sousie embrayage

Lors de ma derniere sortie j'ai du rentrer à cause d'un embrayage qui patiné tou seul j'arivai plu à avancer. J'ai demonter les disques et je vois rien d'inormal je pense que sa pourai venir des ressorts qui serai fatigué.
Serait-il posible !!!!!!!!!!!! merci

il faut mesurer avec le pied a coulisse les disques,toutes les piéces la couleurs elle est comment? tendance bleu ou pas?

Tu as pas fait une vidange avec une nouvelle huile ?

les disques ont pas chauffés mardi je monte chez assistance verte il m'en diron mieu

symptome de disques morts, ça prévient pas cette affaire, une journée chez speed avec la 125 comme ça

est ce qu'il y a eu des signes avant ?? embr hydraulique ou cable ?
est ce que ta garde etait bien reglée ? as tu essayé en réglant uniquement ? si tu enleves le cable completement et que cela patine toujours voir en bas !

d'accord avec viallou, regarder l'epaisseur des disques ainsi que la longueur libre des ressorts (quand ils sont sortis ;-))

c'est plus souvent les disques que les ressorts !!!
si les disques lisses ont bleuis , il vaut mieux changer aussi !!

Bon courage !

Je suis allé à assistance verte il voye pas d'ou vien le probleme les disques semblent bon pour eux je vai essayé de purget le systeme hydrolique defoi que

giral tu as stef a tain l hermitage pas obliger d aller au puy a chaque fois pour ta dde michel lombard du mcd demande qu il jette un oeil dessus si il peux il les connait bien ses dde

l'usure répéter sur tous les disques ça fait une grosse usure, purge quand même ton embrayage si commande hydraulique, sur un VFR750 le fragin a eu le même probleme ça venais juste du liquide trop vieux, mauvaise purge
sinon change tout, ressort, disque lisse, et disque garnie
ma yam commençais a patiner j'ai laisser en pensant que ça pourrais encore tenir une sorti résultat j'ai pas fini la rando et depuis les copains se moque de moi

Si ça patine, ce n'est dèjà pas le systeme hydraulique qui est en cause! donc pas utile de purger
ou alors autre solution : ta garde d'embrayage est régle trop faible (petite vis qui vient appuyer sur le piston de l'emetteur trop serrée...

si la garde est bonne:

Que ça patine et que ça couine , commence par vidanger, l'ideale etant de nettoyer ta friction au nettoyant frein, relubrifier avant remontage, profite en pour controler tes disques lisses(déformation , couleur...)et remonte

si ce n'est pas ça, tu es bon pour changer le mecanisme (disques lisses & garnitures)

c'est se que je suis en train de fair un bon coup de netoyage par contre je voulai changer d'huile de boite quelle marque me conseilléré tu !!