gaerne vs reservoir de DDE

Bonjour a tous

il y'a peu , j'ai acquis de nouvelles bottes gaerne SG 10 . J'ai pris ca car elles ont des boucles fixes en alu reglables ce qui permet de loger dans la tige mon gros mollet musclé , l'orthese , la chausette et le benard . Je les ai essayé longuement , bien gardées au pied , tout allait bien .

Je decide de les inaugurer pour rochepaule . Bottes neuves , pas la joie mais feeling sympa jusqu'a que je me mette debout dans une descente . La misere c'est que le bord plastique de la botte vient se coincer sous le reservoir et m'empeche de freiner (c'est con )

2 solutions : le baggy , le scotch ricain autour (mon look "pilote d'usine" va en prendre un coup ) ,je pourrais essayer aussi de limer le truc de la botte mais ca fait un peu chier de passer a la disqueuse des bottes hi tech neuves . vous en pensez quoi ?

tu as éssayé de serrer + la dernière boucle pour bien plaquer contre ton tibia. ensuite il faut faire gaffe avec les cales pieds aussi car elle s accroche avec se bout de plastique qui est marqué g ,bien sérrer justement le haut

vialle a écrit:

tu as éssayé de serrer + la dernière boucle pour bien plaquer contre ton tibia. ensuite il faut faire gaffe avec les cales pieds aussi car elle s accroche avec se bout de plastique qui est marqué g ,bien sérrer justement le haut

j'avais peut etre pas assez serré , mais ca serre les mollets

En fait ... c'est la moto qui ne va pas ... c'est ça qu'il faut changer

... où alors, tu arrêtes de freiner !!!

gilles a écrit:

En fait ... c'est la moto qui ne va pas ... c'est ça qu'il faut changer

... où alors, tu arrêtes de freiner !!!

jamais je changerai de moto quitte a rouler en cuissardes de la gay pride

ba lève la patte

Ben comme t'es "PAYLOTE D'USINE", demandes à GAERNE de te faire une botte sur mesure

ROBIN a écrit:

Ben comme t'es "PAYLOTE D'USINE", demandes à GAERNE de te faire une botte sur mesure

j ai la même moto et presque les même bottes (j ai les 12 ) je n ai jamais eu le problème. a pour la moto comme toi je ne changerai pas pour un empire même si j en bave dans les montées hein nitrousoxyde

salut,
roule un peu les pieds en canard celà peut suffir a eloigner le haut de la botte. Sinon compte sur l'usure liée au frottements repetés et là la botte accrochera de - en - je pense. Moi j'ai aussi un 530 et des alpinestars je n'ai pas fait attention si leur hauteur gene... Bon roulage michel!

Il y a 2 choses à faire ...

on avait dit pas de hors sujet dans le sérieux TECHNIQUE





MON POV REDSUN dur dur la life de pilote de boeing....faut trouver parmi les hotesses, botte à son pied

J'ai des gaerne SG10 mais ancien modèle.
La partie plastique coté coté remonte un poil moins haut et visiblement c'est une bonne chose.

Je vais allez voir sur e-bay US s'il ne reste pas des anciens modèles pour en avoir une paire d'avance car ce sont de très bonnes bottes (mieux que mes anciens Alp's tech 6 dont j'ai refait faire la semelle.

Bref pour revenir à tes problèmes, il y a un solution, pourtant évidente, que tu n'as pas envisager :
Il s'agit de t'amputer de tous tes orteils pour pouvoir chausser une pointure plus petite et ainsi avoir des bottes qui montent moins haut
Sinon abandonne une lettre qui ne sert à rien sur ta chiotte pour rouler TM re

sinon dans la même marque tu as jusqu'a 2008 , avec reservoir ALU le 550 ( en vrai ) pas 500 ....avec réservoir ALU et la tu accrocheras pas tes jolie bottes

peamok a écrit:

j ai la même moto et presque les même bottes (j ai les 12 ) je n ai jamais eu le problème. a pour la moto comme toi je ne changerai pas pour un empire même si j en bave dans les montées hein nitrousoxyde

boaaaa !! tu vera Pierre, çà va viendre !!


dit Thierry si tu racheté les pompes de foot de notre grande equipe national ?!! çà serais vachement classe sur la DDE ! lol !