écrou bloqué et arrondi de la colonne de direction

comment enlever un éccou bloqué et arrondi de la colonne de direction ?
avez vous eu déja le cas ?

ymfwr a écrit:

comment enlever un éccou bloqué et arrondi de la colonne de direction ?
avez vous eu déja le cas ?

J'ai déjà eu le cas mais pas sur une colonne de direction.
Pour venir à bout de l'écrou j'avais fait 2 méplats bien parallèle avec une lime puis utilisé une clef anglaise costaude (maintenant il existe la Dremel ce qui devrait te faire gagner beaucoup de temps pour limer)
Avant de le dévisser, il faut "libérer" le filetage en donnant 2-3 coups relativement fort avec sur l'écrou avec un marteau
Reste à savoir si tu peux passer une clef anglaise

burin !

tu coupe l'écrou presque a raz du filetage et boum un coup de burin en travers

HuSkyRiDeR a écrit:

tu coupe l'écrou presque a raz du filetage et boum un coup de burin en travers

j'ai déjà vu cela!!! hélas!! pour ma part je l'ai eu avec une bonne pince étaux!! triste sont les gens qui massacre les motos!!
www.mp-racingshop.com

mp racing a écrit:

j'ai déjà vu cela!!! hélas!! pour ma part je l'ai eu avec une bonne pince étaux!! triste sont les gens qui massacre les motos!!
www.mp-racingshop.com

C'est clair, nombreux sont ceux qui ne démontent jamais la colonne de direction afin de la graisser avec le roulement
et au fil des années, l'écrou s'oxyde et il est impossible de l'enlever sans abimer l'écrou
pour ma part, je graisse et je serre au couple préconisé


bon je suis quitte pour le burin ou une bonne pince à étau, encore faut-il en trouver une


les gars

voila, c'est fait, je l'ai retiré ce foureux écrou...au burin

c'est fou de sortir l'artillerie lourde, certains ne prennent pas soin de leur motos, c'est fou,

de vos conseils et expérience