Détordre de l'alu sans y casser possible ou pas?????

Question: la boucle arrière est en alu et elle est tordu, en chauffant au chalumeau, y'a moyen d'y détordre sans casser ?
bon les pattes du fixation du silencieux sont pliées a 90° donc en les détordant c'est presque sur que ça va peter, je serais obliger de ressouder je pense

Bon j'ai oublier de dire, me suis retourner en weelling

Je pense qu'il y a moyen de ratrapper mais j'ai peur qu'au premier choc , ca replie

Husqvarna c'est plus fort que toi

Salut makiabelic,
tu peux détordre de l'alu, ce qui est difficile c'est de trouver la bonne th° de chauffe .
Pour cela j'utilise du savon de Marseille.

Tu frottes l'endroit à détordre avec du savon, le savon est translucide ou presque, puis tu chauffes, doucement à la lampe à souder ou petit chalumeau, pas un dard trop pointu tu risquerais de faire fondre l'alu, dés que le savon noirci tu peux alors y tirer dessus pour redresser ta pièce.
De cette façon tu es à la bonne th° : suffisamment loin du point th° de fusion de l'alu et juste assez pour le rendre malléable.
Lorsque que tu a atteint la bonne position redonnes un petit coup de chauffe afin de récuire l'alu et laisse refroidir lentement.
Attention pas de passage sous l'eau au risque suivant la nuance de le rendre cassant.
Si tu dois ressouder : gaffe au réglage d''intensité du poste.
Bon travail.
Dis, vu les dégats c'est un wheeling ou un looping que tu as raté ?

philippe a écrit:

Salut makiabelic,
tu peux détordre de l'alu, ce qui est difficile c'est de trouver la bonne th° de chauffe .
Pour cela j'utilise du savon de Marseille.

Tu frottes l'endroit à détordre avec du savon, le savon est translucide ou presque, puis tu chauffes, doucement à la lampe à souder ou petit chalumeau, pas un dard trop pointu tu risquerais de faire fondre l'alu, dés que le savon noirci tu peux alors y tirer dessus pour redresser ta pièce.
De cette façon tu es à la bonne th° : suffisamment loin du point th° de fusion de l'alu et juste assez pour le rendre malléable.
Lorsque que tu a atteint la bonne position redonnes un petit coup de chauffe afin de récuire l'alu et laisse refroidir lentement.
Attention pas de passage sous l'eau au risque suivant la nuance de le rendre cassant.
Si tu dois ressouder : gaffe au réglage d''intensité du poste.
Bon travail.
Dis, vu les dégats c'est un wheeling ou un looping que tu as raté ?

ok je te remercie beaucoup.
weeling raté, quand j'etait en weel en 2nd, j'ai passé la 3 en accélérant bien fort pour pas que ça retombe, pas eut le tps de freiner , j'étais déjà par terre.

ha ouai tu l'as pas raté l'husqi