L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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monosapiens
Pourrisseur de Limace
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MessageSujet: Re: BETA   02.02.18 17:44






A la sortie du pot ça donne quoi ? Il en faut peut pour que ça
pisse l'huile non brûlée, de 1,5 à 3 % tout change et 4% ça
devient inroulable !
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quentin
Bavard
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MessageSujet: Re: BETA   07.04.18 13:37

Bonjour à tous, je suis l heureux propriétaire d une toute nouvelle bêta 250 de 2017. Petit soucis, elle détonne fortement a la décélération tellement fort qu' elle donne des acoups. Quelqu' un connaît ce problème? Merci d avance
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monosapiens
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MessageSujet: Re: BETA   07.04.18 15:56




Trop pauvre, prise d'air ?
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XRdefou74
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MessageSujet: Re: BETA   21.07.18 10:58



Avis aux possesseurs de Beta 400 de 2012 ... Une offre sur le bon coin me fait de l'œil ...
Il y a du taf à faire dessus et je me demande si ça vaut le coup ...
On dira dans le meilleur des cas que le moteur n'est pas serré car j'ai pas plus d'infos ...







Des avis ? merci
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C gilles
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MessageSujet: Re: BETA   21.07.18 12:22

Oui elle est vachement loin ptdr
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frevado
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MessageSujet: Re: BETA   21.07.18 12:23

Faut aller voir, tu peux pas juger à distance! Mais ya peut etre un coup à faire car en tres bon etat ça se touche vers 2800€.
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XRdefou74
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MessageSujet: Re: BETA   21.07.18 21:11



Ok merci , mais pour l'instant , le vendeur fait le mort ...
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XRdefou74
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MessageSujet: Re: BETA   19.08.18 9:38



Sur les 450 RR de 2010 , vous avez des retours ?
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ARNAUD B
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MessageSujet: DES RETOURS SUR LES BETA 2019 ?   30.08.18 8:39

Salut, j'aimerai changer ma 17 par une 19 mais j'aimerai avoir des avis sur les nouvelles suspensions de la part de ceux qui ont essayé car c'est le seul défaut de la 17.
Merci


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fablc4
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MessageSujet: Re: BETA   25.09.18 23:10

ARNAUD B a écrit:
Salut, j'aimerai changer ma 17 par une 19 mais j'aimerai avoir des avis sur les nouvelles suspensions de la part de ceux qui ont essayé car c'est le seul défaut de la 17.
Merci


On a un peu testé lors des EnduroMag Day's car le commercial Beta était très sympa.
Pour les suspensions cela dépend pas mal de ton gabarit. Si comme moi tu es au dessus des 100 kg équipé tu vas être mal à l'aise sur les suspensions d'origine. Il faudra absolument passer par le changement de ressorts.

On a un peu causé avec Yannic Marpinard et pour les "gros" il conseille de passer directement sur la factory rien que pour les suspensions.
D'après lui le prix est au final moindre qu'avec une origine que tu dois retoucher / préparer.

Les tests était forcément réduit puisque sur deux spéciales différentes et pas de chemins.
Mais j'ai adoré la 350/4T et détesté la 300/2T (mais c'est strictement des sensations personnelles).
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ARNAUD B
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MessageSujet: Re: BETA   26.09.18 5:26

Merci pour ce retour,
Le magasin où je me sers organise avec Beta une apm test dimanche, je vais pouvoir les essayer.
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nicobaz
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MessageSujet: Re: BETA   26.09.18 13:48

fablc4 a écrit:


Mais j'ai adoré la 350/4T et détesté la 300/2T (mais c'est strictement des sensations personnelles).

tu peux développer STP ?

clin d'oeil
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popoff
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MessageSujet: Re: BETA   26.09.18 16:11

nicobaz a écrit:
fablc4 a écrit:


Mais j'ai adoré la 350/4T et détesté la 300/2T (mais c'est strictement des sensations personnelles).

tu peux développer STP ?

clin d'oeil  

peur peur peur peur peur peur peur peur
mdr mdr mdr mdr mdr mdr mdr mdr mdr
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fablc4
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MessageSujet: Re: BETA   26.09.18 20:39

nicobaz a écrit:
fablc4 a écrit:


Mais j'ai adoré la 350/4T et détesté la 300/2T (mais c'est strictement des sensations personnelles).

tu peux développer STP ?

clin d'oeil  

Bien sur.

Etant vacciné petit 4T depuis quelques saison j'aime bien de temps en temps tester de "vraies motos".
J'ai donc joué ce week-end avec dans le désordre :
- 300 et 250 / 2T Sherco, HVA, Beta, GasGas
- 250 4T Sherco, Honda, Hva, Yam (le modèle récent pour comparer avec ma "vieille 2015")
- 350 4T Beta et Ktm
- 450 4T Ktm (ça compte pas elle date de 2016)

Pour revenir sur la 300/2T Beta. Le moteur était rugueux, il donnait une étrange sensation de violence inutile.
L'ouverture de valve manquait de progressivité et je n'ai pas trouvé l'élasticité que j'aime tant dans les gros 2T.
Ok c'était amusant et rageur quand il y avait du grip, mais pour virer en souplesse (première SP humide le vendredi am) ou survoler les racines (seconde SP + petite liaison + zone trial le samedi) c'était pénible. Au point que j'étais soulagé de passer la moto à un pote pour finir l'essai.

La moto était quasi neuve, avec très peu d'heure et des réglages surement perfectibles.
Mais dans les mêmes conditions la 300 GasGas était remarquable de douceur (enfin surtout le samedi car le vendredi ils n'arrivaient pas à les faire tourner rond).

Tu l'as compris c'est un test de vieux qui se traine, car le p'tit jeune (grand et sportif) est conquis par cette moto.
Je trouve ça super chouette les motos avec des caractères marqués, cela permet à chacun de trouver son bonheur.
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http://moto.postif.info
nicobaz
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MessageSujet: Re: BETA   26.09.18 20:49

merci Fab pour le retour merci merci

Je suis plus proche du vieux pachyderme que du jeune loup...

j'avais pu lire que le moteur était souple, j'espère qu'un réglage de valve peu aider à adoucir cette violence.

encore merci
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alex69300
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MessageSujet: Re: BETA   27.09.18 7:56

Pas testé les 300 BETA depuis 2018 mais je ne retrouve pas les caractéristiques du 300 que j'ai connu de chez BETA (2014 pendant 2 ans et vrai test sur une journée de la 2017) dans le CR de Fablc4.
Si d'autres confirment le ressenti de Fablc4, c'est regrettable de la part de BETA à mon sens car pour moi le 300, c'était un moteur facile, coupleux avec beaucoup de force mais maîtrisable.
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vever
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MessageSujet: Re: BETA   27.09.18 11:45

alex69300 a écrit:
Pas testé les 300 BETA depuis 2018 mais je ne retrouve pas les caractéristiques du 300 que j'ai connu de chez BETA (2014 pendant 2 ans et vrai test sur une journée de la 2017) dans le CR de Fablc4.
Si d'autres confirment le ressenti de Fablc4, c'est regrettable de la part de BETA à mon sens car pour moi le 300, c'était un moteur facile, coupleux avec beaucoup de force mais maîtrisable.


coucou moi pour mon 300 c'est tout l'inverse je trouve que le 300 beta 2014 tout dépend les réglages bien sur est trés agréable et trés trés coupleux.
c'est mon ressenti yeah yeah
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ARNAUD B
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MessageSujet: Re: BETA   30.09.18 19:08

Aujourd'hui journée essai dans le 13, j'ai essayé la gamme, le 250 2T n'a pas beaucoup évolué par rapport au mien, les nouvelles suspensions je ne vois pas trop le changement, après les réglages ne sont pas fait pour mon poids peut etre (83kgs) la 480 est top mais je ne me vois pas la tenir une journée entiére, le 350 est bien par contre la 390 est TOP, du coffre, peu de frein moteur fun rien à dire et là les suspensions étaient bien réglées.
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leayme
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MessageSujet: Re: BETA   10.10.18 23:02

coucou

Il y a t il des possesseurs de 350 ou 390 beta ( a partir de 2015 ) pour avoir un retour sur ces modèles ?
Merci
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MessageSujet: Re: BETA   

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