liquide de refroidissement auto=moto??

salut, je vais faire la vidange de mon liquide de refroidissement sur mon 360 HVA. Je peux remettre du liquide de refroidissement auto tout pourri acheté a auchan ou il faut un liquide de refroidissement spéciale moto?
On m'avait parlé que les liquides de refroidissement auto allaient abimer mes parties moteur en alu.... mouais mouais.

Vous en pensez quoi?

moi je met le meme autant dans l'auto que la moto jamais eu de souci
jusqu'a present

du pareil au même, le seul truc c'est de faire attention au type de liquide, certain ne se mélange pas avec d'autre et crée une réaction chimique qui peut devenir très corrosif, et de bouffer tes durites voir même faire la boue dans le circuit
perso j'utilise du liquide de chez Renault type B

moi je mets de l eau déminéraliser

dans ton cas a priori c tou bon, mais autant que possible eviter les melange et bien controler que ton liquide est ok pour les radias alu.

J'achète du Igol spécial moto à 3€ le litre, au moins j'me pose pas la question car à un moment chez Katé, ns avions la recommendation de ne pas mettre du liquide bagnole... bon ça remonte à 88

parce qu'a l'époque beaucoup de bloc moteur auto étais en fonte, aujourd'hui c'est tout de l'alu donc pas de souci

hm450 a écrit:

J'achète du Igol spécial moto à 3€ le litre, au moins j'me pose pas la question car à un moment chez Katé, ns avions la recommendation de ne pas mettre du liquide bagnole... bon ça remonte à 88

et bien moi 30 litres 26 euros elle te coute chere ta honda ......mon fils

Je ne mets que du liquide spécial moto car le liquide auto attaque la magnésium de nos pétoires !!!!!!!!!!!!!

Micka34 a écrit:

Je ne mets que du liquide spécial moto car le liquide auto attaque la magnésium de nos pétoires !!!!!!!!!!!!!

+1

type B le liquide voiture très bien pour la moto
a ma connaissance pas de magnésium en contact avec le liquide de refroidissement c'est tout alu culasse, cylindre,radia, pompe
de plus je suis même pas sur que ça est une incidence avec le magnésium

Micka34 a écrit:

Je ne mets que du liquide spécial moto car le liquide auto attaque la magnésium de nos pétoires !!!!!!!!!!!!!

donne moi une pièce en magnésium sur ton wrf qui est en contact avec le liquide de refroidissement

hm450 a écrit:

J'achète du Igol spécial moto à 3€ le litre, au moins j'me pose pas la question car à un moment chez Katé, ns avions la recommendation de ne pas mettre du liquide bagnole... bon ça remonte à 88

J'en avait fait frais sur ma 125 de 87, un gros trou dans la pompe a eau.
mais maintenant tous les moteurs sont en alu donc pour moi c'est kiff-kiff bourricot

MAD a écrit:

hm450 a écrit:

J'achète du Igol spécial moto à 3€ le litre, au moins j'me pose pas la question car à un moment chez Katé, ns avions la recommendation de ne pas mettre du liquide bagnole... bon ça remonte à 88

J'en avait fait frais sur ma 125 de 87, un gros trou dans la pompe a eau.
mais maintenant tous les moteurs sont en alu donc pour moi c'est kiff-kiff bourricot

MAD a écrit:

J'en avait fait frais sur ma 125 de 87, un gros trou dans la pompe a eau.
mais maintenant tous les moteurs sont en alu donc pour moi c'est kiff-kiff bourricot

Idem sur les 87 avec mon cylindre préparé et ligne italienne farioli, Puis sur nos 250 88 on avait les cylindres standards car à la grande époque c'était des 240 puis rebelotte en 89 tjs 250GS...même ma neuve 89, je la démonte pour voir, y'avait déjà le début de trou côté pompe à eau...Royal Moto, l'importateur Katé me l'a immédiatement changé...

Puis je suis passé chez Honda, et là avec mes potes passés aussi chez ATM Delavault, on a inventé la maxime :

Honda c'est plus fort que toi

Gilbert, la prochaine fois je viens avec ma bouteille vide de Pastis et tu me l'a remplie de ton précieux liquide à 2 balles enfion même pas à 2 balles

Mon avion de 87, bien que ma Maïco "standard" de 86 marchait mieux



Séverac le Chateau (12) 1987

merci pour vos réponses les gars!