help! 250 exc qui se noie...

bonjour,
la 250 exc (2T), an. 2008 de mon colègue se noie (enfin c'est ce qu'il me semble, je suis partie sur cette théorie) je comprend pas bien d'ou ca peut venir...
les symptômes sont : difficultés a démarrer, lorsqu'on y arrive le régime est très irrégulier , et callage (on a d'abord pensé a une boulette dans le carbu qui empêche l’arrivée d'essence, mais aparament ce n'est pas le cas (on l'a nettoyé deux fois.) et en sortant le pot, on a vu par la lumière d’échappement, que le piston baignait dans l'essence...)
on a également mis une bougie neuve, pas d'umiditée du coté de l'allumage...
avez vous des piste a exploiter...?
merci de votre aide!

Peut etre jeter un oeil sur le flotteur...déjà un p'tit coup sec sur la cuve, ça arrivait parfois, mais bon tu verrais les trop pleins pisser qd elle est à l'arrêt avec l'essence ouverte.

:voyons:les clapets a mon avis

je comprend pas bien l’utilité des clapets... et comment vérifier s'ils sont ok?
sinon, on vient de démonter la bougie ( neuve) pour voir si elle fait des belles étincelles, et elles sont irrégulières voir absentes sur la moitié des coups de kick... et a mon avis plutot faible en intensité.

combien d heures ou de kms cette ktm
les clapets il faut démonter la boite pour vérifier les lames si elles ne sont pas abîmer
l allumage c est rare en principe.

4700 kms... je redémonte le carbu et je regarde les clapets... au moins on sera fixé!
merci de vos réponses...!

tu nous tiendras au jus justement, car sa peu aider les autres aussi.

j'ai pas encore regardé les clapets, mais j'ai regardé la bougie qui nous fait des étincelles de "m...." par raport a ma 200 exc... du coup on a fait un troc de bobine d’allumage pour voir et ca marche pas mieu... je comprend plus trop...

débranche le coupe circuit , tu as peut-être une fuite à la masse

Coupe circuit démonté et vérifié, tout le circuit électrique nettoyé (connectique décapée, vérifiée),
J'ai redémarré et fait un tour avec verdict:
A bas et haut régime elle coupe

Je regarde les clapets au cas où quand même.

tu as essayé une autre bougie ??

oui, elle est neuve pour le fait

avant de la changer tu avais exactement les mêmes symptômes ?

Ta pas lavé ressemant la moto car elle a pu prendre l eau par le filtre a air et en plus il en reste toujours dans le manchon j ai eu se problème il n y a pas longtemps

Ca me fait penser à une panne qui nous arrivé en rando sur une EXC aussi. Au début difficultés de démarrage. Une fois démarré elle a beaucoup de mal à prendre ses tours comme si le starter était resté coincé. Forte odeur d'essence => c'était la bobine.

GENFY74 a écrit:

avant de la changer tu avais exactement les mêmes symptômes ?

Et essaies d'échanger juste l'anti-parasites, souvent causes de merdes

quand elle est démaré et que tu met des grand coup de gaz a l'arret sa fait quoi ?

La boite à air est nickel, pas de trace d'eau.

La bobine, tu veut dire l'allumage HS?
Apparemment ca arrivait pas mal que les 250 exc aient des problèmes d'allumage qui claque dû à une mauvaise étanchéité du carter d'allumage, ce qui est le cas pour moi, malgré un joint neuf et du joint mis au niveau du fil électrique, ce n'est toujours pas 100% étanche => je démonte régulièrement le carter pour le nettoyer et il ya souvent de la poussière...

pour le coup de gaz si tu tombes dans une phase ou ca tourne bien, elle prend correctement les tours!

es tu sur que c est de l essence dans le cylindre??? verifie le niveau de liquide de refroidissement ... redemonte ton carbu nettoie le comme il faut a l air comprimé et verifie ton niveau de cuve et aussi l etat du pointeau si ton niveau de liquide baisse joint de culasse

non je veut dire maitenan quelle ne marche pas bien quand tu tourne la poignet sa fait genre "beuuuuuuuuuuuu" ?

damsaveclesloups a écrit:

La bobine, tu veut dire l'allumage HS?
Apparemment ca arrivait pas mal que les 250 exc aient des problèmes d'allumage qui claque dû à une mauvaise étanchéité du carter ..

Non, je parle de la bobine HT, celle qui se trouve a l'autre biut du fil de l'antiparasite.

Pour la bobine ht on a teste avec une d'une autre bécane, et ca vien pas de la... Ni de l'antiparasite
Et sinon, on a verifie aussi l'eau ds le radiateur, il manqu rien, du coup je pence qu'on peut oublier la piste du join de culasse....
C'est bien mystérieux tout ca...

fausse masse ?? faible compression qui fait merdouiller,noyer la moto

Ta fait un echange de cdi avec une autre moto