 | |
| cool greg que tu fasses la ligue cette année, je ne roule pas à Mauriac mais je fais les trois autres 
n° 204 pour moi, cool on est dans la même catégorie 
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HARVEY
Maître bûcheron
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| | Sujet: lain Ven 14 Mar - 23:51 | |
| la sauvage dort...pour l'instant mais elle va se réveiller, moins sauvage certes mais plus efficace...mais faudra pas l'énerver quand même...hein Alain 
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greg
Jaspineur
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Sam 15 Mar - 13:33 | |
| | HARVEY a écrit: | | la sauvage dort...pour l'instant mais elle va se réveiller, moins sauvage certes mais plus efficace...mais faudra pas l'énerver quand même...hein Alain |
Alors qu'es tu lui a fait??
-Pot enduro?
-Ressort de valves plus dur?
-Ta fait creuser ta culasse?
-Une calle à l'admission plus importante?
-Ta mis un piston de 125?
-Ta casé un sac de ciment ds la boite à air........  |
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Full-Power
Langue pendue
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HARVEY
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 16 Mar - 0:14 | |
| | Full-Power a écrit: |  |
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HARVEY
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 16 Mar - 0:16 | |
| | greg a écrit: | | HARVEY a écrit: | | la sauvage dort...pour l'instant mais elle va se réveiller, moins sauvage certes mais plus efficace...mais faudra pas l'énerver quand même...hein Alain |
Alors qu'es tu lui a fait??
-Pot enduro?
-Ressort de valves plus dur?
-Ta fait creuser ta culasse?
-Une calle à l'admission plus importante?
-Ta mis un piston de 125?
-Ta casé un sac de ciment ds la boite à air........ |
pot, culasse, volant d'allumage, calle à l'admission...un réglage carbu qu'il faudra trouver et ça devrait aller pour faire de l'enduro 
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Full-Power
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 16 Mar - 17:25 | |
| Salut, j'ai un tit probleme avec ma fourche, elle coulisse par saccade, elle ne coulisse pas librement comme si cela froté, on ma parlé de bagues de guidage.
Qu'est ce que sait ? cela vient il de la ? combien cela vos à peu pret?
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HARVEY
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 16 Mar - 17:31 | |
| | Full-Power a écrit: | Salut, j'ai un tit probleme avec ma fourche, elle coulisse par saccade, elle ne coulisse pas librement comme si cela froté, on ma parlé de bagues de guidage.
Qu'est ce que sait ? cela vient il de la ? combien cela vos à peu pret? |
les bagues deguidage sont des pièces cylindriques métalliques servant à guider les tubes dans le bras, vu tes symptomes c'est surement ça
à mon avis dans les 80€
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xrman01
Huggy les bons tuyaux
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 16 Mar - 18:47 | |
| | Full-Power a écrit: | Salut, j'ai un tit probleme avec ma fourche, elle coulisse par saccade, elle ne coulisse pas librement comme si cela froté, on ma parlé de bagues de guidage.
Qu'est ce que sait ? cela vient il de la ? combien cela vos à peu pret? |
commence part aligner ta fourche
http://www.motoverte.com/site/aligner-sa-fourche-21149.html |
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Delémys
Flèche bleu
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HARVEY
Maître bûcheron
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Lun 17 Mar - 23:24 | |
| ça je l'avais considéré implicitement comme acquis mais serge et denis avez raison de commencer par le commencement 
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greg
Jaspineur
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Mar 18 Mar - 17:30 | |
| | HARVEY a écrit: | | greg a écrit: | | HARVEY a écrit: | | la sauvage dort...pour l'instant mais elle va se réveiller, moins sauvage certes mais plus efficace...mais faudra pas l'énerver quand même...hein Alain |
Alors qu'es tu lui a fait??
-Pot enduro?
-Ressort de valves plus dur?
-Ta fait creuser ta culasse?
-Une calle à l'admission plus importante?
-Ta mis un piston de 125?
-Ta casé un sac de ciment ds la boite à air........ |
pot, culasse, volant d'allumage, calle à l'admission...un réglage carbu qu'il faudra trouver et ça devrait aller pour faire de l'enduro |
Avec tout ça, tu vas croire rouler en Ktm!!
Tu vas plus avancer entre les banderolles 
Mais surement que ça va grimper aux arbres.
Tu as allourdi: ton volant d'allumage ou ton rotor d'alternateur??
Ta calle à l'admission, ta mis combien de mm en plus?
Et ta culasse, tu l'as changée ou fait creuser???
Aller donne tes infos!! ( ) |
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HARVEY
Maître bûcheron
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Mar 18 Mar - 19:07 | |
| j'ai fait creuser la culasse + changer la forme du dôme, la cale c'est 5 mm, celle qui est au catalogue pièces yam, c'est le volant que j'ai fait alourdir et rééquilibrer + pot enduri évidemment
il me manquqe encore qq pièces avant de remonter la moto et de l'essayer, pour l'instant ce n'est que de la théorie 
mais ne t'inquiète pas ça ira bien assez vite entre les banderoles, ces modifs ont pour but de donner de la rondeur au bloc, des montées en régimes moins incisives...pour faire de l'enduro quoi
si je faisais des prairies, du mx, des endurances, c'est sur que je n'aurai rien changé du tout
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vialle
Mr 2000%
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Mar 18 Mar - 19:34 | |
| pour l enduro comme nous le pratiquons a notre niveau amateur il faut une machine pas trop nerveuse ou gniacqueuse on perd trop vite la motricité     a moins d etre super bon et on reste en bas.
avec la 300 gg 2004 j avais une moto super éfficace  sur tout les térrains en franchissement,le 2007 et 2008 sont - perfo sur térrains délicats mais on une meilleur stabilité sur le roulant
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francky malone, renégat avec une fesse sur la béta 525 racing, l'autre sur la 300 gas
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çasoude
Jaspineur
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Localisation : à coté de ST-ETIENNE
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Mar 18 Mar - 22:52 | |
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tu verras avec tes modifs, ça change le caractère moteur et avec le pot racing parts, c'est du top.
à qui as tu confié les travaux ?
adapte bien une bonne démultiplication et appauvrie un peu et pis aprés,
ça souuuuuuuuuuuuuuuuuude  |
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