KTM LC4

Salut les amis....

Que penser des KTM LC4 620??

Qu'est-ce-que ca vaut en enduro, qu'est-ce-que ca vaut tout court.

Quels modèles éviter.... enfin tout ca quoi!!!!

J'ai un copain qui en vend un de 94 ou 95, qu'est ce que je doit lui en proposer...

Aidez-moi

Ah oui!! j'oubliais... si quelqu'un connais un site ou je peux trouver des renseignements... Merci

Pour en avoir eu un : 620 LC4 '95

c'est une super bécane pour les chemins carossables ! MAis pas dans le technique !!!

Pendant un an je n'ai eu aucun problème mécanique !

Résumé : super moto trail ou supermot' mais dans le technique j'éviterai à moins que tu aies les bras et les jambes pour le pousser !

Mais j'avoue je le regrette quand même.

niveau moteur
en cas d'utilisation supermot cela demande un entretien bien fait et periodique...mais c du solide
mais en enduro je pense que ca doit etre du roc ...

mais surement un peu lourd ,enfin je suis pas specialiste...

J'ai eu un 400 LC4 de 95.
La machine est costaude, mais en 6 mois, j'ai quand même cassé:
1 carter
1 durite d'huile arrachée
1 plaque phare
Des plastics
et j'en passe
C'est la moto qui m'a coûtée le plus chère..........
Non pas a cause de sa fiabilité, mais parce que je ne suis pas taillé comme un bûcheron, et a chaque virage je me faisait un tout droit (par contre, en accélération en ligne droite, c'est un régal)

Et pourtant c'est pas une pince le Flo.....

salut a tous, le LC4 j'ai jamais eu de probleme, année 96, l'entretien normal je l'ai acheter en 2002 elle a toujours fait de l'enduro et une bonne demultipliquation, sa doit passer et sa passe, mais bon maintenant s'est vrai faut la plasser la bête,comme toutes moto,mais en plus costaud je reconais que je prend de bonne sueur dans du gros technique, "sa doit passer lâ !!!!! non ?? siiiiii " pfffff p...t...fait chaud d'un coup lâ !!!!!!! La mise en route a prendre en main car kik a gauche,toujours avoir une bougie bien reglé savoir la remplir, ou la dégorger, un depard a chaud bien regler, pour que sa pete au 1 coup kik
une moto d'homme quoi !!!

manu38moto a écrit:

J'ai un copain qui en vend un de 94 ou 95, qu'est ce que je doit lui en proposer...

Aidez-moi

j'ai payer le mien 1800 € en 2002 en super etat, le vinille blanc s'est pour les numeros

Ou j'ai vu passer cette machine, tu serais surpris, mais il faut etre battis comme un bucheron et surtout pas la caler. Coté fiabilité : elle a fait ses preuves.

titi4301 a écrit:

Ou j'ai vu passer cette machine, tu serais surpris, mais il faut etre battis comme un bucheron et surtout pas la caler. Coté fiabilité : elle a fait ses preuves.

si la bete et bien regler sa pete

ca tombe bien je fais un bon 115 kilo, ca sera proportionnel avec moi (en fait je me suis cassé!!!)

manu pas de probleme faut essayer la bete tu vera sa passe.
pour moi s'est 85 k avec des haut et des bas sa depent de la saison

moi c 65 tous mouillié...
et dans la partie terre c'est un peu lourd mais ca y va..par contre je pense qu'en enduro je misèrerais un peu plus,voire meme beaucoup plus...