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 double courbe d'allumage gasgas

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MessageSujet: double courbe d'allumage gasgas   30.05.08 19:28

salut a tous j'ai une 300 gasgas de 2005 le dernier proprio a installé un interupteur pour la double courbe d'allumage mais sa ne marche pas! merci de votre aide
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vialle
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MessageSujet: Re: double courbe d'allumage gasgas   30.05.08 19:32

yeah on ne la voit presque pas la différence sur la courbe d allumage reflexion clin d'oeil sur le 2007 et 2008 je n ai jamais utiliser se truc accéssoire clin d'oeil la poignée droite qui gère ma courbe ptdr ptdr ptdr ptdr mdr mdr fait nous une petite présentation de toi svp merci dans les fiches personnelles sa se passe bien merci
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bertrand
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MessageSujet: Re: double courbe d'allumage gasgas   30.05.08 19:36

La double courbe d'alumage est un gadjet inutile puisque la carburation est réglé en fonction d'une seul courbe Very Happy
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exc powa
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MessageSujet: Re: double courbe d'allumage gasgas   30.05.08 20:08

Je sais pas sur les Gas gas mais sur les katoches c'est quand même bien utile je trouve...A mon avis c'est réglé de façon optimale avec le carbu pour la position plein watts et peut être un peu moins bien pour la position couple, ce qui permet d'être plus doux sur les gaz...
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bertrand
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MessageSujet: Re: double courbe d'allumage gasgas   31.05.08 7:55

exc powa a écrit:
Je sais pas sur les Gas gas mais sur les katoches c'est quand même bien utile je trouve...A mon avis c'est réglé de façon optimale avec le carbu pour la position plein watts et peut être un peu moins bien pour la position couple, ce qui permet d'être plus doux sur les gaz...

mon carbu est réglé pour un max de couple, et si je met la courbes en position "fun" la bréle marche mal. Il faudrait peut-être trouver un réglage de carbu intermédiaire mais je préfère optimiser un maximun le couple.
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MessageSujet: Re: double courbe d'allumage gasgas   02.06.08 8:45

salut
j'ai un 06 j'etait content d'avoir la double courbe et en fait je m'en sert pas du tout.
en bref ça sert pas a grand chose sur un 300.

sur un gas ta en gros 2 option de réglage au carbu:
la 1ere ou tu met l'aiguille G et tu as un moteur qui part de bas en haut très progressif avec de la péché partout si ta besoin d'allumer là ça marche.idéal pour l'enduro actif

2eme la F
et là plein de couple type tracteur en bas une lourdeur a mis régime trés longue et de la pêche tout en haut là la double courbe et complètement inutile.
beaucoup de gas sont réglé sur la 2eme façon AIGUILLE F moi j'aime pas c'est trop pépère , quand ta besoin d'ouvrir pour lever l'avant ça marche pas
tu te prend les troues ect ... dans les bras.
bien pour la promenade rando

je parle bien des aiguilles livré dans le kit gasgas pas celle de bridage
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MessageSujet: Re: double courbe d'allumage gasgas   Aujourd'hui à 7:49

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double courbe d'allumage gasgas
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