Durites cadre ktm 250 exc 2009

Bonjour

J'ai commencé l'entretien hivernal de ma Kt et j'ai bientôt fini de préparer mon cadre pour l'envoyer en peinture epoxy.
J'ai quand même 2 petites questions:

il y a deux durites qui sont emboitées dans le cadre a chaque extrémité. Je n'arrive pas a les enlever, et je pense pas qu'il resisteront au sablage si je les laissent meme en les protègeant. Est ce que quelqu'un est déja arrivé a les enlever et comment?






2ème petite question: quelle est le meilleurs moyen pour protéger les numéros de cadre ( pour qu'ils soit visible après la couche de peinture.)

Merci

2 eme:un morceau de tiro ?

xsaraman a écrit:

2 eme:un morceau de tiro ?

Ça va tenir dans le four a 180'c ?

pacino1393 a écrit:

xsaraman a écrit:

2 eme:un morceau de tiro ?

Ça va tenir dans le four a 180'c ?

C'est plus le four qui m'inquiète que le sablage.
Enfin, si tu dois passer le cadre au four.
Pour le sablage, avec une aérogommeuse, on peut travailler très précisément,
donc faire attention aux zones sensibles.

C'est bon je suis arrivé a enlever les durites, en faite elles sont sertis à une piece et on ne peux pas les séparer. Pour pouvoir les retirer, il est necessaire d'avoir un outil KTM enfin de desserrer le tube qui se trouve a l'interieur du cadre et enfin tirer sur une des 2 durites pour extraire le tout:

Démonstration:

l'outil KTM rèf: 773.29.081.000





inserer l'outil dans le tube en bas du cadre et desserer avec une clef de 13:





Retirer le tube




Avec une pince tirer sur une des deux durites pour extraire l'ensemble




Voilà

Et tu vas le repeindre en noir ? ou tu en profites pour changer ? orange ?

Oui je vais le faire peindre en orange ( RAL 2009).

Enfin fini!!!

cool la peinture du cadre t'a couté combien?

peamok a écrit:

cool la peinture du cadre t'a couté combien?

80€ HT. Par contre contre boulette du peindre qui m'a effacé les numéros de cadre lors du sablage, du coup direction le concess pour faire refrapper les numéros.

Belle moto.

bravo

i

belle moto toute neuve

Belle moto

J'aimerai te demander où tu as fait peindre ton cadre ? (pas le nom de la boîte, mais quel type d'entreprise ?)

Et aussi quelle a été la préparation du cadre avant sablage etc (poncage ?)

Merci et bon ride

Je me suis dirigé vers une entreprise spécialisée dans la peinture epoxy, traitement de surface ect.
Pour la préparation du cadre, tu n'a pas besoin de le poncer par contre protège tous des filtages avec de vieilles vis, retirer tous roulements, et cage de roulements et enfin protège tes numéros de cadre avec du scotch us ou un truc qui peu résister a 6 bars de pression ( sablage).

Merci bien pour les infos !

80€ je trouve ça très correct. Ca ferait pas de mal au cadre de ma 400 2005.

Salut Pacino, aurais tu encore l’outil de démontage du tube du cadre ? J’ai la durite qui sort des deux côtés de coupé je suis très embêté...

Merci du conseil

Alois