Preparateur suspensions

frevado a écrit:

je vais peut être tenter door performance alors!! C'est a coté de chez moi

va le voir fred c'est le genre de gars qui va te plaire tres technique avec beaucoup d'experience
il partage son savoir ce qui est rare dans ce domaine , j'ai appris plein de trucs a son contact ....

N'ALAIN a écrit:

quentin tu peux lui dire que tu viens aussi de ma part
tu lui dis alain avec la 300 gg fourche ohlins il vient juste de me la reconditionner

sa veut dire que tu tombe plus alors ?

JCS il fait du bon travail et tu me essaye sur un terrain a cote du mag et si sava pas il refond

toopetit a écrit:

N'ALAIN a écrit:

quentin tu peux lui dire que tu viens aussi de ma part
tu lui dis alain avec la 300 gg fourche ohlins il vient juste de me la reconditionner

sa veut dire que tu tombe plus alors ?

il lui a couper la fourche en deux ! çà c'est de la prepa !!

Merci pour son numéro , je l'appelerais de votre part .

Les gprp , jcs m'interressait vraiment mais je voulais pas juste leur envoyer mes suspention et basta , je voulais aussi pofiner mes réglage en essayant , donc sa me fesait un peut loin pour allez chez eux , trajet , hotel + préparation sa m'aurait couter ds les 500/600 euro ( il y a quelque page sur le dernier enduro mag qui parle de gprp et racing part ) , je suis juste un amateur , donc mettre autant pour rouler les week end et faire quelques course ..même si les suspension c'est de loin le plus important mais bon , autant voir avec les locaux , je verrais déja avec doors ce qui peut me faire , mais si je vois que mes suspensions peuvent encore être amélioré pour mon roulage , je redémonte et je lui ferais modifier sa , surtout vu la distance qui nous sépare .

J'irais le voir en sortant de l'école ou du taff pour en discuter avec lui et par la suite lui amener les suspension pour le début de saison

Je vous tiendrais au courant de tout sa , encore merci

Je crois que DOORS aura gagné 2 clients suite à ce sujet! Tu y vas qd?

perso FRD (fura suspension) , très satisfait, pour 300 euros !

GOBY à éviter, très mauvaise expérience sur une white power de sherco 2012.
le gars m'a raflé 200 euros, juste pour tourner les vis de réglage, il n'a mème pas ouvert la fourche

honteux!!!! à bannir ce personnage

depuis, je me suis documenté et je fais mes fourches et celles de mon fils et c'est plutot pas mal

Pour moi J.C.S, très bon travail sur l'amorto, pour la fourche il me faut la durcir un peu.

dans le dernier enduro mag, ya un sujet sur GPRP et un autre sur Racing parts...sa ne fait pas tout, mais sa peu t'intéresser.

Racing part apparemment à un prix: fourche+amorto a 380€...

Je vais prendre contact rapidement avec lui , mais je lui amenerais les suspension en mai pas bien avant , je vais déja pas mal rouler pour voir ce qui va pas , 2 clients voir plus , j'en ai parler a 2 potes , ils veulent eux aussi préparer le suspension donc il y a des changer qu'on finisse tous chez lui , je vais l'appeler dans la semaine je penses

J'ai la même moto que toi quentin 42, je n'avais pas percuté. J.C.S m'a fait du bon travail.

papounet42 a écrit:

GOBY à éviter, très mauvaise expérience sur une white power de sherco 2012.
le gars m'a raflé 200 euros, juste pour tourner les vis de réglage, il n'a mème pas ouvert la fourche

honteux!!!! à bannir ce personnage

depuis, je me suis documenté et je fais mes fourches et celles de mon fils et c'est plutot pas mal

C' est plus de fourche dont je vais parler, mais son voisin préparateur RICCI RACING.
RICCI est trés trés bien. A l' ecoute, minutieux, propre et il fait du super boulot. SUPER ce mec !!!
Pour GOBY par contre, t'es pas le premier a le dire malheureusement ... et c' est d' autant
plus dommage que quand on est a St médard en Forez, la brelle peux facilement passer d' un atelier a l' autre,
mais bon ... Le GOBY doit se réveiller !!!

[quote="Pat42"]

papounet42 a écrit:

Le GOBY doit se réveiller !!!

4 ans qu'il boulette ... faut plus qu'un reveil matin ..

[quote="dangelfan"]

Pat42 a écrit:

papounet42 a écrit:

Le GOBY doit se réveiller !!!

4 ans qu'il boulette ... faut plus qu'un reveil matin ..

ba la encore c'est comme les fourches sach j'ai été le premier a le dire et je me suis fait lincher
finalement la vérité sort un moment ou un autre

Pat42 a écrit:

papounet42 a écrit:

GOBY à éviter, très mauvaise expérience sur une white power de sherco 2012.
le gars m'a raflé 200 euros, juste pour tourner les vis de réglage, il n'a mème pas ouvert la fourche

honteux!!!! à bannir ce personnage

depuis, je me suis documenté et je fais mes fourches et celles de mon fils et c'est plutot pas mal

C' est plus de fourche dont je vais parler, mais son voisin préparateur RICCI RACING.
RICCI est trés trés bien. A l' ecoute, minutieux, propre et il fait du super boulot. SUPER ce mec !!!
Pour GOBY par contre, t'es pas le premier a le dire malheureusement ... et c' est d' autant
plus dommage que quand on est a St médard en Forez, la brelle peux facilement passer d' un atelier a l' autre,
mais bon ... Le GOBY doit se réveiller !!!

pat ,ricci fait du super boulot sauf qu'avec tout ce qu'il t'as fait sur ta brele tu avais un moteur 50 % efficasse par
rapport au mien
et pis en terme de pognon j'ai du mettre 10% de ce que tu as investi
la gilbert papy replica est imbattable rendement /prix

salut n' alain

C' est clair, et j' ai très largement prévenu le nouvel acquéreur.
Il m' a répondu que c' est ce qu'il cherchait. Moi perso, en deuxième partie
de sortie, je ne maitrisais plus grand chose, et je m' accrochait au guidon pour ne pas tomber.
Ça n' est plus du plaisir quand on subit la moto. Sur la durée le physique baisse, mais pas la becane.
et la je me suis fait peur plusieurs fois. Très bien le matin, mais j' avais hâte d' arriver sur la fin.
Apres quand on a 25 ans et qu'on a le physique, il y a de quoi chercher ses limites car sérieux, ça envoyait du lourd !!!


Bref , tout ça pour dire RICCI Racing +++ que du + et super sympa pour ne rien gacher

A+ Le Pat42

pour moi c'est préparé par JCS et y'a pas a dire je peux vraiment exploiter au mieux la moto, aucune mauvaise reaction, etre a l'aise et en confiance sur sa moto quel pied

J.C.S pour moi aussi, tres bon pour l'amorto.

papounet42 a écrit:

GOBY à éviter, très mauvaise expérience sur une white power de sherco 2012.
le gars m'a raflé 200 euros, juste pour tourner les vis de réglage, il n'a mème pas ouvert la fourche

honteux!!!! à bannir ce personnage

depuis, je me suis documenté et je fais mes fourches et celles de mon fils et c'est plutot pas mal

Pour ma part je suis en plein dedant,

Je suis après modifier le setting de ma fourche Sachs 2011.
J'ai fabriqué différent outil pour demonter la cartouche afin d'acceder au clapet de compréssion et au mid-valve.
J'ai passer commande des clapets chez un fournisseur industrielle,problème, le délai est un peu long car les clapets Sachs ont un diamètre de 7mm ce qui n'est pas standard.

L'imprévu a écrit:

papounet42 a écrit:

GOBY à éviter, très mauvaise expérience sur une white power de sherco 2012.
le gars m'a raflé 200 euros, juste pour tourner les vis de réglage, il n'a mème pas ouvert la fourche

honteux!!!! à bannir ce personnage

depuis, je me suis documenté et je fais mes fourches et celles de mon fils et c'est plutot pas mal

Pour ma part je suis en plein dedant,

Je suis après modifier le setting de ma fourche Sachs 2011.
J'ai fabriqué différent outil pour demonter la cartouche afin d'acceder au clapet de compréssion et au mid-valve.
J'ai passer commande des clapets chez un fournisseur industrielle,problème, le délai est un peu long car les clapets Sachs ont un diamètre de 7mm ce qui n'est pas standard.

essais de voir avec gprp il m'avait depanné sur ma fourche sach

Citation :

J'ai passer commande des clapets chez un fournisseur industrielle

Tu as l'adresse, ça m'interesse? Tu modifies base valve et mid valve? Dans quelles proportions? C'est quoi tes attentes? (j'en suis là aussi!!)

frevado a écrit:

Citation :

J'ai passer commande des clapets chez un fournisseur industrielle

Tu as l'adresse, ça m'interesse? Tu modifies base valve et mid valve? Dans quelles proportions? C'est quoi tes attentes? (j'en suis là aussi!!)

Au vu du délai et de la quantité minimun a l'achat (10 pièces) j'ai demandé a Speed moto.

Pour ma part je vais modifier la sensibilité sur les petits choc.

Citation :

Pour ma part je vais modifier la sensibilité sur les petits choc.

oui mais faut traduire ça en empilements!!

orion300 a écrit:

perso FRD (fura suspension) , très satisfait, pour 300 euros !

frevado a écrit:

Citation :

Pour ma part je vais modifier la sensibilité sur les petits choc.

oui mais faut traduire ça en empilements!!

Regard le sujet du lien ci-joint , il est trés interressant avec des photos pour le démontage et les différentes modif ,c'est bien fait.
Après il y a aussi des gens qui sont toujours négatif ou qui ont peur de ce lancer !!


http://www.gasgasman.org/viewtopic.php?f=5&t=7469&start=210