Salut,
Je commence à me documenter sur les 50 enduro pour le fiston.
Donc merci de votre avis et sentiment à tous !!
J'ai retenu 3 modelèes mais suis ouvert à tout:
- le Suzuki 50 Valenti qui est en commande dans quelques concessions françaises depuis JANVIER !!! et qui pourrait arriver en Octobre (cher mais une magnifique machine, voir sur le Net photos et perf annoncées)
- Le Beta RR 50 Racing "competition client"
- Le HM CRE SIX.
Qu'en pensez-vous, c'est pour de l'Enduro loisir mais il faut une moto performante pour ne pas s'ennuyer(ancienne moto KTM 85 SX), voir commencer quelques courses à petit niveau, et sans mettre 1500 euros de pièces dessus pour que celà marche !!!
Merci et à bientot de vous lire Bons Gaz !! michel

j y connais rien , mais en tout cas la 50 valenti elle en jette ! cadre alu et tout comme les grandes .

pareil pour moi, je commence à regarder ça de près. Le 50 HM me parait abordable en occasion pour un budget d'environ 1500 euros

tu as oublié le fantic qui est surement le meilleur 50 du marché ( au niveau partie-cycle car le hm , le suz et le béta sont eu aussi doté du minarelli AM6)

mon gone a roulé 2 ans avec un hm 50 cre six et je peux affirmer que c'est le meilleur compromis au vu du nombre de concessionnaire honda/hm , à la compatibilité des plastiques ( honda cr) et surtout bien moins chère que le fantic

envois quand même un MP à gogo (pseudo teeb) il a un fantic qui vaut le détour

la 50 suzuki est magnifique, par contre 3500 EUROS!!!

Merci de vos reponses.

Pour le Fantic certes performant mais pas au dessus du mot et avec fragilite ++ et pb d'approvisionnement des pièces !!

Le 50 Valenti on a pas de recul, les premieres arrivent dans 3 semaines à prioris MAIS tarif non fixe mais pas 3500 mais 4000 à 4290 euros ! Par contre dejà equipe d'un pot course et d'un gros carbu. Pour le reste partie cycle les photos parlent d'elles memes !
Donc pas 1500 euros a rajouter en prépa !et avec une moto qui permet de rouler en enduro (peut-etre pas a haut niveau de perf mais bon suffisant je pense pour prendre du plaisir
D"autres avis ???? Merci michel

le 50 BETA est une bonne petite brele , avec un bon rapport finition prix . Perso , j'ai pas le racing qui dechire vraiment avec sa grosse fourche et ses jantes noires .

Un bon kit moteur et je pense que ca fait vraiment une becane efficace

Merci, moi aussi je pense que Beta est le choix de raison robuste et bonne base a faire evoluer selon son budget. Un kit moteur je ne pense pas en acheter un mais un pot racing et un gros carbu celà doit dejà etre bien.
Toutefois beaucoup de concess Beta recommande de juste debrider et de ne pas rajouter de chose (meme pot et carbu) la moto perdrait en couple ++ ce qui n'est pas bien pour l'enduro. Donc je ne sais pas trop si carbu et pot sont indispensable ou si un debridage suffit. Je ne veux pas faire d'erreur meme si c'est reversible, mais c'est question de ne pas gaspiller le budget. Merci Michel

oui beta c'est des bonnes ptite bréle , j'en avai une c'est du costaud !!

Ne pas non plus oublier qu'on peut faire un bon coup avec un CH Racing d'occas (partie cycle du husky 125 WRE + moteur minarelli)

Merci à tous pour les avis et infos. Le CH est fragile de partie cycle et bon nombre le deconseille . A tord peut-être, mon choix se tournera vers le Beta Racing donc. Merci et bon gaz michel

Le béta j'étais sur le à la sortie "Oignos et Débutants" quand Redsun il faisait les aller/Retour dans le pierrier du cret d'A... pour aller narguer les zigotis avec leur YZ et autres qui ne montaient pas . Lui il descendait les voir , demi tour et ils remontait nous raconter . Facile , finger in the noze , bluffant

Mich530EXC a écrit:

Merci Michel

pourquoi t'arretes pas de te remercier a chaque fois que tu postes

Bah !! normal de remercier les gens qui me repondent, ou de les remercier d'avance à la ? posée.
En tous cas chez moi celà se fait et c'est tout naturel. Allez, encore merci Michel