heaume sweet heaume

je voudrais un jet pour faire du trail et du TT cool . j'ai vu ca chez phillip moto . la marque est XC-ting . 102 € le all white et 123 le noir deco .
Vous en pensez quoi?

tu as la doc technique ???

J'en pense qu'un casque ne te sert que quand tu tombes. Le reste du temps ça t'emmerde. Alors autant qu'il te protège complétment tout en restant confortable.
J'ai cassé un intégral en tombant face contre terre (ou plutot cailloux clin d'oeil

) c'est la mentonnière qui a cassé sur le coté au niveau de la joue. Alors t'imagines avec le jet ... dead

... j'avais droit à un ratellier tout neuf !

Si tu veux un casque ouvert, prends un bon...certes c'est plus cher, mais au monis t'es vraiment protegé...et des qui repondent a ces criteres, je ne connais que celui-là :

http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html

clod a écrit:

J'en pense qu'un casque ne te sert que quand tu tombes. Le reste du temps ça t'emmerde. Alors autant qu'il te protège complétment tout en restant confortable.
J'ai cassé un intégral en tombant face contre terre (ou plutot cailloux clin d'oeil

) c'est la mentonnière qui a cassé sur le coté au niveau de la joue. Alors t'imagines avec le jet ... dead

... j'avais droit à un ratellier tout neuf !

c'est vrai que quand on voit le airoh tout neuf de gille quand il s'est pris sa grosse pelle , on se dit que l'integral est indispensable .
Avec ma grosse tenere , je me fais doubler par les scoots , mais sur la route , j'adore rouler en jet (l'ete) et puis ca fait rouler moins vite vu le vent qu'on prend ds le nez .

clod a écrit:

J'en pense qu'un casque ne te sert que quand tu tombes. Le reste du temps ça t'emmerde. Alors autant qu'il te protège complétment tout en restant confortable.
J'ai cassé un intégral en tombant face contre terre (ou plutot cailloux clin d'oeil

) c'est la mentonnière qui a cassé sur le coté au niveau de la joue. Alors t'imagines avec le jet ... dead

... j'avais droit à un ratellier tout neuf !

... Mentonnière testée sur un chemin en roulant "vite" autour de 50~60 Km/h, ce qui correspond à du très cool sur route... et le goudron c'est dur ! (sans parler des trottoirs)

Le jet c'est bon dans un spider Renault ou une lotus seven fouet

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GA ZO BU MEU * (devise Shadok)
* La vérité c'est qu'il n'y a pas de vérité, y compris celle-ci !

Gilles

benoit a écrit:

Si tu veux un casque ouvert, prends un bon...certes c'est plus cher, mais au monis t'es vraiment protegé...et des qui repondent a ces criteres, je ne connais que celui-là :

[url=http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html

http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html[/quote[/url]]

J'ai vu un pilote

en ville avec un casque de ce type . Ca a attiré mon attention car meme si ca ne donne pas la meme protection qu'un intégral ca doit quand meme protégé d'un écrasement facial .

D'ailleurs je t'en avait parlé Thierry !

benoit a écrit:

Si tu veux un casque ouvert, prends un bon...certes c'est plus cher, mais au monis t'es vraiment protegé...et des qui repondent a ces criteres, je ne connais que celui-là :

[url=http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html

http://www.scooter-station.com/Casque-Jet-Schuberth-J1.html[/quote[/url]]

Effectivement c'est pas mal ce casque bien

pour l'info merci

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

Schuberth c'est du Top mais tres €€€€€
J'avais un C2, vraiment bien

, donc celui-la est surement tres bien.

passer d'un intégral à un jet, chez moi, on appelle cela "l'effet morales" vert

bientot, on enlevera les genouillères, puis ca sera le gilet qui sautera et enfin les bottes cross bah

on pratiquera alors l'enduro à la cool, de la rando pépère, .... avec des 125 AJP vert

3 pas en avant, 1 pas en arrière....la vie est un éternel recommencement

ange

bientot le retour des fringues fluo, c'est redbulljt qui va etre content...

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ce WE , j'avais mis mes fringues dans un beau sac O'NEIL rose et bleu "ice mint" : collector (je vais poser des tofs)

le jet , c'est surtout pour les grosses grosses chaleur , surtout que morales doit rouler plus vite que nous avec ca 125 ajp a roues de 19/17

mdr

Invité

gilles a écrit:

clod a écrit:

J'en pense qu'un casque ne te sert que quand tu tombes. Le reste du temps ça t'emmerde. Alors autant qu'il te protège complètement tout en restant confortable.
J'ai cassé un intégral en tombant face contre terre (ou plutôt cailloux clin d'oeil

) c'est la mentonnière qui a cassé sur le coté au niveau de la joue. Alors t'imagines avec le jet ... dead

... j'avais droit à un ratelier tout neuf !

... Mentonnière testée sur un chemin en roulant "vite" autour de 50~60 Km/h, ce qui correspond à du très cool sur route... et le goudron c'est dur ! (sans parler des trottoirs)

Le jet c'est bon dans un spider Renault ou une lotus seven fouet

et je te parle pas des insectes que tu peu prendre en pleine face peur