infos sur la nouvelle 250 wrf 2010 nananananère !!!

nanannananère

je sais tout sur la nouvelle 250 wrf 2010

et je vous dis qu'un chose

et ben ça va faire trés trés mal

remarque il fallait bien sa pour yamam....
çasoude pourquoi tu ne viens pas au fed 2 faire notre connaissance ,aucun du 42 pratiquement

viallou

c'est quoi et quand le fed2

çasoude a écrit:

nanannananère

je sais tout sur la nouvelle 250 wrf 2010

et je vous dis qu'un chose

et ben ça va faire trés trés mal

depuis le temps qu'ils doivent la pondre, je comprends que ça va faire mal !

çasoude a écrit:

nanannananère

je sais tout sur la nouvelle 250 wrf 2010

et je vous dis qu'un chose

et ben ça va faire trés trés mal

C'est sur ils vont surement peindre les carters en bleus cette année.............

çasoude a écrit:

viallou

c'est quoi et quand le fed2

çasoude
voiçi l info, inscrit toi svp
Voici la fiche d'inscription à compléter et à envoyer avec votre chèque de 20 € avant le 10/4/09 à l' adresse suivante :
FED Catherine SEMENCE
7 rue Bayard
38480 Pont de Beauvoisin
Les chèques sont à libeller au nom de la secrétaire Catherine SEMENCE
Nos surnoms et le n° devant celui-ci seront inscrits sur un fond de plaque à numéros qu'on vous donnera sur place pilote






Dimanche 17 Mai 2009, Ouverture des portes à 8h00 Sud Valence
nous organisons un petit parcours enduro dans un lieu privé et sécurisé.
Les organisateurs, tous bénévoles, demandent pour la bonne tenue de cet évènement qui a déjà été tenu l'année dernière, les éléments suivants, à ceux qui s'inscrivent :

- Moto enduro assurées, uniquement.
- 20€ par chèque, caution, à envoyer à JL38, que nous vous rendrons le soir du jour "J"
- 20€ en especes le matin Obligatoire !!!
- Collecter tous vos déchets dans des sachets que vous emporterez chez vous
- Ce n'est pas une course ! juste un coup d'moto entre potes, dans la bonne humeur.
- Aide obligatoire vers 16h30 pour enlever la banderolles, sinon chèque pas rendu...j'aime pas faire peur mais si tt le monde profite, tout le monde aidera en fin d'a-m !!! ce qui me paraît équitable (Le circuit aura été débroussaillé et banderollé par vos potes qui auront bossé toute la jounée de la veille, pensez-y...)

En arrivant, vous passerez voir la ou les personnes en charge de votre inscription. En échange vous recevrez un sticker à coller sur votre plaque-phare, permet la traçabilité et pour le plaisir de tous, l'identité de nous tous, mettre un visage, etc, etc...et également, attestant votre paiement et l'acceptation des règles ci-dessus.

Ci-dessous uniquement ceux qui viennent (pas de parasitage svp merci
Je demande à ceux qui s'inscrivent ci-dessous, en reprenant la liste, de noter également leur dispo pour la veille, si c'est possible (particulièrement visés les locaux 38 Sud; 26; 07)

Pour ceux qui se sont mordus les C..... de pas être venus...et pour ceux qui veulent pas se les mordre à nouveau cette année :

https://www.lenduro.com/les-comptes-rendus-des-sorties-et-rencontres-du-forum-f8/forum-enduro-day-a-valence-t12327.htm

Une bonne occase de se rencontrer (surtout les nouveaux) d'échanger, et de se refaire des coup d'brélon par la suite fleur

Les mamans sont les bienvenues (les papas, frangins, soeurette, enfants, aussi...attention chiens non admis sur le domaine) fleur

http://lenduro.motards.net/annonce-des-sorties-et-rencontres-du-forum-f1/dimanche-17-5-09-fed-day-2-news-6-exclusivite-mondiale-t14132.htm

Vous êtes jaloux de ces belles Yam !

çasoude a écrit:

nanannananère

je sais tout sur la nouvelle 250 wrf 2010

et je vous dis qu'un chose

et ben ça va faire trés trés mal

vas y balance

dit nous tous

çasoude a écrit:

nanannananère

je sais tout sur la nouvelle 250 wrf 2010

et je vous dis qu'un chose

et ben ça va faire trés trés mal

Quoi ? Ils arrêtent de faire des trails et ils se mettent à l'enduro ??

C'est cool ça
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rik a écrit:

çasoude a écrit:

nanannananère

je sais tout sur la nouvelle 250 wrf 2010

et je vous dis qu'un chose

et ben ça va faire trés trés mal

vas y balance

dit nous tous

des infos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il est ou le carbu ........

salut a tous ,j ai quelque petite info!!!zaberg fait un moteur inverse,yam monte un moteur avec admition inverse (admition a l avant et echapement a l arriere).a quand le cilindre en desous de la boite ,comme ca on passera les vitesse a la main hihihi

çasoude a écrit:

et je vous dis qu'un chose

et ben ça va faire trés trés mal

yamaha va vous mettre 800€ de + sur le prix de vente
donc oui, fa fai mal !

Le cylindre penche en arrière, d'ou un déplacement significatif du poids sur la roue arrière et plus de motricité

En plus, la sortie des gaz inversée se fait sans aucun coude, d'ou une meilleure fluidité et un rendement amélioré etc...

En bref + 800 € effectivement

super

nouveau cadre

pas de péte sur le pot

apparament un peu de révolution avec cette 250 je pensais qu il allait sortir la version 300 dans l air du temps
moteur injection ect...... et le porte monaie va etre catapulté a 9300 euros aproxi finallement mon tracteur il n est pas chère vue l équipements qu ils y a dessus

vialle a écrit:

finallement mon tracteur il n est pas chère vue l équipements qu ils y a dessus

sauf que sait une beta c'est ballot
tu a quoi en plus sur ta moto une ligne leonardo un sabo qui s'effiloche dans le temps

Delémys a écrit:

vialle a écrit:

finallement mon tracteur il n est pas chère vue l équipements qu ils y a dessus

sauf que sait une beta c'est ballot
tu a quoi en plus sur ta moto une ligne leonardo un sabo qui s'effiloche dans le temps

la fourche!!! denis la fourche!!! toute la différence est la,une tenue de cap,une précision et un moteur que seul béta modéle RACING peut offrir sur se modéle
90 DBL a privas avec la ligne titanic qui dit mieux.....
sa https://www.youtube.com/watch?v=rq6l-YGBwXo forcément des

vialle a écrit:

la fourche!!! denis la fourche!!! toute la différence est la,une tenue de cap,une précision et un moteur que seul béta modéle RACING peut offrir sur se modéle
90 DBL a privas avec la ligne titanic qui dit mieux.....
sa https://www.youtube.com/watch?v=rq6l-YGBwXo forcément des

franky je pense qu'il ne faut pas prendre en compte se contrôle de bruit car il ne prenait même pas le nb de tours minute
en auvergne pour le dernier enduro en 2008 j'étais a 95 db a 4000 tr/min et a privas sans le régime moteur 92 db
bizarre

beaucoup de tolérance en effet