L'ENDURO EN RHONE-ALPES
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 rekluse

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titicot
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 19:56

si jeune et déja si vieux!!! mdr

je pense que ça enlève le plaisir du pilotage. l'efficacité c'est bien, mais pour mon niveau c'est la plaisir que je cherche, celui d'y arriver sans aide "mécanique".

Question con dont je ne connais pas la réponse : les champions du monde l'utilisent??

Après faut essayer, j'ai roulé avec florent quand il avait équipé sa gas, c'est bizarre comme système.

Perso, les voitures automatiques j'aime pas, alors les les motos...tiens nous au jus, mais j'ai peur que ce soit sympa un moment, mais vite lassant à la longue. coucou

et pis c'est pas donné l'engin bah
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lolo (le badrais)
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:02

titicot a écrit:
si jeune et déja si vieux!!! mdr

je pense que ça enlève le plaisir du pilotage. l'efficacité c'est bien, mais pour mon niveau c'est la plaisir que je cherche, celui d'y arriver sans aide "mécanique".

Question con dont je ne connais pas la réponse : les champions du monde l'utilisent??

Après faut essayer, j'ai roulé avec florent quand il avait équipé sa gas, c'est bizarre comme système.

Perso, les voitures automatiques j'aime pas, alors les les motos...tiens nous au jus, mais j'ai peur que ce soit sympa un moment, mais vite lassant à la longue. coucou

et pis c'est pas donné l'engin bah

peut être pour le confort du bras gauche, l'automatique evite la fatigue, du moins en camion, je l'apprecie enormement, alors en becane, apres une journée avec beaucoup de difficultés, j'ai l'avant bras qui tetanise à force de jouer de l'embrayage, je mise sur le confort! yeah
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gilles
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:09

Pour moi, si c'est comme pour la boite auto sur les voitures ... quand tu y as goûté tu ne peux plus t'en passer bien

... Et pour l'efficacité on cherchent tous à être au top avec nos belles motos, en adaptant au mieux tout ce qui est "mécanique" (réglage fin des supates, de la carbu, bon choix de pneus, cintre et hauteur de guidon au petits oignons, etc...)

Par contre c'est vrai que niveau tarif ce n'est pas rien bah

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Gilles
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Thierry G
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:17

titicot a écrit:
Question con dont je ne connais pas la réponse : les champions du monde l'utilisent??

Ouaip beaucoup de pilotes l'utilisent en championnat du monde dont au moins 1 quintuple champion du monde : Mika Ahola.

Ca doit nécessité un poil d'habitude pour la prise en main mais pour peu que le moteur soit assez puissant et avec suffisament de couple, ça doit être une tuerie bien
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orion300
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:25

titicot a écrit:
si jeune et déja si vieux!!! mdr

je pense que ça enlève le plaisir du pilotage. l'efficacité c'est bien, mais pour mon niveau c'est la plaisir que je cherche, celui d'y arriver sans aide "mécanique".

Question con dont je ne connais pas la réponse : les champions du monde l'utilisent??

Après faut essayer, j'ai roulé avec florent quand il avait équipé sa gas, c'est bizarre comme système.

Perso, les voitures automatiques j'aime pas, alors les les motos...tiens nous au jus, mais j'ai peur que ce soit sympa un moment, mais vite lassant à la longue. coucou

et pis c'est pas donné l'engin bah

je comprend totalement ton point de vue, c'est aussi ce qui me fait un peu peur ... mais j'aime essayer des trucs nouveaux ! clin d'oeil
Après je ne met pas ce système car je ne sais pas utilisé l'embrayage hein mdr , simplement je veux voir ce que sa peux apporter de + sur tout un enduro ( et j'espère moins de fatigue déjà ! ) ainsi qu'un gain en facilité en spéciale bien

Et oui énormément de tops pilotes l'utilisent ( sa veux pas dire que j'en met un pour essayer de le devenir, pour moi c'est trop tard ! mdr ), mais c'est un système bien connus dans le milieux pros, un gain de temps en spéciale et moins de fatigue en liaison

quelques articles sur le sujet:

http://www.rekluse.fr/test/press/Test_Moto-Verte_Mars-2010.pdf

http://www.rekluse.fr/test/press/Test_Moto-Crampons_Mai-2010.pdf

bref, on verra bien si je m'adapte a cela et si sa convient ! ( faut déjà que je le reçoive mdr )
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:25

si je passe en 450 en cross homo je met un rekluse pilote
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:30

orion300 a écrit:
titicot a écrit:
si jeune et déja si vieux!!! mdr

je pense que ça enlève le plaisir du pilotage. l'efficacité c'est bien, mais pour mon niveau c'est la plaisir que je cherche, celui d'y arriver sans aide "mécanique".

Question con dont je ne connais pas la réponse : les champions du monde l'utilisent??

Après faut essayer, j'ai roulé avec florent quand il avait équipé sa gas, c'est bizarre comme système.

Perso, les voitures automatiques j'aime pas, alors les les motos...tiens nous au jus, mais j'ai peur que ce soit sympa un moment, mais vite lassant à la longue. coucou

et pis c'est pas donné l'engin bah

je comprend totalement ton point de vue, c'est aussi ce qui me fait un peu peur ... mais j'aime essayer des trucs nouveaux ! clin d'oeil
Après je ne met pas ce système car je ne sais pas utilisé l'embrayage hein mdr , simplement je veux voir ce que sa peux apporter de + sur tout un enduro ( et j'espère moins de fatigue déjà ! ) ainsi qu'un gain en facilité en spéciale bien

Et oui énormément de tops pilotes l'utilisent ( sa veux pas dire que j'en met un pour essayer de le devenir, pour moi c'est trop tard ! mdr ), mais c'est un système bien connus dans le milieux pros, un gain de temps en spéciale et moins de fatigue en liaison

quelques articles sur le sujet:

http://www.rekluse.fr/test/press/Test_Moto-Verte_Mars-2010.pdf

http://www.rekluse.fr/test/press/Test_Moto-Crampons_Mai-2010.pdf

bref, on verra bien si je m'adapte a cela et si sa convient ! ( faut déjà que je le reçoive mdr )


un gain de temps en speciale ??? JE N'utilise presque pas l'embrayage en special sauf pierrier et relance :cyp donc le rekluse ne me servirai a rien ange
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titicot
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:36

oui mais tu n'es pas champion du monde lolow!! mdr coucou si des champions l'utilisent pour gagner, c'est bien que le système doit apporter quelque chose.
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Florent
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:50

Le rekluse est utilisé en grande majorité dans les courses d'enduro indoor
Orion, ce système n'est pas nouveau, ça fait déjà pas mal d'années que ça existe.
Sur le mien, j'avais aussi gardé l'embrayage, mais je trouvais que le système était lourd, donc beaucoup d'inertie. Peut-être que maintenant ils sont plus légé.
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 20:53

Florent a écrit:
Le rekluse est utilisé en grande majorité dans les courses d'enduro indoor
Orion, ce système n'est pas nouveau, ça fait déjà pas mal d'années que ça existe.
Sur le mien, j'avais aussi gardé l'embrayage, mais je trouvais que le système était lourd, donc beaucoup d'inertie. Peut-être que maintenant ils sont plus légé.

+1 , c'est le même système que sur les 103 SP et les deux chevaux des années 1963.....

J'ai oublié, les Dafmatic l'utilisaient aussi, championnes du monde des rallyes en 1950....

Du moderne quoi ! je sors

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vialle
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 21:07

euh.ah
avec rekluse, tu recules ptdr ptdr ptdr ptdr mdr mdr mdr
tu en avais envie clin d'oeil
perso j ai vu ta moto dans 2 ,3 sorties, elle va bien, motrice a donf, facile, mais bon..
c est vous qui voyez ptdr ptdr ptdr
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viking06
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 21:39

Ça me titille ce truc
Mais j'ai un poil la trouille de me retrouver coinçaga en montée sans prise sur La roue arrière apres calage
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orion300
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MessageSujet: Re: rekluse   15.01.12 23:04

oui le système est pas nouveau mais peu fréquent sur nos mobs clin d'oeil

vialle a écrit:
euh.ah
avec rekluse, tu recules ptdr ptdr ptdr ptdr mdr mdr mdr
tu en avais envie clin d'oeil
perso j ai vu ta moto dans 2 ,3 sorties, elle va bien, motrice a donf, facile, mais bon..
c est vous qui voyez ptdr ptdr ptdr

c'est sur qu'elle va super bien lover et en + elle a tout ! on verra si sa peut aller encore mieux, mais c'est surtout l'envie de tester quelque chose de nouveaux pour mon utilisation et pouvoir donner mon avis dessus clin d'oeil

a+
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 18:41

up

enfin reçu le colis ! + d'un mois de délai hallucinant hallucinant

c'est donc la version haut de gamme du rekluse ( Core exp ) livré avec nouveau carter d'embrayage ect ... Je vais essayer de l'installer pour ce week end a noiretable coolfuck ( donc premier retour d'expérience bientot ! bien )



et le carter, carrément + solide que les carter Honda bien bien



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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 19:02

mais t'est fou hallucinant franky a pourtant bien resumé le truc ptdr
kawaraider aussi clin d'oeil

vialle a écrit:
euh.ah
avec rekluse, tu recules ptdr ptdr ptdr ptdr mdr mdr mdr
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 19:14

Delémys a écrit:
mais t'est fou hallucinant franky a pourtant bien resumé le truc ptdr
kawaraider aussi clin d'oeil

vialle a écrit:
euh.ah
avec rekluse, tu recules ptdr ptdr ptdr ptdr mdr mdr mdr

ouai c'est vrai mdr
en tout cas le montage me semble compliqué reflexion , plein de réglages de jeu ect a effectuer + rodage du système et re-démontage pour re-réglage ... reflexion
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Florent
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 19:23

Fais attention Ludo, il faut faire pas mal d'essais avant de trouver les bons réglages.
Quand j'en avais monté un sur ma gasgas, j'avais fais au moins 3 ou 4 réglages (avec les rondelles) avant de trouver quelque chose de bien. (ça ne m'a pas empêché de le vendre 1 mois plus tard)
Sinon, tu risque de te faire toilette toute la journée.

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orion300
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 19:46

Florent a écrit:
Fais attention Ludo, il faut faire pas mal d'essais avant de trouver les bons réglages.
Quand j'en avais monté un sur ma gasgas, j'avais fais au moins 3 ou 4 réglages (avec les rondelles) avant de trouver quelque chose de bien. (ça ne m'a pas empêché de le vendre 1 mois plus tard)
Sinon, tu risque de te faire toilette toute la journée.


oui, faut faire des essais c'est certain .. Après celui que j'ai pris c'est pas le même que le tiens, apparemment comportement différent, que du + yeah
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vialle
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 20:45

reflexion question ludo clin d'oeil
pour quelle raison tu as acheté se gadget sachant que ta hm va super bien en tout coolfuck coolfuck quand elle veux démarrer ptdr ptdr ptdr
tu essayes mais je pense que tu ne vas pas le garder longtemps....
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Micka34
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 20:50

Ben moi j'ai essayé une 300 HM avec REKLUSE et je peux dire que sur spéciale c'est l'arme ultime: ça motrice à mort, c'est méga stable et avec le pilotage auto j'en parle même pas ...

Après au niveau pilotage pur, bof bof ... je pense même qu'on régresse très vite avec ça.
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 21:19

belle bete bien
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wrfdani
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 22:02

Tu vas mettre un peu de temps pour faire les réglages Ludo, je pense que quand tu l auras bien apprivoiser sa sera sympa sur un enduro c est de la fatigue en moins et plus de calage intempestif et dans les spéciales tu vas bien t amuser .Le seul hic fait gaffe dans les grimpettes n oublie pas de prendre les freins si ça ne monte pas sinon marche arrière assuré .
Je sais de quoi je parle je l utilisai sur un 300 gas. j aimai bien
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AZER71
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 22:14

orion300 a écrit:


... Je vais essayer de l'installer pour ce week end a noiretable




Prend plutôt une corde pour tirer et une pelle ça doit être holidays on ice la bas


belle investissement, un + dans le technique je pense

fait gaffe au marche arrière le 125 m'a déjà surpris avec son moteur qui compresssse pas
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orion300
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MessageSujet: Re: rekluse   14.02.12 22:59

wrfdani a écrit:
Tu vas mettre un peu de temps pour faire les réglages Ludo, je pense que quand tu l auras bien apprivoiser sa sera sympa sur un enduro c est de la fatigue en moins et plus de calage intempestif et dans les spéciales tu vas bien t amuser .Le seul hic fait gaffe dans les grimpettes n oublie pas de prendre les freins si ça ne monte pas sinon marche arrière assuré .
Je sais de quoi je parle je l utilisai sur un 300 gas. j aimai bien

oui va falloir un peu de temps pour prendre ses marques mais je pense que sa sera top yeah
Après pour pas reculer, suffit de monter du premier coup ! ptdr

AZER71 a écrit:
orion300 a écrit:


... Je vais essayer de l'installer pour ce week end a noiretable




Prend plutôt une corde pour tirer et une pelle ça doit être holidays on ice la bas


belle investissement, un + dans le technique je pense

fait gaffe au marche arrière le 125 m'a déjà surpris avec son moteur qui compresssse pas

oui y'a encore énormément de neige et de glace, mais pas grave, on décale pas une telle invitation ! yeah
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xsaraman
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MessageSujet: Re: rekluse   15.02.12 8:21

ouai je pense que vous aller mourir la bas , ou il faut mettre les clous secret
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MessageSujet: Re: rekluse   15.02.12 8:45

viking06 a écrit:
Ça me titille ce truc
Mais j'ai un poil la trouille de me retrouver coinçaga en montée sans prise sur La roue arrière apres calage

+1 Si il y avait pas ce probleme de se retrouver en roue libre quand ca monte pas ( et ca m'arrive trop souvent clin d'oeil ) ca fait longtemps que j'aurai tenté le truc .


vialle a écrit:
reflexion question ludo clin d'oeil
pour quelle raison tu as acheté se gadget sachant que ta hm va super bien en tout coolfuck coolfuck quand elle veux démarrer ptdr ptdr ptdr
tu essayes mais je pense que tu ne vas pas le garder longtemps....

Au moins aussi longtemps qu'une certaine Nambotin ( et c'est moins cher mdr )



Pour ceux qui trouve que toute aide mécanique de ce type c'est réduire la notion de pilotage , je me demande pourquoi vous avez des biellettes et autres PDS , des freins a disque , des embrayages hydrauliques , des fourches a cartouche ,des valves , des doubles courbes , des injections ...enfin tous ces progres qui font que conduire votre moto n'a plus rien a voir avec le vrai pilotage des motos de mes 20 ans ptdr mdr

coucou

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MessageSujet: Re: rekluse   Aujourd'hui à 12:46

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rekluse
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