Pose protection pot 2t alu

salut,

j'ai acheté une protection de pot pour mon 125 EXC et je me trouve bien c.. au moment de la monter.
C'est le modele de base en alu, pas cher (25 €), mais est-ce vraiment adapté?
Y en a t'il parmis vous qui en ont monté (photos??), est-ce qu'il faut le raccourcir un peu?
Bref, a l'aide

une p'tite tof serait pas d'refus...
perso j'mettais des protege pots en fibre (noire) de chez First racing, ça couvrait bien partout et c'était franchement costaud. reste que ça ramasse un peu tout malgré l'ajustement très proche du pot, mais bon faut savoir ce qu'on veut...

pas de photo sous la main, mais il faut pas esite a ajuster la protestion en la decoupant avec une bonne pince coupante.

c est pas le top ces protections ,quand tu tombe ca tord l alu qui tord le pot ,un pote en a fait l expérience

a+

c'est ça ta protection de pot ?

Si c'est le cas, c'est moyennement efficace, mon modele est fait dans de l'alu très tendre, les ailettes se plie avec 2 doigts. C'est une protection contre les projections à mon avis rien de plus.

toute façon faut pas se leurer : les pots des deux temps prennent beaucoup en enduro, protection ou pas...
moi je sais que j'en met pas, car protection fibre au alentour des 100 euros

moi je met que des petites protections alu, car avec les integrales tu tords carement les fixations du pot, et je prefere le regonfler que le detordre

Full-Power a écrit:

c'est ça ta protection de pot ?

Si c'est le cas, c'est moyennement efficace, mon modele est fait dans de l'alu très tendre, les ailettes se plie avec 2 doigts. C'est une protection contre les projections à mon avis rien de plus.

oui c ça. je me doutais bien que ct pas terrible mais à 100 € le bout en fibre je me suis dis que j'allais essayer celui en alu...
on verra bien

le faire c'est mieux
carbonne et kevlar 3 couches
incassable et leger
je vais en faire un pour mon 144 sx
et j'en ai deja fais un pour le crf-x il bronche pas un oeil
malgre toutes les pipes que je lui mais

et d'après toi c'est possible, d'entourer un pot complet de carbone kevlar ? comme sa il est super costaud

damiend a écrit:

le faire c'est mieux
carbonne et kevlar 3 couches
incassable et leger
je vais en faire un pour mon 144 sx
et j'en ai deja fais un pour le crf-x il bronche pas un oeil
malgre toutes les pipes que je lui mais

Certes mais sa coûte une bombe

AZER71 a écrit:

damiend a écrit:

le faire c'est mieux
carbonne et kevlar 3 couches
incassable et leger
je vais en faire un pour mon 144 sx
et j'en ai deja fais un pour le crf-x il bronche pas un oeil
malgre toutes les pipes que je lui mais

Certes mais sa coûte une bombe

et ça resoud pas le prob que si tu tape, ton pot va se plier au niveaux des pates et toucher le radiateur ou autres

vous touverez des tissus carbon et kevlar sur ebay
bien sur que le carbon et le kevlar a son point du rupture
mais je pense pas que tu te jete dans des ravins
ou rentrer dans un arbre a 140 km/h
sur ebay il en un a vendre 30 e plus les frais de port

damiend,tu fabrique en carbon kevlar,moi j'ai un plan pour avoir du carbone kevlar,mais le gars m'a dit que c'etait complique d'obtenir un beau resultat,je suis entraint de faire un moule pour 125 exc a partir d'une protection fibre hs.quel resine utilise tu ,epoxy ou polyester?

MAD a écrit:

moi je met que des petites protections alu, car avec les integrales tu tords carement les fixations du pot, et je prefere le regonfler que le detordre

et tu regonfles ça comment, si ça ne t'embête pas ???
[/URL]

jerome1050 a écrit:

MAD a écrit:

moi je met que des petites protections alu, car avec les integrales tu tords carement les fixations du pot, et je prefere le regonfler que le detordre

et tu regonfles ça comment, si ça ne t'embête pas ???
[/URL]

Tien le mien sur la ktoche ressemble a celui la depuis peu

Citation :

Tien le mien sur la ktoche ressemble a celui la depuis peu ptdr ptdr ptdr

je touche du bois, avec totues les pelles que c'est pris ma gas, sans protection de pot, aucun petit accrot

j'espère que sa vas durer

yann69 a écrit:

jerome1050 a écrit:

MAD a écrit:

moi je met que des petites protections alu, car avec les integrales tu tords carement les fixations du pot, et je prefere le regonfler que le detordre

et tu regonfles ça comment, si ça ne t'embête pas ???
[/URL]

Tien le mien sur la ktoche ressemble a celui la depuis peu

avec ça
http://www.motodiffusion.com/kit-reparation-echappement.html
franchement aucun probleme pour regonfler ça j'en pour 1/4 heure a tous casser.
Apres c'est sur qu'on voit la trace de chauffe du chalumeau, mais la forme et revenue nickel

orion300 a écrit:

je touche du bois, avec totues les pelles que c'est pris ma gas, sans protection de pot, aucun petit accrot
j'espère que sa vas durer

8 mois de roulage avec la gas sans une égratignure avant cette première chute, les boules... bon je te rassure, depuis j'en ai pris d'autres, mais sans casse... faut dire que je ne suis pas un fondu à la "jante tous risques"

MAD a écrit:

jerome1050 a écrit:

et tu regonfles ça comment, si ça ne t'embête pas ???

avec ça
http://www.motodiffusion.com/kit-reparation-echappement.html
franchement aucun probleme pour regonfler ça j'en pour 1/4 heure a tous casser.
Apres c'est sur qu'on voit la trace de chauffe du chalumeau, mais la forme et revenue nickel

Pour les gros "pets", une fois regonflé, il peut être intéressant de refaire faire un traitement de surface (nickelage) sur l'ensemble du pot pour lui redonner une nouvelle jeunesse comme un neuf. C'est ce que fait mon concessionnaire (Tom off Road - 41) pour les pots des TM 2 Tps.
Je ne connais pas le prix (je roule en 4 Tps) mais cela doit rester raisonnable au vu du prix d'un pot neuf.
Bref, allez voir du coté de votre concess ou des sociétés de traitement de surface près de chez vous.

Thierry G a écrit:

Pour les gros "pets", une fois regonflé, il peut être intéressant de refaire faire un traitement de surface (nickelage) sur l'ensemble du pot pour lui redonner une nouvelle jeunesse comme un neuf. C'est ce que fait mon concessionnaire (Tom off Road - 41) pour les pots des TM 2 Tps.
Je ne connais pas le prix (je roule en 4 Tps) mais cela doit rester raisonnable au vu du prix d'un pot neuf.
Bref, allez voir du coté de votre concess ou des sociétés de traitement de surface près de chez vous.

ça peut servir

Full-Power a écrit:

L'INTER...

La jante tout risques 2
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