Problème démarrage 250 EXC-F

Bonjour à tous, enduristes de Rhône-Alpes et d'ailleurs !

Ce n’est pas souvent que je prends la parole, mais aujourd'hui j'ai besoin de conseils des experts 4T en particulier ceux en 250 EXC-F.

Je pratique l'enduro depuis 2003 en amateur du dimanche, et roulais en KTM 125 EXC, plutôt dans le beaujolais.

Fraîchement titulaire du permis A, je viens d'acheter d'occase une 250 EXC-F de 2008 qui a peu roulé (2000Kms).

Je l'ai prise chez un revendeur KTM du secteur pour avoir une certaine sécurité. Celui-ci me l'a vendue en argumentant avoir fait les vérifications habituelles à ce kilométrage: vidanges, jeu des soupapes, etc...

L'essai de 2 minutes chez le concessionnaire de la marque m'a paru normal, en dehors du fait qu'il m'a fallu au moins 4 coups de démarreur avant de la faire "craquer", mon manque d'habitude me suis-je dis !

A mon retour à la maison, je me rend compte que cette (fichue?) moto ne craque qu'au bout d'au moins 5 à 8 coups de démarreur ou de kick.
Pas une fois je ne suis arrivé à la faire démarrer du premier coup.

Par contre une fois démarrée, il n'y a pas de calage intempestif.

J'ai essayé toutes les configurations possibles, à froid avec un petit coup de starter, à froid seulement au kick, à chaud au démarreur puis au kick juste après l'arrêt, ....
Notez que je n'accélère pas tant que le moteur ne commence pas à "ronronner".

Je crois savoir que les KTM 4T démarrent plutôt assez bien, est-ce normal ?
Faut-il lui parler dans les ouïes avant le démarrage pour lui dire qu'elle est la plus belle ?

Bon j'ai quand même un peu les nerfs, pour une bécane à ce prix.

Un grand de me faire part de votre expérience en démarrage de 4temps.

As tu rechargé la batterie ?

- elle était depuis longtemps chez le concessionnaire ?
- à chaud elle démarre bien ?

La batterie est chargée à fond, j'ai mis de l'essence propre.
J 'arrive toujours à la démarrer mais seulement au bout de 10 fois au moins (kick debout ou démarreur), elle marche d'ailleurs très bien une fois démarrée, et le problème de démarrage persiste même chaud.

jmlagamelle a écrit:

La batterie est chargée à fond, j'ai mis de l'essence propre.
J 'arrive toujours à la démarrer mais seulement au bout de 10 fois au moins (kick debout ou démarreur), elle marche d'ailleurs très bien une fois démarrée, et le problème de démarrage persiste même chaud.

tu n'a pas répondu à ma question ? stocké depuis combien de temps chez le concessionnaire

En stock depuis janvier dernier, mais ils m'ont dit que les motos stockées, le sont sans batterie et sans essence.

jmlagamelle a écrit:

En stock depuis janvier dernier, mais ils m'ont dit que les motos stockées, le sont sans batterie et sans essence.

J'ai un doute je connais pas de concessionnaire qui le font , mais ce n'est pas normal quel démarre mal , tu l'a depuis quand ?, as tu informer le concessionnaire de ce problème

Je l'ai depuis hier AM, j'ai tourné avec hier.

Ce soir je suis dégoûté, je ne suis même pas arrivé à la démarrer. Je pense effectivement qu'elle a un problème, mais je voulais avoir votre avis.
Demain je vais le joindre le concessionnaire.

une moto récente que l on achète chez un pro, qui soit disant la vérifié et qui ne démarre pas a froid demain tu vas vite le voir et qui régle se probléme rapidement on prend vraiment les gens pour des lapins de 3 semaines ma parole
tiens nous au jus et bonne chance a toi

Avant d'actionner le demareur ,met qques grand coup de gaz ( 5 ou 6 suffit ),et quand tu actionne le demareur met un petit filet de gaz ,si comme ça elle ne demarre pas ! chépa

Merci pour vos conseils, vous me confirmez qu'il y a un blem.
Je vous tiens au courrant

oui car se n est pas normal q un 2008 dde ne démarre pas au bouton rouge a froid sortant d un pro et qui te dis qu il la révisé, mon

jmlagamelle a écrit:

La batterie est chargée à fond, j'ai mis de l'essence propre.
J 'arrive toujours à la démarrer mais seulement au bout de 10 fois au moins (kick debout ou démarreur), elle marche d'ailleurs très bien une fois démarrée, et le problème de démarrage persiste même chaud.

euh, t'as essayé avec une belle bougie toute neuve ??
ktm ils disent une NGK CR9 EBK.

SEB a écrit:

Avant d'actionner le demareur ,met qques grand coup de gaz ( 5 ou 6 suffit ),et quand tu actionne le demareur met un petit filet de gaz ,si comme ça elle ne demarre pas ! chépa

Ca a marcher sur la mienne lors du Stephus tour. Seb

elles demarrent pas bien à froid , les dde 2008 , faut prendre le coup .
perso 4/5 coups de gaz et pas de starter et un petit filet continu et ca craque

La vieille , starter pas de gaz et ca part , du bohneur

Salut,

Ne t'inquiete pas j'ai la meme moto que toi avec autant de km et au début c'était pareil .

Mes conseils :

Aux kick j'ai galére pendant dix minutes au début :

Ouvrir l'essence
starter
un coup de gaz dans le vide
puis donne un coup de kick avec un filet de gaz et ca va y aller .

au démarreur pareil

avec un filet de gaz et tu vas voir ca devrait le faire !

salut

julien

Yep

Et ben, je sais pas ce qu'elle a ma bécane, mais à froid elle craque sur UN seul coup de kick , ou petite pression sur le démarreur....
Quand je remise la moto entre deux sorties, c'est bouchon de pot, et le moteur au pmh.
Pour démarrer, je penche la moto pour vider un peu la cuve, starter et un coup de kick, ça part à tous les coups....
A chaud, elle ne m'a jamais fait de cinéma
--Fepalcon, satisfait de son 250 excf 2008 --

Après nettoyage du carbu, et application de vos conseils, cela va mieux. Mais çà craque quand même moins bien que mon 125 katoche, il faut que je m'y fasse.
EN tous les cas à tous pour vos conseils

Perso, je n'ai jamais eu de probleme sauf par manque de jus dans la batterie. Avec le temps tu sauras mieux la faire démarrer, mais gaffe quand même, elle doit démarrer au pire au 2nd coup de démarreur.
En ce moment, il fait chaud, tu ne dois pas avoir de problême pour cela.
Si çà continue, ramene la aux concess - c'est un pro, il est tenu à te vendre une moto impeccable.

les batteries des 250 4 temps 2008 sont pas très puissantes...
j'ai u une 2007 c'était une merde pour la démarrer et m'a 2008 avec une carb réglé au petits ognions ça va mieux...
mais rarement du 1er coup! ma technique :
starter, un ou deux coup de gaz dans le vide, bouton et op ça part...
par contre je la lave après chaques sorties et c'est vidange de la cuve à chaque fois donc peut etre que cela m'aide aussi...

Je viens d'acheter un ktm 450 exc ya 10 jours, la premiere semaine elle demarrai du premier coup o starter, maintenant je dois o moins kicker 10 fois avant qu'elle demarre, et pourtant je sais demarrer une moto... (avec conseil d'un pro) je viens de l'acheter a un concessionaire et elle demarre pas tres bien c un scandale! et si j'ai le malheur de m'arreter allez rebelotte 10 coup de kick et ne mm pas penser a demarrer avec le starter.... au secouuuurs

t'as plus de batterie ?

faut un ampere metre pour vois si la batterie est chargée.... moi je pense que c ça, comme elle est d'occaz... comment verifier si elle a encore du jus svp?

à mon avis si tu solicites le démarreur et que rien ne se passe , t'as plus qu'à recharger ta batterie ( elle a du rester longtemps sans tourner chez le concess ) , à mon avis c'est que ça , rien de méchant .

demain je vais au concessuionaire voir skil me dit je tiens au jus