Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !!

xrman01 a écrit:

ne pas oublier Twin Technology ,à qui beaucoup de concesionnaire s'adresse pour faire fourche amortisseur et rayonnage .

pour Xavion

les molettes de réglages hydrauliques ne sont là que pour adapter les réactions des suspensions en fonctions des conditions de roulages ( boue, terrain sec , etc ... )la premiere question qui ce pose ,mon poids est il adapté au ressort (ne pas oublier le poids du sac à dos ) et que l'huile de fourche et amortisseur ont été vidangés ( 1 fois par ans avec la bonne huile ).

Le guidonnage dépend de beaucoup de facteurs ( réglage des suspensions ,géométrie et chasse ainsi que l'enfoncement à vide de l'amortisseur ).

A+

Lemoju aproved, le travail sur mon amortisseur a été nickel, la moto réagi mieux.

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et d'autres infos sympa sur :
http://www.4-42.com

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comme en VTT tu emmènes ta petite pompe haute pression et tu l'adaptes sur tes sorties. Mais les prix sont un peu exorbitants je crois.

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Quand tu vois le sourire de tes enfants en rando : l'enduro n'est pas encore mort.

pour dams et les autres clin d'oeil

shaftracing est désormais un centre officiel du réseau ohlins, félicitations à régis bien

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si y en a un qui veut bien s occuper de la mienne....

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Pour l'ablation de la plaque d'immatriculation

...je te prend 90 roros...

dead

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xavion a écrit:

pour dams et les autres clin d'oeil

shaftracing est désormais un centre officiel du réseau ohlins, félicitations à régis bien

merki

question con : quand on a fini de changer les joints spy, d'avoir mis l'huile et tout controler ,est ce qu'il faut laisser le tube de fourche en position basse pour pour serrer le bouchon supérieur ou bien sortir completement le tube ? reflexion

Invité

salut

si je comprend bien ta question.....le tube ou le fourreau?

une fois remplie d'Huile et bien purgé, afin de controler le niveau, tu mets le ressort dans le fourreau, tu vis le bouchon sur la tige de détente, tu fais contre écrou....ensuite tu remontes le fourreau pour visser le bouchon

le ressort est en prise entre le bouchon et la cartouche hydraulique...le bouchon est visser sur la tige de détente (cartouche hydraulique).....le fourreau reste libre.......fourche kayaba ?

il y a plusieur montage....

Deux super video pour changer les SPY de fourche.

Et avec l'accent. ptdr

Partie 1 :

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Partie 2 :

[url=http://object width="425" height="355"param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TpyOjd1rXDk&hl=en"/paramparam name="wmode" value="transparent"/paramembed src="http://www.youtube.com/v/TpyOjd1rXDk&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"/embed/object]http://<object width="425" height="355"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/TpyOjd1rXDk&hl=en"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/TpyOjd1rXDk&hl=en" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="355"></embed></object>[/url]

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- vous faites l’andouille monsieur?
- oui monsieur! depuis 25 ans! Mon boucher.

Impec tes vid' merci

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Araï VX Pro3 Windham 249€/ Blouson NoFear Las Vegas 50€/ Housse de selle 450X occase 15€/ Cycra Neuf 450CRF 05/07 G-b arr red 19€, Mousse Pro Taper...Pneus en 18&21....
If you don't have a sense of humor, you probably don't have any sense at all

HUB

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Quand tu vois le sourire de tes enfants en rando : l'enduro n'est pas encore mort.

Je sais pas comment ils font pour avoir cet arierre plan avec la mer?

reflexion

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- vous faites l’andouille monsieur?
- oui monsieur! depuis 25 ans! Mon boucher.

a mon avis c'est une projection en même temps car à un moment on voit les vagues sur la table.

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Quand tu vois le sourire de tes enfants en rando : l'enduro n'est pas encore mort.

super Hub
est ce que tu as la video pour les fourches à cartouche ? merci