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vialle
Mr 2000%
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 |  Sujet: Re: Tout sur les WRF  Ven 18 Jan - 10:37 | |
|   déjas utiliser le potentiel de nos motos demande un savoir faire a notre niveau + que difficille je pense, donc 35,38 ch a bloc sa déménage grave dans les chemins. rouler en 6 em ou en 5 em a fond j en connais pas beaucoup et il faudrait etre sur une grande piste avec un maximun de sécurité et surtout personne en face   les derniéres vitesses sont très peu utiliser en faite dans les randos et rouler très vite ou a bloc entraine beaucoup de risques qui n en vaut pas la peine quand nous somme entre nous  avec la zab sur la route en petite grimpette 153 km/h a coté de chez moi  je ne risque pas de le faire en chemin
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francky malone, renégat avec une fesse sur la béta 525 racing, l'autre sur la 300 gas
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fd43
Bon bec
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Ven 18 Jan - 10:52 | |
| | vialle a écrit: | elles sont en boite 5 les bleu encore du retard cette année sur les autres  et l embrayage hydraulique ou pas en 2007 |
sur la mienne, je trouve que la boite est super bien étagée : la 1ere, maintenant je la mets dans les galéres, avant avec le 200, je ne m'en servais pas, j'étais toujours en 2! et quand t'es fond de 5 avec la 250, ça commence à rouler!
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vialle
Mr 2000%
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Ven 18 Jan - 11:15 | |
| oui tout a fait françois  avant de les pousser a fond, on prendra avant et pouvoir surtout dans les bois....
tout le monde est content de ses bleus je vois 
la t ride doit etre un régal aussi je pense
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redbull jt
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Dim 20 Jan - 20:33 | |
| | Ju a écrit: | en revanche ma WRF 07 stock se traine. On a fait un fond de ligne droite avec Jerome et son katoche 125 08, et bien je reste derriere, voir meme je me fais deboite !
Et pourtant on peut pas dire que le poids etait de mon coté. Je me comprends  |
pov 'naz va!!!
j'ai arretais le pain avec les nouilles!!!!
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redbull jt
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Dim 20 Jan - 20:37 | |
| | Ju a écrit: | elle va bientot passer chez bioman mais j attends encore 300 bornes.
reglage et changement gicleur et si j ai des ronds je mets une ligne
et on verra les mandarines.... toutes derrieres |
a ben dans le roulant a fond de 4 et sans virages peu etre.................. et encore 
oh l'autre il achete une yam a cadre alu a 8000 faut rajouter 1000 roros pour pas se faire deposer par un 125 d'origine !!!
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vialle
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Dim 20 Jan - 23:46 | |
| pire qu une gasgas encore 
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redbull jt
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Lun 21 Jan - 7:32 | |
| n'exagere pas francky quand meme!!!! 
DE PO SE!!!!!!
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Ju
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Lun 21 Jan - 10:12 | |
| oui bon ben.....
Bon je retire, jerome n est pas plus "imposant" il est musclé.
Faut dire qu avec tous les aller retour qu il s est tape dans les grimpettes a die parcequ il ne montait pas....au bout d un moment ça muscle  |
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vialle
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Lun 21 Jan - 10:39 | |
| jérome qui ne monte pas impossible  si lui il n y arrive pas toi ta fais quoi caca,le photographe
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vialle
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Lun 21 Jan - 10:42 | |
| fait nous un petit cr de ta sortie ju svp 
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Ju
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Lun 21 Jan - 17:11 | |
| | détrompe toi, sur les trois grosses grimpettes, je suis arrivé deux metres plus bas que jerome qui n est pas monté (oui jerome, laché sa moto d un violent coup d embrayage à 3 m de l arrivée ce n est pas "monter une grimpette"), sur la seconde la je veux bien.... je suis pas monté mais lui oui, et sur la troisieme, il n a pas vu l arrivée et je ne sais pas jusqu ou il est monté parcequ on a pas arrete de se croiser. toujours est il que pour cette derniere on s est franchement mis le tarif !!!! |
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vialle
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Lun 21 Jan - 17:26 | |
| bryan il est monté avec le mick sur cette grimpette de l enfer des fois sa tiens a peu de chose
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redbull jt
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Lun 21 Jan - 18:55 | |
| | Ju a écrit: | | détrompe toi, sur les trois grosses grimpettes, je suis arrivé deux metres plus bas que jerome qui n est pas monté (oui jerome, laché sa moto d un violent coup d embrayage à 3 m de l arrivée ce n est pas "monter une grimpette"), sur la seconde la je veux bien.... je suis pas monté mais lui oui, et sur la troisieme, il n a pas vu l arrivée et je ne sais pas jusqu ou il est monté parcequ on a pas arrete de se croiser. toujours est il que pour cette derniere on s est franchement mis le tarif !!!! |
grave la cabane sur le chien !!!!faisait longtemps que j'avais pas fait ca ( ben la derniere fois tu t'en souviens viallou!!  )
sur la 1ere la moto est montee!!!
la derniere ouais compte tours dans le violet foncé en fin de journee  jusqu'au dernieres racines faut vraiment connaitre bien le terrain avec l'adherance plus que limite
bryan  mais je crois qu'il n'est pas monter sur la derniere non plus(racines bien glissantes)
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vialle
Mr 2000%
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Lun 21 Jan - 20:14 | |
| je m en souviens jérome de ta 2007 qui te tombe dessus chez vous, j ai méme la vidéo une bonne sortie chez ju dans sa drome provencial
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k@iser
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| | Sujet: Re: Tout sur les WRF Ven 7 Mar - 23:20 | |
| Salut à tous !
Après quelques temps d'arrêt de l'enduro suite à la vente de mon DTR (pour cause de passage du gros cube), je compte me remettre à la moto verte.
Après mûre réflexion, mon choix de future moto d'enduro se portera très certainement sur le petit WRF.
J'ai d'ailleurs une occaze assez intéressante sur un modèle 2004.
Mais comme je n'aime pas me précipiter pour ce genre d'achat, j'aimerai connaitre les évolutions en 2005 et 2006, qui sont peut être de meilleurs millésimes ?
Et si éventuellement, de gros défauts plombent la fiabilité d'un millésime et les points à surveiller spécifiquement.
Merci d'avance pour vos conseils afin de guider judicieusement un enduriste sur le retour.  |
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