HVA 250 Rando

Ayant chercher pas mal d'info sur le net ( forum HVA et tout), je n'ai pas trouvé bien de retour sur la 250 Rando distribuée par la Sima..
Motoverte a fait un petit test mais ne s'est pas occupé vraiment des caractéristiques de la moto( le test m'a semblé décevant ), et donc je voudrais savoir si vous avez pu tester cette bécane, et dire ce qu'elle vaut vraiment..

Qu'ai-je à gagner/perdre contre mon 300? L'injection est- elles fiable dans le temps? bref autant de questions qui attendent des réponses..

il y'a un gars du forum qui en a une . Elle a l'air bien , cette moto et super jolie . Le moteur n'est pas un foudre de guerre pour celui qui veut la grosse patate . tykjl (c'est dans l'ordre?) en a eu une et etait enchanté .
Le prix ,lui , est super sympa

va voir chez speed moto ........

Regarde dans ce forum ils en parlent sur plusieurs sujets !

http://husqy.forumsactifs.com/

Attention la 250 Rando c'est pas la 250 TE 2010 ! ^^

la base est une 250 TE de 2009 (avant la sortie du moteur "compact")
C'est une manière intéressante pour HVA (et pour les acheteurs, vu le prix) d'écouler les anciens modèles.

Tu trouveras peut-être plus d'infos en faisant des recherches sur le modèle 2009...

Citation :

Attention la 250 Rando c'est pas la 250 TE 2010 ! ^^

C'est pour sa, ayant essayé la 2010 ( qui m'a beaucoup plus ) je m'interroge sur cette version de la rando, notament au niveau du couple.. La puissance du 250 4 temps est bien adapté a mon style de pilotage je pense, mais j'ai peur de perdre l'aspect " tracteur" du 300 deux temps..

Enfin je suis en pleine hésitation en ce moment, envie de passer au 4 coups

speed moto te laisse la rando en éssai vois avec lui

Je ne sais pas ce qu'il en est de la "Rando" (2009) mais la 2010 a une boite de vitesse plutôt typée cross et j'ai l'impression qu'elle a une tendance à caler en franchissement à vitesse très lente (j'ai vu Fred27 caler dans Shanghaï, là où sa vielle WRF tenait le bas régime...)

Citation :

speed moto te laisse la rando en éssai vois avec lui clin d'oeil

Citation :

Je ne sais pas ce qu'il en est de la "Rando" (2009) mais la 2010 a une boite de vitesse plutôt typée cross et j'ai l'impression qu'elle a une tendance à caler en franchissement à vitesse très lente (j'ai vu Fred27 caler dans Shanghaï, là où sa vielle WRF tenait le bas régime...)

Au début la 250 de Fred tirait un poil long il me semble, mais apparemment avec les réglages a l'injection se problème est vite réglé( il cale pas assez souvent même ).

Je vais essayer d'avoir la possibilité de tester cette bécane, après il reste la question de la revente de las gas, mais la c'est un autre souci

Niveau entretient par contre, des retours? je ne connait vraiment pas le 4 temps..

Sinon je te conseille le 310 2009 ce que j'ai dans les 5000/5500 tu en trouves et franchement si tu cherches un tracteur tu ne seras pas deçu !

Citation :

Sinon je te conseille le 310 2009 ce que j'ai dans les 5000/5500 tu en trouves et franchement si tu cherches un tracteur tu ne seras pas deçu !

Si je rachète une brèle, du 4 temps en plus, je ne veux que du neuf, j'arrête avec l'ocaz mais c'est sur que cette cylindré doit aussi etre intéressante..

Il reste peut etre des 310 2009 neuves , tel a speed ou envoies un MP à gilbert le papy , le commercial de speed . C'est ce que j'ai fait pour 2 potes qui voulait acheter 2 beta , gilbert s'est occupé du dossier : affaire reglée en 3 jours

Citation :

Il reste peut etre des 310 2009 neuves , tel a speed ou envoies un MP à gilbert le papy , le commercial de speed mdr mdr . C'est ce que j'ai fait pour 2 potes qui voulait acheter 2 beta , gilbert s'est occupé du dossier : affaire reglée en 3 jours bien

Certes mais le prix d'une 310 même en déstockage ne doit pas etre le même que celui de la rando et vu que ma gas vas etre dure a revendre, le prix un facteur important pour mon jeune portefeuille

Speed moto il est ou ?

oui thierry j'ai eu un 250 te tres bonne moto je ne lui ais pas vraiment trouve de defaut le moteur du te rando est le meme que celui que j'avais
partie cycle d'enfer freinage top juste un peu les ouies afaire attention fragile
question fiabilite ras

niveau moteur tu en était satisfait? pas creux a bas régime?

orion300 a écrit:

Citation :

Il reste peut etre des 310 2009 neuves , tel a speed ou envoies un MP à gilbert le papy , le commercial de speed mdr mdr . C'est ce que j'ai fait pour 2 potes qui voulait acheter 2 beta , gilbert s'est occupé du dossier : affaire reglée en 3 jours bien

Certes mais le prix d'une 310 même en déstockage ne doit pas etre le même que celui de la rando et vu que ma gas vas etre dure a revendre, le prix un facteur important pour mon jeune portefeuille

Speed moto il est ou ?

Vu que tu l'achetes neuve pourquoi tu ne la fait pas reprendre

Une 250 Rando avec un kit 310 (6 à 700 € il me semble) me parait être une excellente alternative à un coût contenu

Thierry G a écrit:

Une 250 Rando avec un kit 310 (6 à 700 € il me semble) me parait être une excellente alternative à un coût contenu

Bah pour le même prix prend toi un vrai 310 donc 2009 et après !

J'te vend la mienne si tu veux garantie encore 7 mois !!!

Citation :

Vu que tu l'achetes neuve pourquoi tu ne la fait pas reprendre reflexion

c'est pas faux, mais pour qu'ils la reprennent combien .
Pour le kit 300, j'attendrai, déjà si j'arrive a avoir la 250 je serai très très heureux

Citation :

Bah pour le même prix prend toi un vrai 310 donc 2009 et après !

J'te vend la mienne si tu veux garantie encore 7 mois !!!

c'est sympa mais je ne repartirai pas sur de l'ocaz, même très récente .

Pour ma gas, si il me la reprend entre 3300 et 3600 sa peux se jouer, mais pas en dessous..

d un 300 gg passer au 250 poumons orion j ai vu ton pilotage, il te manque un peu dans le technique mais en liaison tu vas bien
achète une 250 2 temps gasgas en destockage 2010,( sa va bientot commençer) le bon compromis leger, facile,puissance, couple,tracteur et tenue route bien meilleur que le 2005 si régler au petit oignons sinon la 250 te 2010 comme fred 8500euros le bout

Citation :

d un 300 gg passer au 250 poumons orion j ai vu ton pilotage, il te manque un peu dans le technique mais en liaison tu vas bien
achète une 250 2 temps gasgas en destockage 2010,( sa va bientot commençer) le bon compromis leger, facile,puissance, couple,tracteur et tenue route bien meilleur que le 2005 si régler au petit oignons sinon la 250 te 2010 comme fred 8500euros le bout

j'hésite, il y a tellement de bonnes brèles sur le marché maintenant.. le choix est dure a faire. Mais j'aimerai bien passer au 4 temps aussi, et si je reste en deux temps, autant garder le 300..

oui le choix la 300 sherco va bien aussi et + puissante que la te 2010.

en ce qui concerne le 250 te il est vrai quil avait un petit trou en bas apres reprise de la carburation par hva chabreloche probleme reglé
j'ai un collegue qui veut acheté un 250 te rando kite 310 ca lui fait 7000euros le morceau
ca reste une bonne moto maintenant n'oublions pas que c'est surtout le pilote qui fait la moto
une derniere chose la garantie hva est efficasse par comme certaines marques
je cite pas sinon je vais ramasser des boules de petanques par la tete

salut, mon pere en a acheter une, pour l'avoir essaye, je la conseille a bcp de gens, c'est facile d'utilisation stable, maniable, avec l'injection en plus.. rouler en 4tps neuf a 5600 c'est royal quand meme

je pense qu'elle convient a bcp de monde jai bien rigole d'ailleurs quand jai vu le classement d'enduro mag, pas vraiment objectif selon moi

j'ai une question, surement bète mais bon :
La rando est bien issue du model 2008? car j'ai vu une affaire, une 250 TE de 2009( pas model rando) au même prix que la rando..