quel pneu choisir ?

Bonjour,

Il faut que je change le pneu avant sur ma 426 WRF, mais je ne sais pas quelle marque choisir, quel type enduro homologué ou cross,... question de prix et de qualité... Je n'ai pas un niveau de compétition.

Dimensions : 80/100 - 21

Que me conseillez vous ?

Que de l'enduro homologué , le Michelin est trés bien , mais pirelli ou metzeler c'est bien aussi

En ce moment des promo chez dafy à fontaine
Le metzeler six day avant à 39.90, bon pneu fim
Il y a un comparo dans le dernier motoverte

Citation :

En ce moment des promo chez dafy à fontaine
Le metzeler six day avant à 39.90, bon pneu fim
Il y a un comparo dans le dernier motoverte

dans le dernier MV, ils comparent que les pneus arrière , moi je te dirait prend une référence, genre michelin MS ou compétition 4

pat300gas a écrit:

En ce moment des promo chez dafy à fontaine
Le metzeler six day avant à 39.90, bon pneu fim
Il y a un comparo dans le dernier motoverte

Compé 4 = plus résistant

Comme je suis encore un débutant, c'est peut etre pas nécessaire d'avoir un pneu de compète ^^
Le Metzeler me semble un bon compromis. D'après moto verte, il vient juste après Michelin en pneu arrière, donc je suppose que l'avant doit etre à l'image. Niveau prix, il reste abordable chez Dafy moto.

le michelin est un excélent pneu mais ils se touchent un peu sur le prix, le pirelli est également très bien et à mon sens en ce moment avec les promos Dafy le Metzeller 6 days est le meilleur rapport qualité/prix, j'en ai d'ailleur profité pour acheter un train de pneu

Salut,
Le Metzeller avant est tres bon dans le gras mais il perd tres vite ses crampons exterieurs dans la caillasse. Le Michelin tient mieux la distance.
Pour rouler dans les chemins tu peux aussi mettre un pneu avant cross, c'est pas lui qui va faire des ravages.

Dans la caillasse, le Pirelli Scorpion est encore pire que le Metz coté satellisation de ses crampons latéraux

Le Mich enduro MS tient bien dans la caillasse mais je trouve qu'il est plutôt moyen dans le gras. L'enduro IV de Mich tient en revanche très bien dans le gras mais s'use vite.
Damned, le pneu idéal reste encore à inventer

enduro IV il y a que ca de vrai dans le gras ,j'ai toujours monté ca , les crampons latéraux ne ce défoncent pas comme le pirelli ou le metzeler dans les pierres

par contre il accroche pas top dans les pierres ,il vaut mieux le MS dans ce cas

a+

sans hésiter achéte du michelin de plus ils sont frabriqués en asie, c'est pour ca qu ils sont moins chéres de plus tu consomme vachement moin de jus

sinon l'été je roule aussi souvent avec du Pirelli scorpion Version cross pour l'avant, sa va pas trop mal, sa tient bien( pas de déchirures) mais dans le gras pas top.. Enfin il vaut mieux mettre 10 euros de plus dans un pneu que de le changer au bout de 2 mois, sa reviendra moins cher..

raymond a écrit:

sans hésiter achéte du michelin de plus ils sont frabriqués en asie, c'est pour ca qu ils sont moins chéres de plus tu consomme vachement moin de jus

sérieusement le six days je lui plumes les crampons latéraux à vitesse grand V
la sensation est parfois surprenante dans les appuis surement du aux crampons qui se coupent

pour l'instant j'ai un six days d'origine mais au moment de le remplacer je ne réfléchie pas End IV

AZER71 a écrit:

raymond a écrit:

sans hésiter achéte du michelin de plus ils sont frabriqués en asie, c'est pour ca qu ils sont moins chéres de plus tu consomme vachement moin de jus

sérieusement le six days je lui plumes les crampons latéraux à vitesse grand V
la sensation est parfois surprenante dans les appuis surement du aux crampons qui se coupent

pour l'instant j'ai un six days d'origine mais au moment de le remplacer je ne réfléchie pas End IV

T'aurais pas pu l'écrire hier au soir ça!!! je viens d'en acheter un cet aprèm!!! mon scorpion perd ses crampons latéraux, comme d'hab quoi...si le six days fait de même

pas grave, j'aurais une excuse toute faite pour mes prochaines chutes....et d'ici rochepaule j'aurais monté un enduro 4....et tu pourras me payer une mousse au bar

J'ai du 80/100 -21 à l'avant sur la WRF 426, est ce que je peux monter un 90/90 à la place ??

Ju du 38 a écrit:

J'ai du 80/100 -21 à l'avant sur la WRF 426, est ce que je peux monter un 90/90 à la place ??

sans problèmes !