roulements de roue avant

Pour ce week end , je change mes roulements de roue avant car ils sont vraiment
J'ai démonté la roue, cache poussière et tout mais le roulement coté disque de frein fait de la résistance . J'ai beau forcer il veut pas se barrer , donc je vous demande si y'a une technique particulière que je ne conneterai pas.. car j'ai peur de trop forcer et abimer la pièce. Sinon pour votre information, je tape dessus en prenant un maillet en bois et une douille que je place sur le roulement ( le premier est venu comme sa sans forcer.. )

Prends plutot un marteau pour avoir un meilleure coup de frappe tout en mettant ton moyeu sur un morceau de bois. S'il ne veut toujours rien savoir, prends un décappeur thermique et chauffe le coté bague exterieur du roulement.

fait bien le tour du roulement pour pas qu il ce place de travers

a+

des astuces, je test le décapeur thermique demain

Utilise la fonction recherche , il y a un topic la dessus.

orion300 a écrit:

Pour ce week end , je change mes roulements de roue avant car ils sont vraiment
J'ai démonté la roue, cache poussière et tout mais le roulement coté disque de frein fait de la résistance . J'ai beau forcer il veut pas se barrer , donc je vous demande si y'a une technique particulière que je ne conneterai pas.. car j'ai peur de trop forcer et abimer la pièce. Sinon pour votre information, je tape dessus en prenant un maillet en bois et une douille que je place sur le roulement ( le premier est venu comme sa sans forcer.. )

normalement c'est vers l'extérieur qu'il sort avec un bon chasse goupille en tapottant tout autour

ya pas un circlips ??

thierry69 a écrit:

ya pas un circlips ??

pas sur la roue avant

sinon en tapotant par le coté opposé pour le pousser à l'extérieur ça doit venir gentiment

http://www.gasgasons.com/index.php?site=static&staticID=110
si ça peut t'aider

Je comfirme, ya pas de circlips, juste pour l'arrière . Merci du lien Greg, je connais le site et j'ai pas pensé d'y jeter un coup d'oeil

c'est bon, je vien de réussir a virer le roulements avec le décapeur thermique et un bon marteau Je pense que les nouveaux roulements vont se faire ressentirent, les autres étaient vraiment

a+

Pour faciliter le remontage.

Chauffer le logement des roulements.
Congeler les roulements.

+1
Et utilise un goupille pour pas te geler les doigts, ca rentre niquel...

c'est bon, roulements neufs remontés, j'en ai aussi profiter pour mettre un pneu michelin compet' 4 neuf

, les conseils auront étés utiles