Tout sur les WRF

Voila une petite mésaventure sur mon WRF 250 2005.
J'avais du mal a démarer,pas ou tres peu de compression et mon moteur ne tournait pas super rond (d'après Steph). respect

Je lui est laissé la moto et il ma testé les soupapes avec de l'air comprimé,inséré par la bougie. bien

Avec un peu de peur nous découvront de l'air à le sortie de l'echapement, donc probleme de soupapes. il commence par me donner les taraux peur

il me dépose la culasse et nous trouvons beaucoup de calamine sur toute la chambre de combustion. reflexion

Il dépose les soupapes, les vérifies, les rodes et me remonte l'ensemble.
Nikel fete

Pendant qu'il y est me fait un nettoyage de carbu.
la moto tourne il est vrai comme une horloge maintenant.
alors pour info si vous trouvez que la compression a tendance à baissé ( malheureusement je trouve que c'est comme la vue) faite vérifier les soupapes avant de les cramer.
Steph m'a dit que l'encrasement etait due à un mauvais réglage.
en tout cas un grand merci

à mon ami Steph.
La facture ne dépasse pas les 100 euros pour les Pièces (joint de cache culbu, joint de cullasse, liquide de refroidissement,bougie,huile moteur) Pour info JLD avait tout en Stock.
Il en a profiter pour vérifier le demareur et il était nickel un petit nettoyage seulement comme indiqué dans le manuel. (il faut prévoir lors du lavage, le graissage regulier de la vis d'alimentation qui ce trouve sur le démareur).
J'ai retrouvé une autre moto merci

Généralement, la vérification au moment où tu fait refaire la distribution suffit (en gros entre 5000 Km et 7000 Km pour une utilisation balade). Sur la mienne, rien n'avait bougé bien

Mais dans tous les cas ton conseil est le bon... ne jamais "laisser aller" un truc qui semble bizare bien

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GA ZO BU MEU * (devise Shadock)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles

J'ai tout d'origine, faudrait que je retrouve ce coude pour voir ce que ça donne alors en le remettant dans la boîte à air.

Mais tous les utilisateurs que j'ai vu, dont l'ancien proprio de ma meule l'avait enlevé.

Discret Inscrit le : 27 Sep 2008 Messages : 4

Salut,

Je viens d'acheter un 450WRF de 2005 et je m'aperçois que l'ancien propriétaire à supprimer le système d'induction d'air.

Est ce que quelqu'un connait cette modif ?
Qu'apportes t'elle ?
Dois je le remettre car il me semble la moto est une vrai patate à froid.

Merci par avance pour vos réponses.

paikan

Discret Inscrit le : 27 Sep 2008 Messages : 4

je pense qu'il parle de l'antipollution, durits qui sort du moteur coté droit reflexion

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http://monsite.orange.fr/pilatpourtous/
http://www.coramuc.fr/

Discret Inscrit le : 27 Sep 2008 Messages : 4

ça débride ta moto clin d'oeil

maintenant savoir si cela est efficace reflexion

sûrement

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Discret Inscrit le : 27 Sep 2008 Messages : 4

steph et un copain a pat qui si connait en mécanique moto bien

il roule ensemble dans les monts le dimanche suivant les dispos clin d'oeil

au faite tu viens pas a rochepaule l ami voisin reflexion

l occasion de se renconter sur térrain privé bien

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francky malone, renégat avec une fesse sur la béta 525 racing, l'autre sur la 300 gas
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