Chaine

voila, je voulais savoir quelles technique vous utilisé pour dégraisser une chaine a joint toriques ...

moi je n'ai pas de technique, je lave bien la moto, la chaine, je la sèche ( soufflette sur compresseur ) mais par contre il reste toujours de la terre coincée dans les joints toriques et a force sa rouille car du coup il reste de l'humidité.. :

c'est une question toute simple sur de l'entretient pourtant basique mais j'en ai marre de voir apparaitre des points de rouille sur une chaine a plus de 100 euros....

du pétrole pour dégraisser ,sans tuer les joints

après une chaine qui rouille pas trop ,il faut vraiment bien l entretenir

a+

Heu je sais pas si le coup de la soufflette est une bonne idée, ça doit faire partir l'huile des joints non ? Tout comme les coups de karcher sur la chaine qui la dégrade.

Je crois que tu peux la laver avec du pétrole ou de l'essence et un coup de brosse a dent. Les pro t'en diront plus !



ps: grillé !

Sinon j'ai oublié : je regraisse toujours la chaine avec une bombe après l'avoir nettoyé, je crois que ça t'enlève l'humidité aussi.

Je fais en + du Karcher, une pulvérisation de ce produit miraculeus, WD40.
Essuyage, et graissage.
Pas de point de rouille.

ba le karcher en surface sans insister, ensuite la soufllette pour évacuer l'eau et après il m'arrive de mettre un coup de brosse a dent dessus mais cette dernière ne résiste pas longtemps

WD40 pour nettoyer.

Et surtout bien graisser/lubrifier la chaine après chaque sortie, et elle rouillera plus.

Citation :

ce produit miraculeus, WD40.

jusque la j'en avait pas mais une personne très du forum m'en a donné alors je vais pouvoir tester

d'ailleurs le WD 40 utilisé par la NASA au départ

par contre une erreur que je ne savais pas mais que j'ai toujours fait : je graissait ma chaine juste avant de partir

graissage après le nettoyage c est mieux non

a +

Citation :

graissage après le nettoyage c est mieux non

je vais le faire maintenant

tu nettoies ta chaine avec du pétrole pour enlever tout les résidus que collent les graisses en bombes trop chères et qui forment une pate à roder qui use plus les kits chaines qu'autre chose.
une fois que tu a lavé ta chaine en lavant ta moto au karcher sans insister dessus, tu sèche au compresseur ou si tu en a pas tu fais un tour de moto pour tout sécher tout de suite aprés sur un bout de route pour pas la resalir.
première solution : WD 40 avec un chiffon et puis derrière huile de chaine de tronçonneuse. la moins chère des solutions
deuxième solution : 6 en 1 de chez Belray le top en bombe pas trop cher et tu peux faire oongtemps avec.
dans les 2 cas tu auras une chaine qui ramasseras pas la boulette et un petit coup de karcher suffirat à la nettoyer.

Citation :

tu nettoies ta chaine avec du pétrole pour enlever tout les résidus que collent les graisses en bombes trop chères et qui forment une pate à roder qui use plus les kits chaines qu'autre chose.
une fois que tu a lavé ta chaine en lavant ta moto au karcher sans insister dessus, tu sèche au compresseur ou si tu en a pas tu fais un tour de moto pour tout sécher tout de suite aprés sur un bout de route pour pas la resalir.
première solution : WD 40 avec un chiffon et puis derrière huile de chaine de tronçonneuse. la moins chère des solutions
deuxième solution : 6 en 1 de chez Belray le top en bombe pas trop cher et tu peux faire oongtemps avec.
dans les 2 cas tu auras une chaine qui ramasseras pas la boulette et un petit coup de karcher suffirat à la nettoyer.

je vais faire comme sa, j'ai du 6en 1

Bizarre WD40 sur chaine classique oui mais paraît, pas sur jt thoriques, ai-je lu à plusieurs reprises...parait que ça boufferait les oinjes car ça les sèche, vu que c'est Water Dispersion... du coup qd j'ai des jts thor, j'mets un coup d'soufflette et spray chaine après pour l'empêcher de rouiller...

c'est pour çà qu'il faut mettre de la graisse aprés mais que tu mettes de la graisse en bombe qui coute la peau du ou autre huile ou autre, les kits chaine ne font pas plus longtemps.

la graisse en bombe c est bon pour les routières
autrement huile de boite usagé mais ca adhère pas aussi bien que l huile de chaine de tronçonneuse

a+

pour moi après nettoyage au jet (pas de karcher, trop de pression, ça rentre de l'eau de partout), huile de chaine de tronçonneuse, pas cher et tiens bien!!

Citation :

voila, je voulais savoir quelles technique vous utilisé pour dégraisser une chaine a joint toriques

Ce sujet a déjà été traité de très nombreuses fois.
Chacun fait comme il le sent, mais je ne pense pas qu'il y ait de solution miracle.

Perso, pour une chaîne a joint torique, c'est:
Pas de nettoyeur haute pression,
Pas de soufflette,
Pas de pétrol (quoi que ça ne peut pas fair de mal si c'est fait avec un pinceau, car le pétrol n'attaque pas les joints)

Nettoyage a l'eau et au pinceau, 1 tour de moto pour sécher la chaîne, et un peu de WD40 pour éviter la rouille.
Les maillons de la chaîne sont graissés a vie et protégés par les joints, donc l'huile ou la graisse ne pourra pas les lubrifier.
Tous les appareils avec de la pression ne peuvent que risquer de soulever les joints et d'y infiltrer des impuretées.

Mais ce n'est que mon avis.

pour ma par apres lavage tour de moto pour secher, un cou de brosse et graisse mélangé avec de l huile
pas de rouille
méme avec join la chaine est beaucoup plus souple aprés graissage