fixer Powernow !

Question stupide pour laquelle je n'ai pas trouvé de réponse clair sur les différents forum enduro.

en faisant pivoter mon carbu pour un réglage le powernow s'est décollé (cyanoacrilate), des particules de colle baladeuse , j'ai du démonter l'admission jusqu'à la boite à clapet.

avec quoi l'avez vous fixé ?

des photos en prime c'est plus sympa et parlant en image.








d'avance merci

sur mon quatre temp la piece est rentree en force (je ne pansse pas pouvoir l enlever sans l exploser).

pas de colle et pas de pate a joint sur un carbu

sa bouche les orifices

merci

seul la collerette était collée.

il y a pas mal de jeu , montage forcé impensable.

peut être en tordant la partie bordée par les deux lumiére, mais le centrage bofbof.

bizarre, car normalement le powernow ce monte en forçant légèrement

carbu peut etre usé ou power pas le bon ????

lenain38 a écrit:

merci

seul la collerette était collée.

il y a pas mal de jeu , montage forcé impensable.

peut être en tordant la partie bordée par les deux lumiére, mais le centrage bofbof.

tu est sur d'avoir mis le powernow qui correspond a ta machine?
ou alors est tu sur d'avoir le carbu d'origine sur ta brele?

carbu rien d'anormal, aucune usure, PWK 38 sur 250 2t tm 2009.

la moto est une occasion récente ( 7mois lors de l'achat ), l'ancien proprio avait une 250 exc-f 2007 ou 2008 avant, il a peut être monté le powernow de cette dernière.

j'en profite pour ajuster toute l'admission et la remonter d'origine, sans ressort de valve, sans cale à l'admission, sans powernow.

je testerais tous ces éléments un par un pour me faire ma propre idée, ça va probablement etre un peu violent au début

lenain38 a écrit:

l'ancien proprio avait une 250 exc-f 2007 ou 2008 avant, il a peut être monté le powernow de cette dernière.

ca doit etre ca car normament,il ne doit y avoir aucun jeu

J'ai la même moto que toi avec aussi un powernow et il ne m'a posé aucun problème!!
Il est juste "coincé" entre le carbu et le manchon de boîte a air et il ne bouge pas d'un poil!
Je pense aussi que tu ne dois pas avoir le bon!!

Crig a écrit:

Il est juste "coincé" entre le carbu et le manchon de boîte a air et il ne bouge pas d'un poil!

En principe, il n'est pas nécessaire de "coller" le système (PowerNow oui tout autre équivalent) ; c'est bien le manchon qui, sur les 2T, assure le maintien. Lorsque le carburateur est démonté, en l'absence du manchon, on peut avoir l'impression que la pièce n'estr pas suffisamment maintenue.