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forever71000
Moulin à paroles
Age : 30
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moto : 250wrz
 |  Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ...  Sam 26 Avr - 19:57 | |
| | k@iser a écrit: | | Tu l'as monté comment ? Avec les cables d'origine ? |
Comment ca avec les cables d'origine??
J'ai garder la cosse qui va au capteur, et j'y est mis un cable(fils) de ktm que j'ai fixer au bas de fourche, puis un aimant sur le moyeu.
J'ai brancher aussi les 2 fils qui vont a l'éclairage de la moto sur les fils qui alimentent normalement le compteur quand une ktm est en route.
Et ca fonctionne, avec l'éclairage en plus quand le moteur est en route 
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3ans 1/2 d'enduro, et 13motos... a quand la bonne? |
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HARVEY
Maître bûcheron
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moto : 250 wrz
| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Sam 26 Avr - 20:31 | |
| | will'71 a écrit: | moi sur mon wrz 250 AM2000, je me suis installé un calle entre la boite à air et le cylindre, pot cross (le noir) avec silencieux long enduro, pignon de 14, j'ai (enfin.....  ) trouvez le fameux ressort "vert" pour les valves, mais je l'ai pas mis pour l'instant.
sinon, juste un petit mot sur le pot cross:
j'ai eu plusieurs versions, entre le pot chromé (donc doublé "enduro") et le pot cross (le pot noir)
il semblerait (à confirmer) que l'association pot noir et silencieux " long enduro" soit un bon compromis...pourquoi ? le pot cross donne une allonge linéaire alors que le pot chromé donne, du couple en bas, et face monté le moteur en tour d'un seul coup à un certain régime...??? !!!!
je n'affirme rien, et laisse le débat aux sorciers de la wrz.... 
et j'en profite: encore merci à eux pour leurs précieux conseils  |
tu vois je disais pas de betise pour le ressort vert
le pot cross donne des montées en régime plus vives et une bonne allonge
le pot enduro étouffe le moteur à bas régime, le rend plus souple et plus onctueux, l'allonge est moins bonne, mais pour faire de l'enduro la deuxième solution est mieux, chacun son truc
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Harvey in the sky with diamonds |
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vialle
Mr 2000%
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moto : 300gas + 525 béta racing
| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Sam 26 Avr - 20:39 | |
| pour le technique surtout le 2em car sinon trop délicat avec la bleu ou s appeller greg EYRIES 
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francky malone, renégat avec une fesse sur la béta 525 racing, l'autre sur la 300 gas
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k@iser
Beau parleur
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moto : WRF 250 - 2005
| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Sam 26 Avr - 21:34 | |
| | forever71000 a écrit: |
Comment ca avec les cables d'origine??
J'ai garder la cosse qui va au capteur, et j'y est mis un cable(fils) de ktm que j'ai fixer au bas de fourche, puis un aimant sur le moyeu.
J'ai brancher aussi les 2 fils qui vont a l'éclairage de la moto sur les fils qui alimentent normalement le compteur quand une ktm est en route.
Et ca fonctionne, avec l'éclairage en plus quand le moteur est en route |
Intéressant Ca veut dire que tu peut adapter n'importe quel compteur Du moment que la roue d'origine est en 21". |
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will'71
Bon bec
Inscrit le : 25 Oct 2006
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Sam 26 Avr - 21:50 | |
| ok avec toi HARVEY.
de tout facon je vais faire des essais avec les deux pots.
sinon j'envisage l'achat du FMF que tu m'a conseillé.
quand même, c'est une sacré moto que cette wrz....5 ans après la fin de sa production..on en parle toujours ...un modèle mythique que ce 2tps YAMAHA
Demain matin...essais de la bête..... |
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vialle
Mr 2000%
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moto : 300gas + 525 béta racing
| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Sam 26 Avr - 22:23 | |
| j ai remarqué que les cross endurisées avaient beaucoup de succès  les yams jld ou autres, les kawa ichiban, les honda diapason ou atm ou hm ect.., les suzuki valenti, les tm qui sont des cross au départ
des motos avec un gros caractère et potentiel 
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will'71
Bon bec
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 27 Avr - 12:04 | |
| bon je vais essayer avec le pot enduro....car avec le pot cross
et puis le bruit est trop pénible , "les winkkkk winkkkkkkkkkkk..." 
qui peut me donner les réglages de richesse et ralenti sur le wrz ?
sinon, petit essai tranquille (sweat, basket....  je sais , c'est pas bien.)
je continuer de remonter la moto cestte après midi (sabot, protections ...) |
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forever71000
Moulin à paroles
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 27 Avr - 14:15 | |
| Voici la bête après le tour de ce matin, suivi d'un petit lavage:
Dans cette configuration, pas facile a dompter la bête, mais ce moteur c'est vraiment du bohneur!!!
Mon boss (25ans d'enduro) l'a essayer, il était dégouter de ne pas l'avoir acheter, un moteur avec une force incomparable, rien a voir avec son 250exc 08.
Pour ma part, et mon petit niveau, je la trouve bien-sûr trop violente, j'attends avec impatience de monter le ressort de valves et les billes.
Et pourquoi pas une masse sur le volant par la suite?
Sinon je la trouve magnifique, elle est comme neuve (environ 1000kms)
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bastoun74
Docteur j'y va go
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 27 Avr - 17:04 | |
| tres belle moto
parle en a janphy 74 il s y connait en wrz |
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omplus80
Bon bec
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 27 Avr - 18:16 | |
| superbe, tu m'avais dis que tu voulais changer mais j'avais pas compris que c'était déjà fait . donc la HM que j'ai vu dans le parc c'était la tienne ?
ta plaque phare, c'est lequelle ? |
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vialle
Mr 2000%
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 27 Avr - 21:05 | |
| rien a voir avec son 250exc 08.
tu ne peux pas comparer une wrz avec une vrai enduro comme le dde 2008   vraiment pas la méme moto...
avec une 250 tm ou 300 tm et aussi une hm 250 cre série s en 2temps
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forever71000
Moulin à paroles
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 27 Avr - 21:54 | |
| | omplus80 a écrit: | superbe, tu m'avais dis que tu voulais changer mais j'avais pas compris que c'était déjà fait . donc la HM que j'ai vu dans le parc c'était la tienne ?
ta plaque phare, c'est lequelle ? |
Non la hm est toujours chez moi, je vais l'enmener dans la semaine.
Pour la plaque phare c'est une UFO .
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forever71000
Moulin à paroles
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 27 Avr - 22:08 | |
| Suite a ma sortie de ce matin soit 56kms (un peu de roulant, mais plus de technique, grimpettes, remontée de ruisseau...), il ne me reste qu'1litre dans le réservoir!!!
J'ai donc bouffer 7l pour 56kms, soit 12.5l/100kms.
Ca me parait beaucoup quand même, surtout que je ne l'ai pas bien exploiter encore! ca me fait moins de 65kms d'autonomie.
Je vais de ce pas, démonter le carbu pour vérifier les règlages.
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vialle
Mr 2000%
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Dim 27 Avr - 22:17 | |
| si tu a fais du hard technique c est peu etre normal quelle boie le double avec le 300 gg pareil en gros
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forever71000
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| | Sujet: Re: Tout de La WRZ 250 ... Lun 28 Avr - 0:23 | |
| Mes règlages carbu sont:
180
52
n3ew 3ème cran
vous avez ca vous aussi?
Et la même consommation?
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