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 essai wrf250

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3 participants
AuteurMessage
ppvelo
Discret
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Date d'inscription : 08/01/2010
Age : 50
Moto : er6
Région / département : le luc (var)
Nombre de messages : 12

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MessageSujet: essai wrf250   essai - essai wrf250 Empty08.02.10 18:50

je dois aller voir un 250wrf de 2004 2500km
que dois je verifier en priorite
sur une wrf d origine la moto lève en accélération sur quelle rapport (sans embrayage)
merci
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SEB
Maître bûcheron
Maître bûcheron
SEB


Date d'inscription : 24/08/2005
Masculin Age : 49
Moto : 2T
Région / département : sud beaujolais
Nombre de messages : 1161

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MessageSujet: Re: essai wrf250   essai - essai wrf250 Empty08.02.10 19:12

ppvelo a écrit:

sur une wrf d origine la moto lève en accélération sur quelle rapport (sans embrayage)
merci

aucun mdr t'a jamais essayé un 250 4T

Si tu veux que sa leve sans embrayage faut prendre un 2t ou un gros 4T !

si tu va voir une moto ,la 1er chose tu regarde le filtre a air voir si il est propre ,ensuite un wrf sa demmare tres bien ! pff ,sinon rien a redire sur ces motos ,faut tous verifier comme sur une autre ,jeu dans les roulements ,etc etc....
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randomotott
Modérateur
Modérateur
randomotott


Date d'inscription : 07/07/2007
Masculin Age : 63
Moto : HVA à trous 240 et 250
Région / département : Craponne (Ouest de Lyon)
Nombre de messages : 13048

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MessageSujet: Re: essai wrf250   essai - essai wrf250 Empty09.02.10 10:11

Le principal défaut des WRF c'est le graissage d'origibe des biellettes .

Donc bien regarder ci la suspension arriere fonctionne bien :

1 tu souleves l'arriere de la moto pour voir si il y a pas du jeu dans les bielettes
2 tu liberes au maximum la détente et tu fais fonctionner la suspension arriere pour voir si rien ne freine . Si c'est pas bien libéré c'est que tout est grippé à l'intérieur .

Pour le reste rien de spécial , les controles habituels : Filtre , roulements de roues ,de direction ...

_________________
essai - essai wrf250 20200410
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