Jeu dans la fourche

Bonjour les enduristes,

Dimanche après avoir tourné pendant 20 minutes sur un terrain de cross et après 3 heures de balade, j'ai remarqué que ma fourche ( de 300 GG ) avait du jeu, quand je la bouge d'avant en arrière...
Quelcun a déjà eut ce problème? il faut changer les roulements de directions? merci de vos lumières.

quel année ta gas? LA VIS EN HAUT ELLE SE N EST PAS DEBLOQUE EN DESSOUS DU GUIDON?sinon tu a les roulements de direction a changer je pense ,pour l instant sur la miene 3000kms aproxi RAS , LES ROULEMENTS DE ROUES,LA SUSPATE rien a faire a leur d aujourd hui,entretien normal acheter en juillet 2004 ma 300.

C'est une 300GG de 2005, ça fait 8 mois que je roule avec et j'ai 800 bornes au compteur...C'est compliqué pour ouvrir et regarder?

josjos a écrit:

C'est une 300GG de 2005, ça fait 8 mois que je roule avec et j'ai 800 bornes au compteur...C'est compliqué pour ouvrir et regarder?

contrôle des jeu de direction et de tous le reste, revisions des 1000km, resserrage de tout, reglage, control general.

elle est toute neuve ta 300 c est la vis en haut qui se dévisse en dessous du guidon marque la au poinceau après controle technique ,impossible que les roulements soit mort déjas,les gas ils faut les surveiller quand méme sa vibre un 300 ta une révision a faire chez ton agent pour la garantie vidange de boite et tout le tralala,le guidon , regarde tes pontets aussi et si il a une barre au milieu vérifie le serrage,mais en 2005 il avait + de barre ,je men rappelle +..... tiens nous au courant josjos, au faite balance une date en juillet pour chez tois après celle de presko,sa sera fait,on anticipe les sorties pour cet été comme sa josjos

le jeu que tu ressens est tres certainenement dû à ton etrier de frein qui est flottant et qaund tu actionnes les freins pour controler le jeu, tu ressen s un movement, en fait c'est l'etrier que se met en place sur le disque, d'ou cette sensation désagréable, ou c'est possible aussi que ta colonne de direction soit desserrée !

et voili voulou !

Non c'est pas l'étrier car je fais le test la roue levée et sans toucher aux freins. Je bouge directement la fourche. j'espère que c'est bien ce que vous me dites, je vais tester.
Concernant les sorties, je ne peux pas les prévoir autant en avances, car je travail a l'export et je suis souvent en déplacement. : par contre des que je connais mon planing pour Juin, Juillet pas de soucis...

AH ces gas elles perdent beaucoup de boulons. Non sérieux quand elles sont neuves il faut mettre de frein filet aprés avoir vérifier ou alors la marquer avec un pointeau cette vis de direction.

sinon tu peux la preter à Vialle, je l emene a Die et il fera le reste

Guetoune a écrit:

sinon tu peux la preter à Vialle, je l emene a Die et il fera le reste

Guetoune il s'emmerde au taf alors il taquine

t as tout compris

"qui veut des pages, elles sont belles mes pages, t en achetes une, je t en vends deux autres !"

Le jeu est détecté en empoignant les tubes haut ou bas ?
Si c'est le haut le jeu est dans la colonne , si bas le jeu est dans les tubes du bas et c'est les bagues de friction HS .

Avec l'aide d'un comparse tu dois pouvoir déterminer où est précisement le jeu , l'un secoue et l'autre ausculte .

LE jeu c'est quand je bouge le haut, donc je pense que c'est la colonne qui est dévissée... je vais tester.
Autre question : est ce que vous avez déjà participé a la RAND'AUVERGNE, car je devrais la faire cet été!!! vos impressions, vos commentaires!!!!

josjos a écrit:

LE jeu c'est quand je bouge le haut, donc je pense que c'est la colonne qui est dévissée... je vais tester.

Dans le manuel d'utilisateur tu as la méthode de réglage de tes roulements de direction .

Sujet de Titi


http://lenduro.motards.net/viewtopic.forum?t=493&highlight=reglage+colonne+direction

A+

josjos ta trouvé alors? je pense que c est le gros écrou en haut qui se fait la male ......

josjos a écrit:

Non c'est pas l'étrier car je fais le test la roue levée et sans toucher aux freins. Je bouge directement la fourche. j'espère que c'est bien ce que vous me dites, je vais tester.
Concernant les sorties, je ne peux pas les prévoir autant en avances, car je travail a l'export et je suis souvent en déplacement. : par contre des que je connais mon planing pour Juin, Juillet pas de soucis...

merçi josjos pour ta réponse,on attendra que tu puisse avoir ton planing et on s adaptera a ta sortie pour juillet aout septembre,sa roule

pour tout les gars, ce WE je vais voir ça. D'ici quelques semaines ( 2, 3 ) je propose des dates pour une virée en isère, avec casse croute et chartreuse si vous ètes sages...Je vous tiens au courant.

Salut Josjos.

Certainement l'ecrou de colonne de direction qui se barre.

Mais en cas de pbs plus grave tu doit toujour etre sous garantie!!!

A bientot .Yves

josjos a écrit:

pour tout les gars, ce WE je vais voir ça. D'ici quelques semaines ( 2, 3 ) je propose des dates pour une virée en isère, avec casse croute et chartreuse si vous ètes sages...Je vous tiens au courant.

josjos tu nous tiendras au courant pour tes dates ,je suis partant pour chez vous si la date m accorde tu m inscrit d office,j aimerais planter mes tétines de ma 300 gas chez vous et gouter cette chartreuse, je connais le génépi déjas de savoie....

Faudras aussi voir pour rouler de par chez-nous.

Moins technique plus de roulant .
Avec Goofy nous allons essayer de faire en sorte de faire une
bonne boucle de 70 à 90 Kms.

Nous vous tientrons au courant .

Cordialement Yves

yves quand vous etes ok vous balancez les dates sur le forum :coolfuck:je ne connais pas l isère vers chez vous