Bonjour,


je me suis rendu compte que le radiateur de ma KTM , en alu je penses, est percé avec un trou de la taille d'un petit clou.


Puis je le souder à l'étain ?


Merci

non

ou alors le réparer avec un bi composant spécial aluminium, que mon beau père ma filé ?

le bicomposant alu de chez loctite marche bien pour l'avoir tester sur ma gaz trial au niveau de la colerette du bouchon de remplissage,cela tiend en pression meme en surchauffe et cela fait maintenant bientot 2 ans que je roule avec .

cooooollll


merci les gars

j'ai regardé sur le net, ces pattes bi composants, les avis divergent, vous êtes sur que ça tient la chaleur?


C'est risqué quand même, ne vaut til pas mieux que je rachètes un radiateur ?

En faite ces pâtes diffèrent pas mal les unes des autres, t'en a qui tiennent la chaleur et d'autres pas. Normalement, il en existe pour silencieux d'échappement dans tout les bon "noraumaxauto vert".
Sinon, t'as pas un soudeur pro qui te ferait un point de soudure juste sur le trou? Moi un gars m'a rechargé un tès de fourche au niveau de l'appui de serrage, ben ça a pas bougé (sur mon ex-996 de piste).
A voir l'urgence de la chose, mais si tu mets de la pâte, ben c'est mort pour la soudure.
A +

ok je vais tenter la pâte, rouler quelques kilomètres, si ça tient pas : radiateur neuf

avant d acheté un neuf qui vaut trés cher ta des boite qui te les refont nikel
moi j en avait un vrillé et persé il me la refait comme neuf pour 60 euros

oui j'irai surement voir ici :

Avenier-Léo (SARL)
38600 Fontaine (France)

moi c est europe radiateur a st etienne pour seux a qui sa pourais servir