purge de l'embrayage hydraulique sur les ktm

il faut tout d'abord oter le couvercle du bocal à la poignée d'embrayage. Puis retirer le plus de liquide avec une seringue (qu'on peut trouver en pharmacie).

Ensuite il faut ouvrir le purgeur sur le maitre cylindre récepteur à coté du pignon.

on peut soit enfiler dessus une durite de la meme section soit mettre un adaptateur qui remplace le purgeur d'origine et qui est vendu chez KTM

on remplit la seringue de liquide (magura ou lhm) et on repousse par le bas le liquide. Ce qui aura pour effet de le faire resortir par le haut dans le bocal emetteur (poignée) et celà jusqu'à ce que le liquide neuf apparaisse.

Bien remplir le bocal à rabord. Puis retirer la seringue et l'adaptateur s'il y a. Ou revisser le purgeur d'origine. Compléter le niveau dans le bocal. Actionner plusieurs fois le levier. Et pour les minutieux, laisser toute une nuit le bocal ouvert en attachant le levier contre la poignée au guidon à l'aide d'un rilsan. Ceci finit de chasser les petites bulles d'air qui vont remonter s'il y en a. Le lendemain, refermer le couvercle du bocal.

Bonjour je voulait savoir si vous auriez pu prendre mon adresse de msn pour mexpliquer un peu plus précisement comment vous faites car j'ai un de mes ami qui l' avait fait et il avait péter un élément a l' intérieur qui valait 150 euros et je ne veut pas faire la meme chose. J' ai un ktm sx de 2007. Voila pourquoi je me permet de vous demander cela ( je n' ai que 16 ans et je n' ai pas trop envie de payer cela dans un garage ) déja que c' est assez cher comme sa.
Voila je vous remercie par avance.
Cordialement Guillaume.

chez un bon pro. , avec le purgeur sur air comprimé, y'en a pour 5 à 10 minutes maxi ......... ça vous coutera 10 à 15 euro .

Yep

Super initiative, mais pour les photos, j'ai une croix rouge pour la 2ème et 3ème J'espère que le link est mort, si j'ai encore attrapé une de ces saletés de trojan

j'essayerai de les retrouver ce soir.

Fépalcon a écrit:

Yep

Super initiative, mais pour les photos, j'ai une croix rouge pour la 2ème et 3ème J'espère que le link est mort, si j'ai encore attrapé une de ces saletés de trojan

Moi j'ai bien les photos.

Bonjour- juste une precision, car un pote c'est fait avoir.Les systemes de marque brembo montes sur les 2008 doivent etre remplis avec du DOT4 et non pas du liquide mineral, sinon attention les degats...

Petit détérage de topic .

Si tu te souvient Titi , quel est le diametre de la durite ?


merci d'avance