jcd63
Phraseur
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KThoto
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|  Sujet: Re: Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !!  Lun 25 Aoû - 17:40 | |
| Avez vous des infos/tutauriaux sur le graissage des bielettes ?? (de préférence sur Yam:))
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titi43/01
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KThoto
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| | Sujet: Re: Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !! Mar 26 Aoû - 11:01 | |
| Roh la la, jpouvais pas demander mieux !!!!!
Merci Titi !!
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KThoto
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| | Sujet: Re: Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !! Mar 26 Aoû - 11:30 | |
| Ah si en fait après fine lecture du document, jme demande : on peut pas graisser les bielettes sans tomber le bras oscillant ??
Car là ça fait gros chantier... 
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clod
Géo Trouvetou
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| | Sujet: Re: Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !! Mar 26 Aoû - 12:23 | |
| | KThoto a écrit: | .... jme demande : on peut pas graisser les bielettes sans tomber le bras oscillant ??
Car là ça fait gros chantier... |
C'est pas si difficile que ça et en plus ça va t'éviter de te retrouver avec un axe de bras oscillant grippé et indémontable. Dans ce cas y a plus qu'à pass une lamme de scie entre le cadre et la bras
Je viens de démonté l'ensemble bras + biellettes sur la gas. C'est la première fois depuis 1 an et demi, pas loin de 8000 km 
Bonne nouvelle : ... Nickel !
Aucune marque sur les axes, la graisse d'origine est propre, les bagues à aiguilles comme neuves. Même constat qu'avec la 2005, ce qui confirme la bonne conception de leur système bien qu'il n'y ait aucun point de graissage prévu 
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redsun
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| | Sujet: Re: Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !! Mer 27 Aoû - 23:43 | |
| sur les dde , ca bouge pas , c'est simple (peu de joint spi ) mais sur la 520 , c'est toujours resté bien graissé et j'ai demonté le bras 2 fois en 7 ans et le quite coute nibe
sur les yam , ca prend l'eau et ca coute un bras , a surveiller de pres |
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reverfajo
Maître bûcheron
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| | Sujet: Re: Tout sur l'amorto et la fourche : Suspendez-vous !! Jeu 28 Aoû - 17:45 | |
| rien n'empêche pendant la réfection de :
percer un trou et tarauder et mettre un graisseur au(x) bon(s) endroit(s) !
Cela évitera de démonter-remonter pour le graissage...  |
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