L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 BOUGIE

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KIKI
Bon bec
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Date d'inscription : 15/09/2005
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Nombre de messages : 432

MessageSujet: BOUGIE   21.10.05 9:03

Salut, j’ai acheté une bougie pour mon 300 Klxr 4T, pour en avoir une d’avance !
Je me suis dit comme elle est neuve je vais la mettre et garder l’autre en secours, ce que j’ai fait, par contre en démontant l’ancienne, je me suis aperçu que ce n’est pas la même
L’ancienne à 2 électrodes, d’où le dilemme est ce que je vais plus en chier pour démarrer ?
Que faire ? Est-ce qu’elle a plus de chance de claquer ? il parait que sur un 4T ça claque rarement, j'espere car elle n' est pas accessible !!!
Pour le moment j'ai mis la nouvelle.
La nouvelle CR8E
Ancienne CR10EK
Merci d’avance pour vos conseils
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titi43/01
Modérateur
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Date d'inscription : 18/04/2005
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Région / département : haute-loire
Nombre de messages : 14609

MessageSujet: Re: BOUGIE   21.10.05 21:32

BOUGIES NGK
par Dofin
Merci à Xtoff pour ce documents interessant qui explique la nomenclature NGK de façon très claire.

Pas encore en ligne patience...
En attendant il y a ça:
yamaha.tw.free.fr/bougie_tw.htm

ici aussi : www.ngksparkplugs.com/apps/motorcycles/

Ci dessous vous trouverez une brieve explication des bougies "avec option" ;le chiffre à coté est le prix préconisé par NGK (en euros)

Les EGV
L'électrode centrale en alliage Gold/Palladium de diamètre 1mm améliore encore la qualité d'inflammation.
Durée de vie augmentée.
Electrode de masse plus courte donc plus résistante
B8EGV 14.40 >recommanded par Dofin for hva 2Tps
B9EGV 14.40
B10EGV 14.40



Les EG
Cette bougie possède une électrode de masse raccourcie et une électrode centrale de diamètre réduit
Diminution du besoin en tension.
Meilleur qualité de combustion.
Electrode de masse plus courte donc plus résistante.
D'origine sur Cagiva, Husqvarna et Yamaha
B9EG 8.46
B10EG 8.46
BR8EG 9.50
BR9EG 9.50
BR10EG 9.50


Les VX
L'électrode centrale en alliage de platine et l'électrode de masse sont taillés pour une meilleure inflammation du mélange:
Rendement amélioré.
Reprises plus franches.
Consommation diminuée.
Durée de vie augmentée
B8EVX 13.51
B9EVX 13.51
B9HVX 13.51
B10EVX 13.51
B10HVX 13.51
BR8EVX 16.15
BR9EVX 16.15
CR8EHVX9 16.15
CR9EHVX9 16.15
CR9EVX 16.15
D9EVX 13.57
DPR8EVX9 16.15
DPR9EVX9 16.15


Les Irridium
Electrode centrale en alliage iridium, pointe très fine et résistante aux températures extrêmes :

Accélérations améliorées.
Reprises plus frances et plus linéaires.
Démarrage plus facile par temps froid et humide.
Durée de vie multipliée par 3.
Consommation réduite jusqu'à 10% ou mois.
Technologie anti-encrassement.
BR6HIX 19.35
BR7HIX 19.35
BR8HIX 19.35
BR8EIX 19.35
BR9EIX 19.35
BR10EIX 19.35
CR8EHIX-9 19.35
CR9EHIX-9 19.35
CR8EIX 19.35
CR9EIX 19.35
DPR7EIX-9 19.35
DPR8EIX-9 19.35
DPR9EIX-9 19.35
DR8EIX 19.35
DR9EIX 19.35
IFR8H-11 25.78
IMR9A-9H 25.78
IMR9B-9H 25.78
IMR9C-9H 25.78


Informations tirées de chez NGK ..voir site
www.vectorsecurity.net/bougies_NGK.htm

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xavion
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MessageSujet: Re: BOUGIE   11.01.06 15:23

reflexion avec le temps qu'il fait actuellement : faut prendre une irridium ?

c'est ca ?
perplexe


vous me conseillez donc laquelle pour un 300 gg ? clin d'oeil

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MessageSujet: Re: BOUGIE   11.01.06 18:09

affraidBR8EG affraid

on t'a dis!!!
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