Radiateur percé, soudure etain ?

Bonjour,


je me suis rendu compte que le radiateur de ma KTM , en alu je penses, est percé avec un trou de la taille d'un petit clou.


Puis je le souder à l'étain ?


Merci

non

ou alors le réparer avec un bi composant spécial aluminium, que mon beau père ma filé ?

benjigasgas a écrit:

non

Impressionnant Benji ta réponse

travon a écrit:

ou alors le réparer avec un bi composant spécial aluminium, que mon beau père ma filé ?

là ça marchera nickel !!!

travon a écrit:

ou alors le réparer avec un bi composant spécial aluminium, que mon beau père ma filé ?

oui

le bicomposant alu de chez loctite marche bien pour l'avoir tester sur ma gaz trial au niveau de la colerette du bouchon de remplissage,cela tiend en pression meme en surchauffe et cela fait maintenant bientot 2 ans que je roule avec .

cooooollll


merci les gars

j'ai regardé sur le net, ces pattes bi composants, les avis divergent, vous êtes sur que ça tient la chaleur?


C'est risqué quand même, ne vaut til pas mieux que je rachètes un radiateur ?

travon a écrit:

j'ai regardé sur le net, ces pattes bi composants, les avis divergent, vous êtes sur que ça tient la chaleur?


C'est risqué quand même, ne vaut til pas mieux que je rachètes un radiateur ?

Vu leprix d'un radiateur ca vaut le coup d'essayer .

Si le trou est tres petit , tu peux aussi essyer le produit vendu en centre auto et grande surface . Tu en mets dans le radiateur , tu laisse tourner un bo 1/ 4 d'heure et si ca fuit plus tu es tranquille . Sur ma 400 WRF ca tenu des années .

En faite ces pâtes diffèrent pas mal les unes des autres, t'en a qui tiennent la chaleur et d'autres pas. Normalement, il en existe pour silencieux d'échappement dans tout les bon "noraumaxauto vert".
Sinon, t'as pas un soudeur pro qui te ferait un point de soudure juste sur le trou? Moi un gars m'a rechargé un tès de fourche au niveau de l'appui de serrage, ben ça a pas bougé (sur mon ex-996 de piste).
A voir l'urgence de la chose, mais si tu mets de la pâte, ben c'est mort pour la soudure.
A +

ok je vais tenter la pâte, rouler quelques kilomètres, si ça tient pas : radiateur neuf

avant d acheté un neuf qui vaut trés cher ta des boite qui te les refont nikel
moi j en avait un vrillé et persé il me la refait comme neuf pour 60 euros

oui j'irai surement voir ici :

Avenier-Léo (SARL)
38600 Fontaine (France)

moi c est europe radiateur a st etienne pour seux a qui sa pourais servir

travon a écrit:

oui j'irai surement voir ici :

Avenier-Léo (SARL)
38600 Fontaine (France)

Chez eux ils sont tops et pas chers, je te les conseille pour reparer ton radiateur.

a+

bolux a écrit:

travon a écrit:

oui j'irai surement voir ici :

Avenier-Léo (SARL)
38600 Fontaine (France)

Chez eux ils sont tops et pas chers, je te les conseille pour reparer ton radiateur.

a+

ça dépend de la tete du client ou de ce que tu appele pas cher,y'a 2 ans pour ma gaz il me demander 80 euro au black en plus,mais peu etre qu'avec la crise....... c'est pour ça que j'ai opter pour la pate bicomposant spécial alu de chez loctite vendu en centre auto.

travon a écrit:

oui j'irai surement voir ici :

Avenier-Léo (SARL)
38600 Fontaine (France)

Ta les radiateurs VERTA a Lyon

Pour un trou, silicone souple en cartouche, il gonfle un peu dedant et ça ne fuit jamais. Testé plusieurs fois en rallye, pour des trous petits et quelques fois énormes

Bi composant boxane de pro (beau père mécano)

collé, remonté, vérifié, tout semble OK

A voir maintenant dans le temps

Sur mon radia percé (mini trou de 1mm de diamètre), j'ai mis une colle spéciale hautes températures et anti-vibrations, qui reste souple et peut subir la déformation du radiateur (en cas de chute ou autre). Trouvée à Weldom du bout de mon village pour même pas 10€.

lexion a écrit:

avant d acheté un neuf qui vaut trés cher ta des boite qui te les refont nikel
moi j en avait un vrillé et persé il me la refait comme neuf pour 60 euros

Quand tu dis "neuf", c'est vraiment comme neuf ? éléments et aillettes nickels ? Ou alors redressé à la va-vite avec toujours un aspect défoncé... T'aurais des photos à montrer, STP?

ben j ai pas de photo est peu pas en faire car j ai plus la moto mais franchement jolie travail reprend les ailettes le redresse...
apres tt depend des degats de toute facon y juge si c possible ou pas mais franchement j en est vu plusieur y été nikel apres c sur que si ta un gros trou d une branche tu vois la soudure mais bon pour moi le mien eté voilé et ecrasé et persé dans un angle il me la remi nikel

Du moment que ça ne fuit pas, ça suffit;.. les radiateurs, c'est du consommable sur les motos d'enduro, du moins dans l'Ardéche

Bien sûr, il y a quelques esthétes comme HM450......

Moi j'ai déjà fait réparé 2 radiateurs ici :
Nodin radiateurs
Chatenet
26800 Portes les valence
Tél : 0475571007
Il redresse le radiateur le répare avec une résine et font un test d'étanchéité. Ca m'a couté 50€ la première fois et 35 la deuxiéme