Fuite d'huile pignon ou selecteur

bonjour,

sur le pignon de sortie de boite, et sur l'axe de selecteur, il y a des sortes de grosses rondelles oranges qui font joint.

comment fait-on pour les changer?

Les rondelles ça s'appelle des joints à lévres (spi) !

Tu les enlèves (détruis) en perçant avec un tournevis, puis tu enfiles les neufs à la place.

Pour ne pas couper les neufs sur les canelures en les montant, mets du scotch en bout d'arbre.

RubEnZab a écrit:

Les rondelles ça s'appelle des joints à lévres (spi) !

Tu les enlèves (détruis) en perçant avec un tournevis, puis tu enfiles les neufs à la place.

Pour ne pas couper les neufs sur les canelures en les montant, mets du scotch en bout d'arbre.

Méthode à l'arrache , si jamais tu enfonces le spy , tu va avoir des problèmes et si le joint spy est mince , c'est pas la bonne méthode , il y a mieux , mais des fois ils sont pas simple à changer , surtout faire attention à ne pas habimer la porter extérieur du carter et si c'est un vilo le vilo lui même

@+

et la methode "mieux", c'est quoi?

Lonewolf a écrit:

et la methode "mieux", c'est quoi?

Avec un peu de retard , j'ai compléter le post à Titi

http://lenduro.motards.net/mecanique-technique-pilotage-equipement-essai-f5/changement-spy-de-sortie-de-boite-125-exc-t8987-15.htm#304588

@+