bonjour,
Je me tourne vers vous pour avoir votre avis sur le choix de ma prochaine monture.
Mon poignet selon le médecin est bien ressoudé .(scaphoïde cassé ya 5 mois puta.. ) donc je commence à chercher plus sérieusement
Ma dernière brêle KTM 250 excr 2002( une grosse merde selon moi)
Je suis un poids plume 1.70m pour 60kgs
La mécanique 2T je connais( piston, roulements de vilo ok), 4T jy connais rien.
Je roule en auvergne, avec mon beauf le plus souvent (250 crfx 2005), trés peu de roulant plutot petits sentiers et grimpettes etc.
Je suis les annonces sur "le bon coin", je regarde surtout 200, 250 exc 2000 à 2002 et les 250 wrf même années.
Mon budget environ 2200€ ou j' attend debut 2010 pour avoir plus mais bon....
Que me conseillez vous 2T ou 4T, 250 ou 200???????????
d' avance

pour ton prix que tu souhaite y mettre je pencherai plus pour un 250 2 temps mais après tu est question de gouts premièrement mais surtout d'entretient car des motos d'enduro des ces années la auront surement pas mal d'heure de vol

Après cela reste l'éternelle question du 2 temps ou 4 coups .... et je ne veut pas relancer un débat qui fait rage

Si tu t'orientes 4T, tu peux en effet trouver des 250 WRF de 2001/2002, pas forcément rincées ( j'en connais une a vendre si tu veux....)

après les autres modèles en 250 cc en 4T dans ces années là j'éviterai....

Pour le 2T, tout autant de risques de tomber sur une bécane usée jusqu'à la moelle...reste le fameux débat....

certes tout autant de riques mais les premières 250 4 temps n'étaient pas des plus sur et en plus mieux vaut refaire un moteur de 2 temps que un de son copain le 4 temps qui revient très cher si tu achète une moto rincée sur laquelle des frais s'impose

Poids plume + budget + pilotage technique = ... la solution est simple !! 2 tps !

Si tu peux attendre pour gonfler ton budget, ce serait le top, et là tu peux négocier du 250 2tps récent (2005 / 2006).

Y'a pas de débat entre 2tps et 4tps, y'a juste une gamme de motos diverses et variées dans toutes les marques, visant à satisfaire les besoins de chacun d'entre nous

Il faut que tu essaye les motos pour connaître celle qui te conviendra le mieux !
Niveau entretien, suffit juste d'être méticuleux sur un 4tps pour que ça revienne moins cher qu'un 2tps ; j'ai emmené un 450 KTM jusqu'à 10000km avec piston d'origine et il marchait encore comme au premier jour, alors que certains 2tps cassent bien avant...

Déjà merci pour vos réponses,
Je sais , mais un wrf est il réelement plus avantageux dans le technique qu' 1 2T dde.
Allez mouillez vous...!
Et oui j' etudie toutes les propositions sérieuses (pas non plus à 400kms de chez moi..!)
Pour l' avatar j' en est 2 ou 3 autres mais fichier trop lourd

"Si tu peux attendre pour gonfler ton budget, ce serait le top, et là tu peux négocier du 250 2tps récent (2005 / 2006)."

C'est sure : la raison voudrait ça...
2010 c' est loin

dans ton pays il faut du 2 temps léger et éfficace si bien régler au niveau moteur 200gg pas +
ils y a des bonnes affaires dans le bc justement

Le 200 je suis pas contre, mais on m' avait dit que les dde avant 2005 ou6 étaient violent ??????
Pour les 200 gas-g je connais pas! c' est fiable?

fervent amateur ( pas défenseur pour autant..le 2 T a ses avantages ...) de 4T, je peux te confirmer qu'une 250 WRF (si entretenue) est Fiable y compris dans ses premières années.....