L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 BETA

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monosapiens
Pourrisseur de Limace
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MessageSujet: Re: BETA   21.10.17 19:50





Merci pour vos retours objectifs. Pas de bla bla c'est franc.
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vialle
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MessageSujet: Re: BETA   21.10.17 19:51

clin d'oeil
50cm3 sur un moteur 2temps et aussi sur le 4t sa change bien la donne.
la sherco en 4t version 250 beaucoup plus facile aussi mais moins de force en bas.
pour aller vite avec en spéciale il faut la cravaché plus que que le 300..
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MAD
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MessageSujet: Re: BETA   21.10.17 20:50

Pour avoir eu plusieurs 250 ou 300, je confirme votre ressenti.
le 300 peu paraître plus facile grâce à la force moteur mais le 250 est bien plus maniable avec moins d inertie. bah
J'aime les 2, le 300 qu'on conduit comme un 4t et le 250 avec sa dose de fun mais maîtrisable clin d'oeil
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alex69300
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MessageSujet: Re: BETA   22.10.17 21:06

Bah moi 300 2013 et maintenant 250 2016.
Je ne souhaite qu'une chose retournait au 300.
La 250 est plus joueuse c'est indéniable mais pour moi (et surtout mon niveau je pense), il en manque en bas.
Comme quoi, le ressenti et le niveau, ça change tout.
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C gilles
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MessageSujet: Re: BETA   22.10.17 21:15

J'ai un pote qui va vendre surement sa 300 2018 car il n'arrive pas à s'en servir ,et comme a chaque fois c'est à cause de la moto pas du  pilote   elle est équipé de cartouches Ohlins et a dans 1000 KM elle est comme neuve ,et sera vraiment pas chère si achat rapide il ne m'a pas dit le prix mais je pense dans les 5/6000 € car c'est mec a les moyens .
Dès que j'en sais plus je vous fait signe yeah
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alex69300
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MessageSujet: Re: BETA   22.10.17 21:20

Je crois que ton pote il habite à 5 min de la maison.
Le problème est qu'il ne fait pas profiter les collègues.
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vialle
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MessageSujet: Re: BETA   22.10.17 21:29

ptdr ptdr ptdr mdr mdr mdr
profitez reflexion
il faudrait déjà le savoir que j'ai un acheteur qui me réserve et commande ma moto comme a la redoute mdr mdr mdr
si tu veux ma 2018 fait moi signe en aout septembre 2018 car elle sera en vente mon cher ami clin d'oeil
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calimero
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MessageSujet: Re: BETA   23.10.17 12:57

il parrait qu il font des kits tuning 250 cc pour les 300 a inertie ptdr ptdr ptdr
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Micka34
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MessageSujet: Re: BETA   23.10.17 13:29

calimero a écrit:
il parrait qu il font des kits tuning  250 cc pour les 300 a inertie ptdr ptdr ptdr

lol cassé Voilà l'attaque frontale ! ptdr ptdr ptdr Aie aie aie la riposte va être terrible ... fouet
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MAD
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MessageSujet: Re: BETA   23.10.17 14:00

Micka34 a écrit:
calimero a écrit:
il parrait qu il font des kits tuning  250 cc pour les 300 a inertie ptdr ptdr ptdr

lol cassé  Voilà l'attaque frontale ! ptdr ptdr ptdr   Aie aie aie la riposte va être terrible ... fouet

Oh pu.ain hallucinant la bande d'enfoirés ange
Vous le ménagez pas le viallou mdr

Vous pensez que le cylindre de la 125 se monte reflexion

je sors
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calimero
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MessageSujet: Re: BETA   23.10.17 15:03

mais non il faut juste arrêté de donner de la confiture aux:goret:vilon je roule avec un 300 gas avec la masse s3 au vilo donc inertie mais tout va bien avec:ange: mr viallou ! vivement la prochaine brele:mdr: heu! mon viallou je:lover: quand meme
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vialle
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MessageSujet: Re: BETA   11.11.17 21:49

ptdr ptdr ptdr
vous êtes bon pour raconter des conn...
j'ai fais des réglages sur la bella et du coup je retrouve une moto qui va super bien bien lover ,mais j'étais a 2 doigts de la changé tellement que sa me changeais avec la tm fi hallucinant hallucinant
maintenant au top coolfuck
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C gilles
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MessageSujet: Re: BETA   11.11.17 21:56

Et qu'est ce que tu y as fait ?
Tu m'as dis que tu ne touchais pas aux réglages quand on a parlé reflexion
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vialle
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MessageSujet: Re: BETA   11.11.17 22:16

MA FOURCHE
sur les 1er centimètres beaucoup trop dur,elle ne descendait pas bah
j'ai mis a 0 et du coup elle est au top pour le comportement général,je ne touche surtout plus a rien car elle va bien de partout bien
la détente a l'amortisseur j'avais régler aussi en la freinant plus car elle remontait trop vite et perte de motricité rock
la moto est bien équilibrer et j'arrive a rouler correctement en mettant du GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ ptdr ptdr ptdr mdr
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frevado
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MessageSujet: Re: BETA   12.11.17 17:33

Citation :
j'ai mis a 0 et du coup elle est au top pour le comportement général,je ne touche surtout plus a rien car elle va bien de partout bien

Comment tu sais que t'es au top si t'es en butée dévissée? Peut être qu'il en faut moins encore! reflexion reflexion
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vialle
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MessageSujet: Re: BETA   12.11.17 17:48

clin d'oeil
je ne suis pas un pro de la suspat bah
mais par contre je sais reconnaitre un comportement d'une moto dans ma conduite a moi,a mon niveau clin d'oeil
je sais que se n'ai pas bon aussi de mettre les réglages a fond en plus ou en moins bah
la elle me convient dans mes réglages bien ,donc pour moi,je ne touche plus a rien coolfuck
le ressenti d'une moto est assez perso,comme pour les prépa de suspat,tellement de critères différents suivant le poids son niveau etc....
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ktm19
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MessageSujet: Re: BETA   13.11.17 8:44

Que valent les 4 T , entretien et problemes éventuels récurrents
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david-974
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MessageSujet: Re: BETA   15.11.17 17:50

coucou

Je viens d'acheter un 300 beta racing 2017 d'occase en remplacement d'une 250 wrf 2016. J'avais beaucoup aimé le moteur a l'essai et j'appréhendais un peu les suspensions apres la yam qui etait au top avec une prepa gprp.
La 300 est préparé bud pour quelqu'un qui roule plus vite que moi mais plus leger. En retouchant les réglages a mon poids et apres plusieurs sorties sur sol différent j'en suis tres tres content. Vraiment une top machine. Je cherche une paire de roue d'occase. Quelle année de ktm se monte dessus svp ? Pour le pot il n'y que beta ou on peut adapter ceux d'une autre marque?
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vialle
Mr 2000%
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MessageSujet: Re: BETA   15.11.17 20:50

coucou
pour répondre a Gérard
le 4t je ne le connais pas bah
quelques prises en garantie sur une consommation d'huile sur certains modèles en 2015 je crois....
pour David
les jantes excel ou did dans toutes les marques a vérifié si compatible.
le pot d'origine ou fresco ou autres marques pour beta.
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